Zdroj: internetové stránky SAD Banská Bystrica, a.s.
na obchodno-spoločenské centrá, pričom funkcia autobusovej stanice je len doplnková. Banskobystričania by sa už čoskoro mali dočkať dlho očakávanej novej autobusovej stanice.
na obchodno-spoločenské centrá, pričom funkcia autobusovej stanice je len doplnková. Banskobystričania by sa už čoskoro mali dočkať dlho očakávanej novej autobusovej stanice.
Tak ako včera informoval primátor Saktor, autobusovú stanicu v Banskej Bystrici by mal dostavať developer.
(SITA) - Rozostavanú, už zhruba 20 rokov chátrajúcu budovu novej stanice totiž jej vlastník SAD Banská Bystrica predáva zahraničnej developerskej spoločnosti, ktorá má záujem postaviť tam multifunkčné centrum služieb a obchodu so zachovaním funkcie autobusovej stanice. Informoval o tom na dnešnej tlačovej besede banskobystrický primátor Ivan Saktor, pričom meno potenciálneho investora odmietol uviesť.
„Vedú sa intenzívne rokovania, ktoré, dúfam, dopadnú tak, že sa zjari 2008 začne stavať,“ povedal primátor s tým, že tieto informácie má z rokovania s ČSAD Ostrava – majoritným akcionárom SAD Banská Bystrica.
Dodal, že by na novú autobusovú stanicu mohla byť po dohode so štátnou železničnou spoločnosťou napojená aj hala susednej železničnej stanice, čím by sa vytvoril uzatvorený priestor pre cestujúcich a návštevníkov Banskej Bystrice ako prvý kontakt s mestom.
Hoci primátor uviedol, že SAD Banská Bystrica už so záujemcom o kúpu rozostavanej stanice uzavrela zmluvu o budúcej zmluve, predseda predstavenstva SAD Banská Bystrica Igor Korniet sa dnes pre agentúru SITA nevedel k tejto téme vyjadriť.
(SITA) - Rozostavanú, už zhruba 20 rokov chátrajúcu budovu novej stanice totiž jej vlastník SAD Banská Bystrica predáva zahraničnej developerskej spoločnosti, ktorá má záujem postaviť tam multifunkčné centrum služieb a obchodu so zachovaním funkcie autobusovej stanice. Informoval o tom na dnešnej tlačovej besede banskobystrický primátor Ivan Saktor, pričom meno potenciálneho investora odmietol uviesť.
„Vedú sa intenzívne rokovania, ktoré, dúfam, dopadnú tak, že sa zjari 2008 začne stavať,“ povedal primátor s tým, že tieto informácie má z rokovania s ČSAD Ostrava – majoritným akcionárom SAD Banská Bystrica.
Dodal, že by na novú autobusovú stanicu mohla byť po dohode so štátnou železničnou spoločnosťou napojená aj hala susednej železničnej stanice, čím by sa vytvoril uzatvorený priestor pre cestujúcich a návštevníkov Banskej Bystrice ako prvý kontakt s mestom.
Hoci primátor uviedol, že SAD Banská Bystrica už so záujemcom o kúpu rozostavanej stanice uzavrela zmluvu o budúcej zmluve, predseda predstavenstva SAD Banská Bystrica Igor Korniet sa dnes pre agentúru SITA nevedel k tejto téme vyjadriť.
Zaujímavé pritom je, že manažér Boris Menšík zo SAD Banská Bystrica, ktorý je zároveň podpredsedom predstavenstva, pre TASR poskytol vyjadrenie, že rokujú s mestom aj s developerskými firmami, ktoré majú záujem zmeniť rozostavaný areál na moderný komplex spĺňajúci súčasné i budúce nároky na dopravu aj na pokrytie územia, parkovacie miesta, komerčnú a oddychovú zónu. Pracuje na tom asi 5 skupín. Keď budú mať všetkých 5 projektov na stole, predložia ich primátorovi a on si vyberie.
Treba podotknúť, že podľa týchto vyjadrení si bude primátor vyberať z piatich projektov, na ktorých už pracuje 5 skupín.
Vizualizáciu dostavby autobusovej stanice v Banskej Bystrici však SAD Banská Bystrica predstavila už v polovici minulého roka s predstavou jej skorej realizácie prostredníctvom investora, ktorý je v súčasnej dobe majoritným vlastníkom SAD Banská Bystrica.
Praha má nejdostupnější veřejnou dopravu na světě
V Latinské Americe je v provozu 5 900 e-busů
Registrace autobusů v červnu 2024
