
Prototyp prímestského prevedenia autobusu Low Entry TEDOM L 12 G, CNG.
a Tedom C12G pre Košice. TEDOM predstavil prototyp prímestského autobusu LE.
a Tedom C12G pre Košice. TEDOM predstavil prototyp prímestského autobusu LE.
Vo svojom stánku na Autosalóne Nitra 2007 TEDOM vystavuje dva autobusy, a to:
Tedom C12G - mestský nízkopodlažný autobus /mimochodom, jeden zo série 19 autobusov, ktoré budú smerovať do Dopravného podniku Košice/,
ale väčšia pozornosť je však upriamená na prímestský autobus Tedom L12G - Low Entry s pohonom tiež CNG.
Poháňaný je vzadu uprostred uloženým ležatým, kvapalinou chladeným radovým 6-valcovým motorom Tedom TG 210 AVTA 04.
Samonosná nerezová konštrukcia je zvarená z vysokopevných tenkostenných uzatvorených profilov, čím nie je potrebná kataforéza.
Prímestská verzia Tedomu má dvoje dvojkrídlových celopresklených dverí /výklopných dovnútra/ bez nástupných schodov.
Priestor druhých dverí je vybavený mechanicky výklopnou plošinou pre nástup vozíčkárov, alebo matiek s kočíkmi /podľa vyhotovenia/.
Jedna polovica predných dverí je vybavená elektrickým vyhrievaním. V autobuse sú dve elektricky ovládané strešné okná, teplovodné kúrenie + prídavné nezávislé naftové kúrenie Ebersprächer.
Tedom C12G - mestský nízkopodlažný autobus /mimochodom, jeden zo série 19 autobusov, ktoré budú smerovať do Dopravného podniku Košice/,
ale väčšia pozornosť je však upriamená na prímestský autobus Tedom L12G - Low Entry s pohonom tiež CNG.
Záběry prototypu LE před dokončením.Autobus s dĺžkou 12 030mm, šírkou 2 550mm a výškou 3 354 mm má obsaditeľnosť 43 sedadiel.
Poháňaný je vzadu uprostred uloženým ležatým, kvapalinou chladeným radovým 6-valcovým motorom Tedom TG 210 AVTA 04.
Samonosná nerezová konštrukcia je zvarená z vysokopevných tenkostenných uzatvorených profilov, čím nie je potrebná kataforéza.
Prímestská verzia Tedomu má dvoje dvojkrídlových celopresklených dverí /výklopných dovnútra/ bez nástupných schodov.
Priestor druhých dverí je vybavený mechanicky výklopnou plošinou pre nástup vozíčkárov, alebo matiek s kočíkmi /podľa vyhotovenia/.
Jedna polovica predných dverí je vybavená elektrickým vyhrievaním. V autobuse sú dve elektricky ovládané strešné okná, teplovodné kúrenie + prídavné nezávislé naftové kúrenie Ebersprächer.
Postreh BUSportálu: Interiér autobusu, určeného pre prímestskú dopravu, pôsobí priestranne a veľmi príjemne.

Mestský nízkopodlažný autobus TEDOM C 12 G, CNG vyrobený pre Dopravný podnik Košice.


Interiér mestského autobusu TEDOM C 12 G.

Za sklom pracovisko vodiča mestského autobusu TEDOM C 12 G.

Prímestský autobusu Low Entry TEDOM L 12 G, CNG.


Interiér prímestského Low Entry autobusu.

Sedadlo a pracovisko vodiča prímestského autobusu.