„Naslouchali jsme trhu a vyvinuli platformu pro elektrické autobusy, která splňuje dnešní dopravní potřeby. Tato zakázka dokazuje, že zákazníci i úřady oceňují její výhody,“ říká Anna Ställbergová, ředitelka pro městská řešení ve společnosti Scania. „Kromě nulových emisí z výfukových plynů jsou autobusy vybaveny také nejmodernějšími technologiemi pro bezpečnost silničního provozu, včetně nových pokročilých funkcí asistenčních systémů pro řidiče.“

Dodávky nových autobusů začnou letos v létě, první zahrnuje dvounápravové nízkopodlažní modely Scania Fencer f1, vybavené čtyřmi bateriemi. Na přelomu roku pak budou následovat třínápravové nízkopodlažní Scania Irizar i3 s pěti bateriemi. Autobusy dodává místní prodejce Scania Berners a jejich provozovatel Connect Bus je bude používat v městském i příměstském provozu. Čtrnáct elektrických autobusů bude nabíjeno energií získanou z vody.

„Connect Bus se těší na první várku elektrických dvou a třínápravových autobusů Scania. Touto objednávkou investujeme do zdravějšího životního prostředí a podnikáme další krok k tomu, aby se nulové emise staly novým standardem,“ říká Jonas Kempe, generální ředitel Connect Bus.

Elektrické autobusy Scania již ve Švédsku jezdí například ve Strängnäs (asi 90 km západně od Stockholmu). V roce 2021 šlo o šest autobusů Citywide pro Bergkvarabuss. Podle Scanie prokázaly i přes teplotní výkyvy od +30 °C v létě do -30 °C v zimě bezproblémový provoz.

Scania Group