Škoda Group a město Teplice podepsaly smlouvu na dodávku 10 nových parciálních bateriových trolejbusů Škoda s karosérií SOR. Konkrétně se jedná o osm dvanáctimetrových trolejbusů typu 32Tr a dva osmnáctimetrové 33Tr. První standardní by měly přijet už letos. Součástí smlouvy je i opce na dalších sedm vozidel, Městská doprava Teplice bude potřebovat ještě jedno standardní a šest velkokapacitních třínápravových vozidel. Jejich objednání je možné do 31. 12. 2027 a je závislé na zajištění financování z dotačních programů. Celková hodnota zakázky včetně opce je více než 290 milionů Kč.
Škoda Group a město Teplice podepsaly smlouvu na dodávku 10 nových parciálních bateriových trolejbusů Škoda s karosérií SOR. Konkrétně se jedná o osm dvanáctimetrových trolejbusů typu 32Tr a dva osmnáctimetrové 33Tr. První standardní by měly přijet už letos. Součástí smlouvy je i opce na dalších sedm vozidel, Městská doprava Teplice bude potřebovat ještě jedno standardní a šest velkokapacitních třínápravových vozidel. Jejich objednání je možné do 31. 12. 2027 a je závislé na zajištění financování z dotačních programů. Celková hodnota zakázky včetně opce je více než 290 milionů Kč.
I když má Škoda Electric podle uzavřené smlouvy na dodání osmi kusů dvanáctimetrových trolejbusů lhůtu do 15. 6. 2026, podle tiskové zprávy budou dodány první vozy do příspěvkové organizace Městská doprava Teplice do prosince letošního roku, delší trolejbusy potom do poloviny roku 2026. Všechny vozy jsou vybaveny baterií, která umožňuje dojezd až 12 km mimo trolejové vedení, což výrazně zvyšuje jejich flexibilitu.
Podle uzavřené smlouvy zveřejněné 13. 1. 2025 činí cena za standardní nízkopodlažní dvounápravový trolejbus 14,920 mil. Kč, za velkokapacitní třínápravový 19,640 mil. Kč. Celkem za objednaná vozidla 158,640 mil. Kč.
„Město Teplice představuje pro Škoda Group stabilního a dlouholetého partnera již více než 70 let a díky nové zakázce můžeme ve spolupráci nadále pokračovat. Bateriové trolejbusy s naší výzbrojí představují spolehlivé, pohodlné a udržitelné řešení městské dopravy. Věřím, že zpříjemní každodenní dopravu všem obyvatelům i návštěvníkům lázeňského města, které patří k historickým průkopníkům trolejbusové dopravy v Česku,“ říká Karel Majer, předseda představenstva Škoda Electric ve Škoda Group.
„Jsem velmi rád, že se vozy podařilo vysoutěžit. Můžeme tak nadále pokračovat v celkové modernizaci vozového parku. Rozšíří se tím počet parciálních vozů, což usnadní obslužnost v rámci našeho města, a to i v případě výluk. Věřím, že tento krok také zpříjemní cestování městskou hromadnou dopravou,“ říká Tomáš Hadviga, náměstek primátora města Teplice.
Nové trolejbusy Škoda Group nabídnou cestujícím mimo jiné moderní informační, odbavovací a kamerový systém a jsou plně klimatizovány. Jejich konstrukce je plně nízkopodlažní, což usnadňuje jejich využití pro osoby s omezenou pohyblivostí.
Teplická trolejbusová doprava je spojena se značkou Škoda od svého počátku v roce 1952. Tehdy dodával městu svá vozidla závod Škoda Ostrov. Od roku 2006 dodala Škodovka městu Teplice celkem sedm typů trolejbusů (24Tr, 25Tr, 26Tr, 28Tr, 30Tr, 32Tr a 33Tr). Poslední dodávka proběhla v roce 2020, kdy si město objednalo pět kusů trolejbusů 32Tr.
V současné době má město Teplice k dispozici celkem 37 trolejbusů, z toho jsou 3 historické a 10 autobusů.
Veřejná zakázka na nákup parciálních trolejbusů byla zveřejněna opakovaně 13. června 2024. Zprávu o ostatních případných uchazečích jsme na E-ZAK nenašli.
Škoda Group zajišťuje v Teplicích i kompletní servis trolejbusů a autobusů.
Peking přijal předpisy na podporu autonomního řízení
Kam na hory skibusem
V listopadu 2024 bylo v Česku registrováno 226 autobusů
