Fotografie z 21.6.2012, kdy autobus jezdil na lince 13, poskytl BUSportálu Jan Rác. Jak uvedl, má tato linka má velice náročný profil (kopce, vč. táhlých, dlouhé rovinky atd), takže hybrid se zde ukázal: "Pokud autobus stojí, je v něm ticho, při rozjezdu si člověk připadá jako v trolejbusu, pak se zapojí vznětový agregát, a je to opět autobus. Zajímavá zkušenost z pohledu cestujícího. Pochválit musím i prostorný a vzdušný interiér."

V minulých dnech jsme se zeptali na vyhodnocení provozu paralelního hybridu VOLVO 7700 ředitele DPCHJ Jiřího Melničuka. Také nás zajímalo, zda bude DPCHJ testovat hybrid dalšího výrobce. Jiří Melničuk BUSportálu 15.7.2012 odpověděl: "Testování ještě nemáme finálně vyhodnoceno. Doteď jsme výsledky testu nemedializovali, ani to nemáme v úmyslu. V budoucnosti se testování dalších vozů pochopitelně nebráníme."

Máme tedy k dispozici pouze vyjádření Jiřího Melničuka z 14.6.2012 v rámci monitoriku na: www.denik.cz:

"Zatím máme za sebou šest testovacích dnů. Teprve ověřujeme, zda se to, co uvádí výrobce, zakládá na pravdě. Už teď víme, že pětatřiceti procentní úsporu nepřinese, ale kdyby se přiblížila alespoň ke třiceti procentům, byli bychom velmi spokojení. Velmi důležitá je také pořizovací hodnota tohoto typu vozů ve srovnání s klasickými naftovými autobusy. Autobus máme zapůjčený do konce června, teprve pak učiníme závěry."

Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova se zamýšlí nad další strategií