Autobusy a autokary boli prvými vozidlami, v ktorých bol použitý tento typ odpruženia.

Prvé autobusy so vzduchovým odpružením sa objavili na amerických cestách pred 70 rokmi, v období, keď Firestone predstavil systém Airide.

Airide bol predchodcom európskeho Dunlop a Conti, ktorí predstavili svoj systém v polovici roku 1950.
Prvý európsky autobus so vzduchovým odpružením bol autobus Magirus Saturn II z roku 1957.

Prvý "air-spring” patent bol vydaný Johnovi Lewisovi z New Haven Connecticut v roku 1847.

Až do polovice roku 1950 bol Dunlop prvým európskym výrobcom, ponúkajúcim vzduchové odpruženie s použitím sysému Pneuride, čoskoro nasledovaný nemeckou spoločnosťou Continental.