Botosani udělala zásadní krok pro modernizaci a elektrifikaci veřejné osobní dopravy. Cílem projektu financovaného z Národního plánu obnovy a odolnosti je nakoupit 30 elektrických minibusů o délce přibližně 6 metrů a 30 pomalých stanic. Výběrového řízení se podle radnice Botosani zůčastnilo pět uchazečů: ATP Trucks Automobile, Anadolu Automobile Rom, Bozankaya Automotive, Karsan Otomotiv Sanayi a Otokar Europe pobočka Bukurešť. Všechny minibusy, v zakázce rozděleny do tří částí, a nabíjecí stanice Wallbox One dodá Anadolu Automobil Rom do 15 měsíců od podpisu smlouvy. Všechna vozidla budou vybavena podle moderních standardů veřejné dopravy včetně ITS. Propojí Botosani, město s přibližně 90 tisíci obyvateli ležící na severovýchodě země blízko hranic s Moldavskem, s okolními obcemi.

Minibusy Karsan e-Jest v Rumunsku jezdí od roku 2019. Poskytují kapacitu až pro 20 cestujících, z toho deset na sedadlech. S motorem BWi o výkonu 135 kW a 88 kWh baterií ujedou 151 km za nepříznivých podmínek a minimálně 262,77 km podle norem SORT 2, uvádí Anadolu.

Celková hodnota zakázky je 36 743 651 lei (přibližně 7,349 mil. euro bez DPH) a záruka na vozidla je 6 let. Autobusy Karsan e-Jest vyrábí společnost Karsan Otomotiv v Turecku.

Díky programům financování z evropských fondů přispívají elektrické autobusy ke změně tváře Rumunska. Obce, které dlouhá léta neměla ani místní veřejnou dopravu nyní nakupují elektrické ekologické autobusy, v mnoha případech právě nízkokapacitní. Jen Anadolu v roce dodal 46 ks Karsan e-Jest do šesti měst. Dále 16 autobusů SOR EBN a ENS do měst Alba Iulia, Ploiesti, Drobeta, 29 autobusů Isuzu Novociti Volt pro CJ Hunedoara a Bumbești Jiu a 53 autobusů Karsan e-ATA 12 a 18 pro Timisoara a Chitila.