Dopravní podnik města Brna vynaložil na odstranění následků vandalismu v loňském roce téměř pět milionů korun. Kromě pomalovaných a posprejovaných jízdenkových automatů či karosérií vozidel je velkým nešvarem škrábání oken ve vozidlech. „Dopravní podnik samozřejmě nemá peníze na to, aby poničená skla neustále vyměňoval. Chceme ale, aby se lidé zamysleli nad tím, že vandalství je vlastně ničení vlastního majetku a že dokud si nebudeme vážit toho, co máme, budeme se muset smířit s tím, že cestování MHD nebude na nejlepší úrovni. Otázkou je, jestli se s tím smířit chceme,“ říká generální ředitel DPMB Miloš Havránek. Poškrábaná a poleptaná okna se z důvodů vysokých nákladů nevyměňují, což vnímají cestující uvnitř vozu i pozorovatelé z vnějšku. Pohled z vozidla i na vozidlo, které je opakovaným terčem vandalů, není vůbec pěkný. Proto přichází DPMB s kampaní „Máme ho vyměnit?“, kterou chce na tuto celospolečenskou problematiku upozornit, vytvořit prostor pro diskuzi a – idealisticky - do budoucna přispět ke změně přístupu lidí k veřejnému majetku.

Problematika vandalismu je nejen v Brně dlouhodobě diskutovaným tématem. Byl mu věnován také Den CIVITAS, který se uskutečnil v září roku 2010 v Brně. (Hlavním tématem Dne CIVITAS v Brně byl vandalismus ) Kromě seznámení se s nejčastějšími projevy vandalismu a možností vyjádřit svůj názor, kam jinam by se peníze vynaložené na odstraňování následků vandalismu mohly investovat, si zájemci mohli vyzkoušet, jak náročné je vyčistit posprejovanou karoserii autobusu.

Jan Havíř