Odovzdanie autobusu Crossway Low Entry /prvého svojho druhu v Žilinskom samosprávnom kraji/ sa uskutoční dnes-štvrtok 18. decembra o 9,00 hodine pred Mestským úradom v Čadci.
Reklama
Odovzdanie autobusu Crossway Low Entry /prvého svojho druhu v Žilinskom samosprávnom kraji/ sa uskutoční dnes-štvrtok 18. decembra o 9,00 hodine pred Mestským úradom v Čadci.
Slovenská investičná a realitná spoločnosť, akciová spoločnosť (SIRS) vstúpila po úspešnej privatizácií do SAD Žilina, a.s. v roku 2004.
Spoločnosť zabezpečuje v rámci mesta Čadca mestskú hromadnú dopravu (MHD).
SIRS prebrala spoločnosť so značne zastaralým vozovým parkom. Autobusy mali aj viac ako 20 rokov. Od prvopočiatku vstupu do spoločnosti SIRS začal s masívnou obnovou vozidlového parku v prímestskej doprave a aj v mestskej hromadnej doprave v Martine, Vrútkach, Kysuckom Novom meste a Čadci.
Dnes má v Zmluvách o výkonoch vo verejnom záujme klauzulu, podľa ktorej nemôže od konca roka 2009 poskytovať verejnú hromadnú prepravu v autobusoch starších ako 16 rokov. Na základe ojedinelého spoločného postupu – zjednotenia podmienok v rámci dvoch krajov (Žilinského a Trenčianskeho) vozidlový park bude mať iba v ojedinelých prípadoch autobusy staršie ako 8 rokov.
Podľa informácie hovorkyne SAD Žilina, a.s. Ivany Strelcovej, v MHD Čadca je 7 autobusov. SAD Žilina, a.s. po dohode s mestom Čadca začala v roku 2006 s obnovou vozidlového parku. V rokoch 2006 a 2007 boli zakúpené 4 autobusy mestského prevedenia a v súčasnom období bude do prevádzky zaradený 5. nový autobus - 12 metrový Crossway Low Entry, prvý svojho druhu v Čadci, aj v Žilinskom samosprávnom kraji.
Tieto autobusy Low Entry majú 2 dvere nízkopodlažné a zadné sú zvýšené. V plnej miere je tak zachovaný zjednodušený vstup pre rodičov s kočíkmi, či telesne hendikepovaných občanov.
Tak ako všetky ostatné nové autobusy MHD v Čadci, aj tento je vo farbe červená metalíza.
O pár dní prídu rovnaké autobusy aj do používania v MHD Martin.
Všetky nové vozidlá sú vybavené svetelnými elektronickými smerovými tabuľami a nainštalované sú aj elektronické pokladne novej generácie, ktoré sú na 100% pripravené na prechod SR z SKK na EURO.
Celkový objem investícií do vozidlového parku SAD Žilina a SAD Trenčín je od vstupu investora (SIRS) do týchto spoločností cca 2,6 miliardy SKK bez DPH.
Spoločnosť zabezpečuje v rámci mesta Čadca mestskú hromadnú dopravu (MHD).
SIRS prebrala spoločnosť so značne zastaralým vozovým parkom. Autobusy mali aj viac ako 20 rokov. Od prvopočiatku vstupu do spoločnosti SIRS začal s masívnou obnovou vozidlového parku v prímestskej doprave a aj v mestskej hromadnej doprave v Martine, Vrútkach, Kysuckom Novom meste a Čadci.
Dnes má v Zmluvách o výkonoch vo verejnom záujme klauzulu, podľa ktorej nemôže od konca roka 2009 poskytovať verejnú hromadnú prepravu v autobusoch starších ako 16 rokov. Na základe ojedinelého spoločného postupu – zjednotenia podmienok v rámci dvoch krajov (Žilinského a Trenčianskeho) vozidlový park bude mať iba v ojedinelých prípadoch autobusy staršie ako 8 rokov.
Podľa informácie hovorkyne SAD Žilina, a.s. Ivany Strelcovej, v MHD Čadca je 7 autobusov. SAD Žilina, a.s. po dohode s mestom Čadca začala v roku 2006 s obnovou vozidlového parku. V rokoch 2006 a 2007 boli zakúpené 4 autobusy mestského prevedenia a v súčasnom období bude do prevádzky zaradený 5. nový autobus - 12 metrový Crossway Low Entry, prvý svojho druhu v Čadci, aj v Žilinskom samosprávnom kraji.
Tieto autobusy Low Entry majú 2 dvere nízkopodlažné a zadné sú zvýšené. V plnej miere je tak zachovaný zjednodušený vstup pre rodičov s kočíkmi, či telesne hendikepovaných občanov.
Tak ako všetky ostatné nové autobusy MHD v Čadci, aj tento je vo farbe červená metalíza.
O pár dní prídu rovnaké autobusy aj do používania v MHD Martin.
Všetky nové vozidlá sú vybavené svetelnými elektronickými smerovými tabuľami a nainštalované sú aj elektronické pokladne novej generácie, ktoré sú na 100% pripravené na prechod SR z SKK na EURO.
Celkový objem investícií do vozidlového parku SAD Žilina a SAD Trenčín je od vstupu investora (SIRS) do týchto spoločností cca 2,6 miliardy SKK bez DPH.
