V týchto dňoch nitriansky dopravca TURANCAR doplnil flotilu autobusov o moderný diaľkový zájazdový autobus Setra S 417 GT-HD.
Tento coach bude spríjemňovať cestu cestujúcim na pravidelnej dennej medzinárodnej autobusovej linke zo Slovenska do Čiech na trase Banská Bystrica-Zvolen-Nitra-Trnava-Bratislava-Brno-Praha.
Spoj zo Slovenska vychádza denne o 04.45 hod. z Banskej Bystrice /Bratislava 08.40 hod./ s príchodom do Prahy 13.30 hod.
Z Českej republiky spoj vychádza o 15.00 hod. /Bratislava 19.50 hod./ s príchodom do Banskej Bystrice 23.15 hod.

Dopravca sa rozhodol pre značku Setra, pretože jeho zámerom je stále zvyšovanie kvality a komfortu cestovania jeho klientov. Pre tento výber boli rozhodujúce najmä jeho dobré skúsenosti s vozidlami značky Setra, ktoré vo svojom vozovom parku prevádzkuje a samozrejme aj vynikajúca povesť tejto značky.

Významným faktorom pri rozhodovaní sa o tejto investícii boli aj veľmi dobré skúsenosti so spoluprácou so spoločnosťou DaimlerChrysler Automotive Slovakia, s.r.o., ktorý na Slovensku zastupuje značky Mercedes a Setra.

A teraz výber technických parametrov autobusu Setra S 417 GT-HD

Rozmery
Dĺžka 14 050 mm
Šírka 2 550 mm
Výška 3 620 mm
Výška miesta vodiča 860 mm
Rázvor medzi 1 a 2 nápravou 7 110 mm
Rázvor medzi 2 a 3 nápravou 1 350 mm
Predný previs 2 820 mm
Zadný previs 2 770 mm
Polomer otáčania 11 605 mm
Motor
Mercedes-Benz OM 457LA EURO 4 Bluetec 4,6-valcový radový

Výkon
315 kW / 428 PS

Prevodovka
Mercedes-Benz GO 210 podporovaná servom

Nádrže
470 litrová nádrž na palivo umiestnená za vlečnou nápravou obojstranným plnením
41 litrová nádrž na AdBlue umiestnená nad poháňanou nápravou vpravo

Spojka
s tlakovzdušným posilovačom, s bezazbestovým obložením
s automatickým nastavovaním vôle

Predná náprava
s dvojitými lichobežníkmi,tlmičmi a stabilizátorom

Zadná náprava
Mercedes-Benz HO 6 s tlmičmi a stabilizátorom

Vlečná náprava
ZF-RAS riaditelná s tlmičmi

Pruženie
vzduchové vpredu s dvoma vankúšmi, v strede so štyrmi a vzadu s dvoma
spúšťanie a zdvíhanie - nastavovanie svetlej výšky

Brzdy
Predná náprava - tlakovzdušné, kotúčové
Stredná náprava - tlakovzdušné, kotúčové
Zadná náprava - tlakovzdušné, kotúčové

Riadenie
ZF Servocom

Pneumatiky
Michelin 295 / 80 R 22,5

Skelet (Rámy,Výplne) a vstavby
Skelet
Setra konštrukcia so zváraných štvorhranných rúrok,hmotnostne op timalizovaná,zosilená pre montáž prídavného nosiču batožiny vzadu
Výplne
Hliníkové veká batožinového priestor a pre údržbu
Plastové puklice
Ostatné výplne sú vyrobené z pozinkovaného plechu
Protikorózna ochrana
Skelet: Astra-Dinol-kúpeľ
Spodok z vonku: Dinol-Metalic
Hydraulické vedenia: Nerezová oceľ
Vzduchové vedenia: Nerezová oceľ alebo plasty
Vodné vedenia: Mosadzné trubky
Skrinky na batérie: Pozinkované plechy
Nárazníky: PUR-pena,farbené na šedo
Vonkajšie lišty: Eloxovaný hliník
Lakovanie: Acrylový lak

Batožinové priestory
Osvetlené a centrálne uzamykané z miesta vodiča


Vonkajšie spätné zrkadlá
Integrované vonkajšie predsunuté, elektricky ovládatelné , vyhrievané , sklopné

Osvetlenie
2 špecialne halogenové reflektory SETRA-H 7
2 hmlové halogénové reflektory
2 spiatočkové svetlá
koncové hmlové svetlo
2 pozičné svetlá vpredu
Smerové a výstražné svetlá v prevedení LED diodami
Brzdové a koncové svetlá vzadu hore
Bočné označovacie svetlá

Vnútorné vybavenie
Výbava sedadiel
2-bodové bezpečnostné pásy
Držadlo na zadnej strane operadla
Sklopné operadlo
Odkladacia sieťka
Háčiky na zavesenie tašiek
Sklopná lakťová opierka na strane chodbičky
Číslovanie sedadiel
Servisné sety
Nad každým dvojsedadlom je umiestnený servisný set obsahujúci:
dve čítacie lampy
dva výduchy klimatizácie
Ozvučenie:
Rádio sústava Coach 2000 Professional Line II firmy Blaupunkt
6 reproduktorov na každej strane autobusu

Cocpit
Miesto vodiča:
Sedadlo Grammer MSG 90.5,3-bodový pás,vzduchom odpružené,
otočné,látkový poťah,všestranne nastaviteľné
Lakťová opierka sedadla vodiča vpravo a vľavo
Slnečná rolovacia clona na čelnom okne vľavo
Slnečná clona na bočnom vodičovom okne
Vyhrievané vodičové okno,elektricky spúšťatelné
Prídavné vedenie čerstvého vzduchu k vodičovi
Podtlakové odvetrávanie vpredu
Sprievodca
Sklopné dvojite sedadlo sprievodcu s lakťovou opierkou
Palubná doska
Ergonomicky usporiadaná s digitálnym tachografom, s monochromatickým multifunkčným displayom

Kúrenie
Konvektorové kúrenie po celej dĺžke priestoru pre cestujúcich, vpravo aj vľavo

Klimatizácia
ComAir strešná klimatizácia výkonu 35 kW s automatickou reguláciou

Nadštandardná výbava:
Predĺženie ventilu vnútorného kolesa
Kryty kolies plastové, lakované vo farbe karosérie
Skrátená klapka nad predným pravým kolesom
Držiak Ski-Boxu
Vzduchová prípojka vpredu a vzadu
El.zástrčka na štartovanie z cudzieho zdroja
Ukazovateľ priemernej spotreby paliva
Tlakovzdušný klaksón Accorsi
Núdzové vonkajšie spätné zrkadlo
Parkovacie senzory s ukazovateľmi LED vo vonkajších spätných zrkadlách
Akustický varovný signál pri zaradenom spätnom chode
Požiarny hlásič v motorovom a v batožinovom priestore
El.zástrčka 24V na palubnej doske
Vyhrievanie sedadla vodiča
Sedadlá cestujúcich typ TOP, 59 ks
Hlavové opierky Dralon Velour
Stolíky typu B na zadnej strane operadiel
Odbadkové koše na nohách dvojsedadiel
Reproduktor nad každým dvojsedadlom
El.sklopný plochý monitor vpredu a v strede
Multifunkčná anténa
Ťažná tyč
Bednička s náradím
Uzamykateľný odkladací priestor nad vodičom a sprievodcom
Odpadkový kôš pod schodiskom II
Núdzové kladivká s el.istením
Koberce v stredovej chodbičke, na schodisku a vzadu
Záclonky na bočných oknách a vzadu
Ochranný pás- fólia proti kamienkom na čelnom skle dole
Prevedenie pre Tempo 100 na nemecké diaľnice