396 autobusů je třídvéřových o délce 12 metrů a 15 je třídvéřových o délce 18 metrů. První část, 110 vozidel, přijede do hlavního města Itálie v průběhu prosince 2024. První fáze testování má začít v polovině ledna v novém depu Full Green v Portonacciu. Dalšími depy Azienda per la mobilità (ATAC), které mají přivítat nové elektrické autobusy, jsou Trastevere, Tor Sapienza, Grottarossa a Tuscolana, poslední v hlavním městě Říma. Zásadní v první fázi bude školení zaměstnanců s ohledem na nové technologie a ověřování výkonu na trasách. Podle výsledků budou první z nich vypravovány hlavně na linky 64 (Termini - San Peter), 46 (Benátky - Monte Mario), 51 (San Giovanni - Koloseum - Benátky - San Giovanni), H (Termini - Capasso/Bravetta), 62 (San Petr - Tiburtina), 75 (Independence-Bonnet/Gianicolo), uvádí ATAC.

Nákup nového elektrického vozového parku byl možný díky investici 220 milionů eur, přes 208 milionů je financováno z prostředků Plánu obnovu PNRR. Zakázku získalo Iveco Romana Diesel, prodejce Iveco v regionu Lazio, které bude zajišťovat i kompletní údržbu po 10 let.

Díky 411 elektrickým autobusům a více než 1 100 novým vozidlům, které uvede ATAC do provozu do roku 2026, bude mít v Římě vozový park s průměrným stářím málo přes 5 let.