Busportal

132 autobusů SOR
43 autobusů EvoBus
37 autobusů Irisbus
podle statistik Sdružení automobilového průmyslu

Jak BUSportálu upřesnil SOR LIbchavy, bylo 22 z registrovaných autobusů následně vyvezeno do zahraničí. Na pořadí to nic nemění. Nadále si drží druhou pozici EvoBus se značkami Mercedes-Benz a Setra. Značka Mercedes-Benz se uplatňuje v celé šíři produktů, Setry jsou zde kupovány do segmentu zájezdové dopravy, kde jistým faktorem nárůstu by mohla být loňská vyčkávací strategie dopravců v atmosféře nejistoty v turistickém byznysu. Pěkné je i číslo MAN a Neoplan - Neoplany jsou všechny zájezdové, podobně letos zatím Volvo, VDL a Scania Higer, u MAN jsou opět vozy ze všech segmentů od městských přes linkové po "coache". Autokary jsou schované i ve statistice Irisbusu, SOR se do typu klasický robustní luxusní "coach" nepouští.

Nákupní politika u autokarů (coachů) je velmi odlišná od autobusů, pořizovaných u dopravních podniků a v závazku veřejné služby. Dotační politika samospráv, politická nestabilita a nekoncepčnost, tlak na úspory a komplikovaná výběrová řízení vytváří zcela jiné základní situace pro nákup nových vozů než je v čistě soukromém sektoru. Zájezdové vozidlo musí být vzhledem ke vzdálenostem, které ho čekají, velice pečlivě vybíráno, je součástí konkurenčního boje o zákazníka a dopravci jsou, jak je vidět, ochotni platit za kvalitu. Soukromý podnikatel si také může za svoje peníze zcela svobodně oblíbit "svou" značku. Velmi zajímavá je zde i otázka následné ceny ojetého vozu, která zastupitele s časově omezeným mandátem až tak netrápí.

Se zájmem očekáváme, kdy a jak se ve statistice objeví 20 žlutých vozů Volvo Irizar PB, které jsou v současnosti kompletovány u španělského nástavbáře Irizar.

Dagmar Braunová

132 SOR (z toho 16 kloubových)
43 EvoBus (19 Mercedes-Benz + 24 Setra)
37 Irisbus
16 Neoman (10 MAN a 6 Neoplan)
9 Solaris (z toho 1 kloubový)
4 Scania Higer
4 Isuzu
2 TEDOM
2 VDL
Rošero-P

Zdroj www.autosap.cz

Autosap rozlišuje i statistiku dle provedení: Šasi- Městský - Linkový - Dálkový - Ostatní - Nezařazený. To si můžete podobně jako statistiku podle krajů najít na

www.autosap.cz

Držíme se původní metodiky sledování M3 + nezařazené, Autosap by se měl nadále zaměřit na doladění stávajících statistik: zařazení nezařazených. Zařadit např. městské autobusy TEDOM či autokary VDL jako M3 lze pouhým okem.

Vše sečteno bez záruky.