vlastněný 100 % indickou automobilkou TATA Motors.
vlastněný 100 % indickou automobilkou TATA Motors.
TATA HISPANO svoje modely staví na všech typech podvozků velkých evropských výrobců. Z městské nabídky zaujaly dva hybridy - první diesel - elektrický na podvozku britského Alexander Dennis a druhý CNG - elektrický s motorem Cummins a systémem Siemens. Autokary Xerus (Mercedes-Benz) a Naya (Volvo) doplnil linkový Intea (MAN). Jednotící designová linie se nějak postřehnout moc nedá.
BUSWORLD 2011 na BUSportálu - přehled materiálů
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál
© BUSportál

Nové autobusy pro Zimní olympijské hry Milán-Cortina 2026
Do Bratislavy letos zamíří z České republiky víc než 130…
Devět luxusních autobusů Setra pro H+S Bussi

