Dopravní společnost Connex Praha, která vznikla z ČSAD Vršovice, je významným dopravcem v oblasti autobusové dopravy se sídlem na území hlavního města. Kromě linkové a zájezdové dopravy působí v rámci PID.

Společnost si váží zodpovědné a obětavé práce řidičů autobusu a vítá možnost, jak povzbudit ty nejlepší. To potvrdil generální ředitel Bohumil Kraus při předávání ocenění hned šesti nejlepších řidičů.

Ocenění řidiči autobusů mají svoje povolání přes jeho náročnost rádi. Na lice Praha-Pelhřimov se můžete svézt s "dvoumilionářem" Václavem Brožem. Ten je Vršovicím a autobusu věrný už 34 let. Začátky má spojené s autobusem RTO (přestavba RO), v současnosti jezdí s devítkovou Karosou. O tom, jaká rizika přináší toto povolání, vyprávěl čerstvý nositel odznaku IRU, Ivo Černý. Ten jako druhý řidič po těžké autonehodě kolegy dva roky nevěřil, že se za volant vrátí. Po dlouhých létech zájezdů do celé Evropy včetně britských ostrovů se vrátil na linku do Pelhřimova a Dačic, kde řídí v současnosti autobus SOR. Václav Budil, další nositel odznaku IRU, začínal jezdit za volantem autobusů pražského dopravního podniku, v začátcích na autobuse RTO - v současnosti řídí devítkovou Karosu. Na svých cestách se zájezdovými autobusy se dostal i do Maroka. 34 let u společnosti jezdí i poslední IRU oceněný Josef Šidlík, který začínal v ČSAD Pelhřimov. Do Vršovic přišel v době, kdy zde jezdil i jeho otec. V začátcích řídil autobus RTO i s vlekem, na lince do Pelhřimova jezdí Karosou řady 9.

V neformálním prostředí se redakce dozvěděla mnoho zajímavého a inspirativního z řidičského řemesla. Všichni mají svoje povolání nepochybně rádi a to je dobře nejen pro ně, ale také pro jejich cestující. Ocenění jsou pro ně velkým povzbuzením a zadostiučiněním.

Redakce děkuje generálnímu řediteli Bohumilu Krausovi a jeho spolupracovníkům za možnost objet velmi zapeklitý areál společnosti 12 metrovou Karosou řady 9.