Mercedes-Benz Citaro - interiér.
DaimlerChrysler divize Autobusy dodá 450 městských autobusů - 350 samostatných a 100 kloubových autobusů typu Mercedes-Benz Citaro - pro istanbulský dopravní podnik. Jedná se o první dodávku západoevropských nízkopodlažních autobusů do Turecka.
DaimlerChrysler divize Autobusy dodá 450 městských autobusů - 350 samostatných a 100 kloubových autobusů typu Mercedes-Benz Citaro - pro istanbulský dopravní podnik. Jedná se o první dodávku západoevropských nízkopodlažních autobusů do Turecka.
Stuttgart/Istanbul – DaimlerChrysler divize Autobusy podepsala dne 1.2.2005 s dopravním podnikem IETT (Istanbul Elektrik Tramvay ve Tűnel) kontrakt zajišťující dodávku 450 městských autobusů. Tato zakázka zahrnuje 350 samostatných a 100 kloubových autobusů typu Mercedes-Benz CITARO z produkce výrobního závodu v Mannheimu. Dodání autobusů má být uskutečněno v průběhu roku 2005.
Obchodního ředitel divize DaimlerChrysler Autobusy Wolfgang Diez k tomu uvedl: "Zakázka od IETT potvrzuje spolupráci Turecka a Německa v rámci naší evropské výrobní a dodavatelské asociace. Moderními nízkopodlažními autobusy vytváří IETT v tomto regionu nový standard pro lokální veřejnou dopravu."
Městské autobusy typu CITARO, jež budou nasazeny v istanbulské městské dopravě, jsou prvními nízkopodlažními autobusy, které si Turecko objednalo. Vystřídají dosavadní vysokopodlažní autobusy, a zvýší tak standardy turecké městské linkové dopravy. Mercedes-Benz CITARO je nejúspěšnějším z třídy nízkopodlažních linkových autobusů v Evropě. Na podzim roku 2004 opustil montážní linku již desetitisící autobus CITARO. Jen v roce 2004 se prodalo více než 2500 vozidel tohoto typu. Svou hospodárností a ohleduplností k životnímu prostředí určuje typ CITARO standardy pro autobusy této třídy.
Cestující oceňují zejména pohodlné nastupování a vystupování, které umožňuje nízkopodlažní provedení autobusu a komfortní a prostorné zařízení interiéru s velkorysým rozmístěním madel a vysoce výkonnou klimatizací. Typ CITARO navíc disponuje elektronickým systémem brzd (EBS) doplněným kotoučovými brzdami a ABS. Provozovatelé profitují u typu CITARO nejen z motoru, který v sobě spojuje výkon a úspornost, ale i z konstrukčního provedení umožňujícího snadnou údržbu i servis a v neposlední řadě i z vysoké obsaditelnosti cestujícími.
Istanbulský dopravní podnik IETT disponuje vozovým parkem čítajícím více než 2 500 autobusů a denně přepraví na 475 linkách přibližně 1,5 milionů cestujících. Každý autobus je dennodenně využíván průměrně 600 cestujícími. Od počátku roku 1997 nakupoval IETT výhradně autobusy Mercedes-Benz. Každé páté vozidlo istanbulského dopravního podniku nosí dnes na sobě třícípou hvězdu Mercedesu.
Tisková zpráva EvoBus Bohemia. Foto BUSportál.
Obchodního ředitel divize DaimlerChrysler Autobusy Wolfgang Diez k tomu uvedl: "Zakázka od IETT potvrzuje spolupráci Turecka a Německa v rámci naší evropské výrobní a dodavatelské asociace. Moderními nízkopodlažními autobusy vytváří IETT v tomto regionu nový standard pro lokální veřejnou dopravu."
Městské autobusy typu CITARO, jež budou nasazeny v istanbulské městské dopravě, jsou prvními nízkopodlažními autobusy, které si Turecko objednalo. Vystřídají dosavadní vysokopodlažní autobusy, a zvýší tak standardy turecké městské linkové dopravy. Mercedes-Benz CITARO je nejúspěšnějším z třídy nízkopodlažních linkových autobusů v Evropě. Na podzim roku 2004 opustil montážní linku již desetitisící autobus CITARO. Jen v roce 2004 se prodalo více než 2500 vozidel tohoto typu. Svou hospodárností a ohleduplností k životnímu prostředí určuje typ CITARO standardy pro autobusy této třídy.
Cestující oceňují zejména pohodlné nastupování a vystupování, které umožňuje nízkopodlažní provedení autobusu a komfortní a prostorné zařízení interiéru s velkorysým rozmístěním madel a vysoce výkonnou klimatizací. Typ CITARO navíc disponuje elektronickým systémem brzd (EBS) doplněným kotoučovými brzdami a ABS. Provozovatelé profitují u typu CITARO nejen z motoru, který v sobě spojuje výkon a úspornost, ale i z konstrukčního provedení umožňujícího snadnou údržbu i servis a v neposlední řadě i z vysoké obsaditelnosti cestujícími.
Istanbulský dopravní podnik IETT disponuje vozovým parkem čítajícím více než 2 500 autobusů a denně přepraví na 475 linkách přibližně 1,5 milionů cestujících. Každý autobus je dennodenně využíván průměrně 600 cestujícími. Od počátku roku 1997 nakupoval IETT výhradně autobusy Mercedes-Benz. Každé páté vozidlo istanbulského dopravního podniku nosí dnes na sobě třícípou hvězdu Mercedesu.
Tisková zpráva EvoBus Bohemia. Foto BUSportál.
Mercedes-Benz Citaro na Best Bus Vienna 2004.

ICOM transport investuje půl miliardy korun do nových…
Nový midibus ISUZU Grand Toro XL míří na evropské silnice
ZLINER letos dodá do CDS Náchod osm nových autobusů

