Další Sorky v Opavě, tentokrát dieselové
První elektrický autobus SOR ENS 12 zamířil do provozu v Opavě 20. února 2026. SOR dodal do města i autobusy na CNG a příští rok se díky nově uzavřené smlouvě flotila MDPO rozšíří o první dva dieselové SOR NS 12. Foto Miroslav Puchalter

Městský dopravní podnik Opava (MDPO) uzavřel veřejnou zakázku na dodání nových autobusů s naftovým pohonem. Osm nízkopodlažních autobusů SOR NS 12 pro městskou hromadnou dopravu dodá SOR. Od stejného výrobce pochází letošní elektrické autobusy. A můžeme předpokládat, že se flotila elektrobusů rozrostle o další vozy stejné značky. Stejnou karosérii pak mohou mít i nové bateriové trolejbusy. Výsledky těchto zakázek ještě nejsou zveřejněny.

Reklama

Městský dopravní podnik Opava (MDPO) uzavřel veřejnou zakázku na dodání nových autobusů s naftovým pohonem. Osm nízkopodlažních autobusů SOR NS 12 pro městskou hromadnou dopravu dodá SOR. Od stejného výrobce pochází letošní elektrické autobusy. A můžeme předpokládat, že se flotila elektrobusů rozrostle o další vozy stejné značky. Stejnou karosérii pak mohou mít i nové bateriové trolejbusy. Výsledky těchto zakázek ještě nejsou zveřejněny.

Nové dvanáctimetrové autobusy pro 102 cestujících s pohonem na naftu doplní ve flotile MDPO letos dodané elektrické autobusy stejné značky, plynové autobusy SOR NSG 12 z roku 2021 a ještě starší Iveca Urbanway na CNG. Nově vysoutěžené dieselové vozy budou splňovat emisní normu EURO 6 případně novější, podle platné legislativy v době trvání smlouvy. Termín pro dodání prvních dvou vozidel je 12 měsíců, tj. do konce dubna 2027. Každý následující rok na jaře si MDPO zajistil pravidelnou obnovu dalšími dvěma vozy. 

Cena za jeden autobus SOR NS 12 diesel je ve smlouvě stanovena na 6 560 000 Kč bez DPH, tj. za 8 vozidel 52 480 000 Kč, předpokládaná hodnota činila 56 milionů Kč. Do výběrového řízení se jiný účastník nepřihlásil. SOR poskytne Záruku 60 měsíců na autobus, 120 měsíců na korozní části karosérie a stejný počet měsíců na lak. Servis si bude vykonávat MDPO ve vlastním autorizovaném servisu. 

Pro SOR byla příležitosti i další veřejná zakázka v Opavě, rozdělená na dvě části. MDPO poptával 11 dalších elektrických autobusů dobíjených střešním pantografem za předpokládaných přibližně 163 milionů a 3 ks trolejbusů s pomocným bateriovým pohonem za téměř 50 milionů Kč. Výsledek ještě není zveřejněn.

 

 

Sdílet