Vodiči autobusov - tentokrát pretekári. Slávnostný nástup pred pretekmi, kde si všetci pripili, ako sa na správnych vodičov patrí, pohárom čistej vody.
Slalom/šprint veteránov a súčasných autobusov na Pezinskej Babe, luxusný autobus budúcnosti /biznisbus Emotionliner/, ocenenie víťazov - to všetko pri príležitosti 60. výročia ČSAD.
Slalom/šprint veteránov a súčasných autobusov na Pezinskej Babe, luxusný autobus budúcnosti /biznisbus Emotionliner/, ocenenie víťazov - to všetko pri príležitosti 60. výročia ČSAD.
Súvisiaci článok: 60 rokov od založenia podniku ČSAD-z histórie dopravných závodov
V piatok vyvrcholili oslavy 60. výročia vzniku ČSAD, pri príležitosti ktorého sa na parkovisku pred kameňolomom na Pezinskej Babe konal príjemný súťažný deň.
Doobeda odštartovali preteky autobusov - na štart, v dvoch disciplínach-slalom a šprint, sa postavilo 13 historických a moderných autobusov.
Najstaršími autobusmi boli Škoda RTO z roku 1967 prešovskej SAD, ktorá aj napriek svojmu veku prišla do Bratislavy po vlastnej osi a prímestská verzia obľúbeného autobusu Karosa ŠL11 bratislavského Slovak Lines.
Nesúťažne sa zúčastnil aj Ikarus 280, najmladší z trojice veteránov, ktorý pochádza z 80-tych rokov. Táto linková “harmonika” má najazdených vyše milióna kilometrov.
Len pre Vašu predstavu dnes uverejňujeme dve fotografie /exterieru a interiéru/ vozidla, viac fotiek mu bude BUSportál venovať v najbližších dňoch v samostatnom článku.
V rámci piatkových osláv boli Zväzom autobusovej dopravy ocenení tiež desiati pracovníci SAD rôznych zaradení a zásluh /napr. za najdlhší pracovný pomer spomedzi THP, najdlhší pracovný pomer spomedzi vodičov, najviac najazdených km bez nehody, mimoriadna zásluha vodiča, vďaka ktorej predišiel tragickej zrážke s kamiónom, najskúsenejší mechanik, .../.
V piatok popoludní sa veteránske autobusy presunuli na Hviezdoslavovo námestie v Bratislave, kde potešili zrak a údajne až k slzám dojali nejedného okoloidúceho.
V piatok vyvrcholili oslavy 60. výročia vzniku ČSAD, pri príležitosti ktorého sa na parkovisku pred kameňolomom na Pezinskej Babe konal príjemný súťažný deň.
Doobeda odštartovali preteky autobusov - na štart, v dvoch disciplínach-slalom a šprint, sa postavilo 13 historických a moderných autobusov.
Najstaršími autobusmi boli Škoda RTO z roku 1967 prešovskej SAD, ktorá aj napriek svojmu veku prišla do Bratislavy po vlastnej osi a prímestská verzia obľúbeného autobusu Karosa ŠL11 bratislavského Slovak Lines.
Nesúťažne sa zúčastnil aj Ikarus 280, najmladší z trojice veteránov, ktorý pochádza z 80-tych rokov. Táto linková “harmonika” má najazdených vyše milióna kilometrov.
Samotné preteky a víťazov - dokumentujú /nižšie/ fotografie.Okrem pretekov pútal na stretnutí mimoriadnu pozornosť aj autobus budúcnosti Emotionliner s barom, luxusným a príjemným posedením pre cestujúcich, biznis miestnosťou na dôležité rokovania.
Len pre Vašu predstavu dnes uverejňujeme dve fotografie /exterieru a interiéru/ vozidla, viac fotiek mu bude BUSportál venovať v najbližších dňoch v samostatnom článku.
V rámci piatkových osláv boli Zväzom autobusovej dopravy ocenení tiež desiati pracovníci SAD rôznych zaradení a zásluh /napr. za najdlhší pracovný pomer spomedzi THP, najdlhší pracovný pomer spomedzi vodičov, najviac najazdených km bez nehody, mimoriadna zásluha vodiča, vďaka ktorej predišiel tragickej zrážke s kamiónom, najskúsenejší mechanik, .../.
V piatok popoludní sa veteránske autobusy presunuli na Hviezdoslavovo námestie v Bratislave, kde potešili zrak a údajne až k slzám dojali nejedného okoloidúceho.
Pekná a dôstojná spomienka, ktorá vzdala hold autobusom, vodičom a všetkým, ktorí svoj život zasvätili autobusovej doprave...
Miláčik publika - Škoda RTO SAD Prešov.
Najúspešnejší - SAD Nové Zámky. Na zábere v ostrej zákrute Karosa C734.
SAD Lučenec a úspešná BOVA Futura FHD z roku 2006. Debatnými krúžkami neoficiálne ohodnotená ako autobus s najkrajším polepom: 1949-2009 už 60 rokov sme Vašim partnerom na cestách.
SAD Žilina vsadila na Karosu C734.40 z r. 1989 s jubilejným polepom - SAD Žilina-60 rokov služieb občanom.
Karosa C734.20 eurobus-u.
Ako prvý sa na štart postavil renovovaný prímestský autobus Karosa ŠL11 bratislavského dopravcu Slovak Lines.
Inštruktáž moderátora, ktorý pomocou Seegway ukazuje súťažnú trať v disciplíne slalom.
Presun na závodisko, treba si obzrieť trať.
Víťazi v absolútnom poradí - zlatý veniec vybojoval vodič SAD Nové zámky Tibor Solár.
Ďalší ocenení - tentokrát za šprint v súťaži "Šikovný vodič". /1.miesto-SAD LC, 2. miesto-SAD PP, 3. miesto-SAD TT/
Stupne víťazov - prezident Zväzu autobusovej dopravy Ing. George Trabelssie odovzdal diplomy za jazdu zručnosti v súťaži "Šikovný vodič".
Štart semifinále druhej súťažnej disciplíny - šprint.
Póza pre fotografov - súťažné autobusy so svojimi vodičmi.
Súťaž v slalome uzatvára nové vozidlo dopravcu SAD Zvolen /r.v.2009/ Iveco Crossway.
Diaľková verzia Karosy ŠL SAD Trnava. Dopravca nesúťažne predviedol aj autobus Škoda RTO.
SAD Trenčín s desaťročným diaľkovým midibusom /r.v.1999/ Mercedes Vario Lux.
Tiež jeden z najnovších autobusov - čínsky Yutong prievidzskej SAD.
SAD Poprad a "benjamín" medzi pretekárskymi vozmi-NOVOPLAN PMC 12 z roku 2009.
Veolia Transport Nitra s vozidlom Scania Irizar z roku 2008.
Sľúbená lahôdka na záver, ...
... ktorá nepotrebuje komentár. Viac fotiek v najbližších dňoch.
Autobusové nádraží Praha Florenc mění majitele
Registrace autobusů v EU v prvním pololetí 2024
Daniel Adamka novým prezidentem EPTO
