Solaris Urbino 8,9 Electric je stavěn podobně jako ostatní autobusy Solaris ve Środě Wielkopolské (rámy) a dokončen v závodě Bolechowo-Osiedle v regionu velké Poznaně. Dodávky elektrovýzbroje od Vossloh Kiepe a další špičkové komponenty jsou dodávány ze západní Evropy.

(Kdo se na Czechbus nedostane a chce vidět elektrobus v pohybu, bude to možné v Praze na Mariánském náměstí 14.11.2012 od 12:30)

U kloubového autobusu Solaris Urbino 18 protažení o tři čtvrtě metru v přední části zvětšuje prostor a přidává řadu sedadel. První prodloužené kloubové vozy Solaris byly určeny pro Skandinávii. Motor může být jak dieselový, tak CNG či na biopaliva.

---

Obliba a četnost autobusů Solaris v ČR roste. Shodou okolností se objeví kromě vystavovaných novinek i dva vozy z běžného provozu. Po všechny tři dny Czechbusu bude na Výstavišti plzeňský trolejbus Škoda 27 Tr v karosérii Solaris Urbino 18 (v sobotu v provozu s agregátem) a pouze v sobotu představí Solaris Urbino 18 v barvách PID dopravce Martin Uher.