
Dopravní podnik města Jihlavy a ŠKODA ELECTRIC uzavřely smlouvu na dodání až 20 parciálních a klasických trolejbusů. Karosérie, podvozky a kompletní interiér vyrobí v SOR Libchavy, elektrovýzbroj dodá a namontuje ŠKODA ELECTRIC v Plzni.
Dopravní podnik města Jihlavy a ŠKODA ELECTRIC uzavřely smlouvu na dodání až 20 parciálních a klasických trolejbusů. Karosérie, podvozky a kompletní interiér vyrobí v SOR Libchavy, elektrovýzbroj dodá a namontuje ŠKODA ELECTRIC v Plzni.
Kupní smlouva je výsledkem výběrového řízení zahájeného 6. března 2025. Dopravní podnik hledal dodavatele celkem 20 nízkopodlačních dvounápravových trolejbusů, až 14 kusů má být vybaveno bateriemi pro ujetí části trasy mimo trakční vedení a 6 kusů bude standardních. Na profilu zadavatele nejsou k ukončení zadávacího řízení zatím žádné dokumenty.
Úvodní dodávky zahrnují 6 parciálních a stejný počet klasických trolejbusů, které pojedou jen s připojením na trakční vedení. Škoda Electric je má povinnost odevzdat nejpozději do 14 měsíců od účinnosti smlouvy, tj. do 1. listopadu 2026. Další 3 parciální trolejbusy pak přijedou do Jihlavy do 17 měsíců, tj. do února 2027. Na tyto vozy má DPMJ schváleno spolufinancování z IROP. Posledních 5 parciálních trolejbusů bude objednáno až po případném získání účelové dotace z TRANSGov.
Cena 1 ks běžného trolejbusu včetně souvisejícího plnění (software a školení) činí 12 649 000 Kč, cena parciálního 15 570 000 Kč, celková cena úvodní dodávky je 169 314 000 Kč bez DPH. Za zbývající parciální trolejbusy zaplatí dopravní podnik stejnou částku, ve vyhrazené dodávce na posledních 5 pak může být zvýšena podle stanoveného indexu.
DPMJ má v současné době 39 trolejbusů. Kromě 6 kusů parciálních SOR TNS 12 jde o 23 vozů Škoda 26 Tr, 3 kusy Škoda 32Tr a 7 vozů stejného typu, ale vybavených bateriemi. V roce 2024 ujely téměř 1,6 mil. kilometrů, což znamená 55,7 % podíl elektrické trakce na celkových výkonech MHD.
Nové trolejbusy soutěžil dopravní podnik už v roce 2023, nakonec zakázku zrušil.
V Jihlavě je zatím 8 trolejbusových linek. V současné době se staví nová trať do jihozápadní části města "Jihozápadní trolejbusová tangenta Jihlava". Povede od zadního vchodu nemocnice Žižkovou ulicí, kolem Globusu a Hradební ulicí až k Cityparku. Na konečnou u čerpací stanice ONO nově z centra města zamíří trolejbusová linka H. Tím se zlepší dostupnost nemocnice i z jejího zadního vchodu a zároveň se propojí záchytné parkoviště P+R na Žižkově ulici s širším centrem města a také s průmyslovou zónou na Bedřichově. Troleje jihozápadní trolejbusové tangenty ponese přibližně 250 trakčních stožárů. Výstavba začala v letošním roce, kompletně má být hotová v roce 2027.