Vídeňská technologická univerzita udělila prestižní cenu Anke Kleinschmitové, viceprezidentce skupiny Research & Sustainability a ředitelce pro výzkum v oblasti životního prostředí společnosti Daimler AG ve Stuttgartu. Získala cenu za vývoj čtyřválcového vznětového motoru společnosti Daimler typu OM 654, který byl poprvé použit na jaře roku 2016 v nové třídě E od společnosti Mercedes-Benz.  Nejdůležitějším prvkem tohoto nového konceptu motoru je jeho inovativní a vysoce efektivní modul pro regulaci emisí.

Cena automobilového inženýrství se uděluje jednou za dva roky osobám, které významně přispěly k rozvoji motorového vozidla s inovacemi.

Čtyřválcový dieslový motor byl vyvinut pod vedením Bernharda Heila a je navržen tak, aby splňoval budoucí emisní předpisy RDE (Real Driving Emissions). Vyniká svou účinností a nízkým obsahem oxidů dusíku. To je umožněno mimo jiné nově vyvinutým spalovacím procesem s technologií zpracování výfukových plynů nakonfigurovaných přímo v motoru spolu s recirkulací výfukových plynů s více chladícími systémy a využitím chlazené vysokotlaké a nízkotlaké technologie. Tento inovativní technologický proces výrazně snižuje emise motoru. Čtyřválcový dieslový motor se osvědčil při testování, i v reálném provozu.

Cena profesora Ferdinanda Porsche je od roku 1977 uznávána jako jedna z nejprestižnějších a s hodnotou 50 000 eur nejlukrativnějších cen za výzkumné a vývojové práce v oblasti technologií vozidel.

Technická univerzita ve Vídni ji v minulosti udělila za vývoj ABS, airbagu ESP a za  první rozsáhlou sériovou výrobu baterií Li-On pro hybridní vozidla. Všechny oceněné produkty jsou  milníky v automobilových technologiích a mají trvalý a prospěšný efekt.

Zdroj: Daimler