Novou dodávku tvoří 195 elektrobusů o délce devět metrů a 105 dvanáctimetrových vozidel. Společně s nimi začaly sloužit také čtyři nové vozovny. 

Menší devítimetrové autobusy budou nasazovány především na linky služby DEVi (Delhi Electric Vehicle Interconnector). Ta propojuje obytné oblasti s úzkými ulicemi nebo hustým provozem s hlavními autobusovými koridory a stanicemi metra a má zlepšit dostupnost veřejné dopravy v místech, kam se standardní autobusy dostávají obtížněji.

Na elektrifikaci autobusové dopravy v Dillí se podílí několik indických výrobců. Mezi dodavatele elektrických autobusů pro místní dopravu patří například Tata Motors se svými autobusy Starbus EV, která získala zakázku na 1 500 dvanáctimetrových elektrobusů pro Delhi Transport Corporation (DTC). Do flotily přispívají také autobusy společnosti Switch Mobility EiV12 a JBM Auto s menšími elektrobusy Ecolife e9.

Po rozšíření flotily provozuje DTC téměř 6 600 autobusů, z toho 4 845 elektrobusů a 1 755 autobusů na CNG. Městská vláda chce pokračovat v rychlém rozšiřování elektrické dopravy – vloni rozšířila folotilu DTC o 2 000 elektrických autobusů, do konce roku 2026 plánuje zvýšit počet elektrobusů na 7 000 a do roku 2028 až na 14 000 vozidel.

Součástí rozvoje elektrobusové dopravy je také budování potřebné infrastruktury. Dvě nové vozovny vznikly v oblasti Narela a společně nabídnou kapacitu pro 250 devítimetrových autobusů. Další zázemí bylo otevřeno v lokalitách Rithala a Kohat Enclave s kapacitou pro 30, respektive 90 vozidel.

Rozšiřování elektrické autobusové dopravy podporují v Indii státní programy zaměřené na pořizování elektrobusů a budování dobíjecí infrastruktury. Součástí této strategie je také snaha o snížení emisí v dopravě a dosažení uhlíkové neutrality země do roku 2070.