Prvýkrát sme sa s ňou mali možnosť stretnúť na minuloročnej výstave Best Bus Viena od 13. do 15.11.2008, kde bola oficiálne predstavená.

Minulý týždeň sa z nemeckého Ulmu dostala už k nám-na Slovensko, k oficiálnemu importérovi Mercedes-Benz Slovakia s.r.o.
Príchod tejto verzie autobusu už dlhší čas očakával prvý záujemca - nitrianska spoločnosť TURANCAR.
V týchto dňoch ju spoločnosť testuje na linke Banská Bystrica-Nitra-Bratislava-Praha, kde sa s kvalitami autobusu môžu stretnúť už aj prví cestujúci.
Autobus môžete stretnúť na linke v časoch a miestach jej cestovného poriadku, ktorý nájdete TU!

Z technických parametrov vyberáme:
Dĺžka - 14 960 mm
Šírka - 2 550 mm
Výška - 3 620 mm
Polomer otáčania - 23,490 mm

Motor - MB OM 502 LA, Euro IV (BlueTec 4), V8 valcový
Max. výkon - 350 kW /476 k Max. krútiaci moment - 2 300 Nm/1 080 otáčok Prevodovka - ZF AS-tronic
Kapacita nádrže - 490 litrov
Približne 66 litrová nádrž AdBlue
Predná náprava - pneumatické kotúčové brzdy
Hnacia náprava - pneumatické kotúčové brzdy
Vlečená náprava - pneumatické kotúčové brzdy

ESP Electronic Stability Program,
ABS Anti-lock Braking System,
ASR Acceleration Skid Control,
EBS Electronic Braking System,
BA - Brake Assist, retarder limiter,
Motorová brzda, elektro-pneumatická parkovacia brzda,
Voith VR 115 retarder

Pneumatiky - 295 / 80 R 22,5
Zrkadlá - dva exteriérové, elektronicky ovládané, vyhrievané

Halogénové hlavné predné svetlá, predné LED obrysové svetlá
Počet cestujúcich - 61 + 1 sedačiek so nastaviteľnými operadlami, s možnosťou bočného výsuvu do uličky, bezpečnostnými pásmi, svetlom na čítanie, ventilátor, zvukový systém Blaupunkt, CD prehrávač, DVD prehrávač, video prehrávač, elektronicky sklápacie ploché obrazovky, navigačný systém, klimatizácia, ...
Kúrenie - konvektorové po celej dĺžke vozidla vľavo a vpravo
Klimatizácia, ventilácia - 39 kW s automatickou kontrolou, dvojzónový

Sedačka vodiča - Grammer MSG 90,6 PG s trojbodovými bezpečnostnými pásmi

Prístrojový panel - s digitálnym tachografom, monochrónnym multifunkčným displayom, s ovládaním ventilačného a vykurovacieho systému.

Dúfajme, že po úspechoch vozidiel Setra S 415, resp. 417 GT-HD sa bude častejšie objavovať na našich cestách aj tento model najdlhšej SETRY.