Skupina Kravtex-Kühne v Maďarsku vloni avizovala představení nejlehčího a nejúčinnějšího elektrického autobusu v Evropě. První 100% elektrický autobus Credobus Electronell absolvoval 19. ledna svůj první dynamický test na okruhu v Rábaringu. Je výsledkem více než dvouleté práce zaměstnanců maďarského výrobce autobusů Credobus v Mosonmagyaróváru a Győru.
Skupina Kravtex-Kühne v Maďarsku vloni avizovala představení nejlehčího a nejúčinnějšího elektrického autobusu v Evropě. První 100% elektrický autobus Credobus Electronell absolvoval 19. ledna svůj první dynamický test na okruhu v Rábaringu. Je výsledkem více než dvouleté práce zaměstnanců maďarského výrobce autobusů Credobus v Mosonmagyaróváru a Győru.
Podle Credobus, součást Kravtex-Kühne Group, si značka v posledních dvou letech vybudovala v Maďarsku unikátní kompetence v oblasti e-mobility. "Díky vývoji bez generálního partnera je Electronell nejinovativnější a zdaleka nejvyšší maďarskou rodinou elektromobilů s nejvyšší přidanou hodnotou. Nejen rám a montáž jsou domácí: výběr a přizpůsobení hlavních systémových komponent, stejně jako prioritní systémové integrace a vývoj softwaru byly také realizovány i v Maďarsku."
Credobus využívá pro stavbu autobusů osvědčené komponenty prémiové kvality převážně evropských značek. Baterie Akasol (Borgwarner), pohonný systém VOITH VEDS a pomocné systémy a zařízení Eberspächer, Knorr-Bremse, ZF a DANA poskytují dlouhou životnost a spolehlivost jako v dieselových vozech.
Zkoušky nového elektrického autobusu budou v dalším období pokračovat v Győrbenu a okolí. Po několika měsících testování bude Electronell 12 připraven k masové výrobě, následovat bude ještě letos Electronell 18.