Založili ju Daimler AG (majoritný podiel 50,1 %), Ford Motor Company (30,0 %) a Ballard Power Systems (19,9 %).

Ballard Power Systems (svetový líder vo vývoji, výrobe, predaji a servise palivových článkov od roku 1993 obchodovaný na Torontskej burze a od roku 1995 zaradený do NASDAQ) prevedie do novej spoločnosti Automotive Fuel Cell Cooperation svojich zhruba 150 špecializovaných pracovníkov z výskumu a vývoja i svoje duševné vlastníctvo a know-how z využitia palivových článkov v automobilovom priemysle. Úzko spolupracovať s novou spoločnosťou pritom budú výskumné a vývojové divízie oboch automobiliek.

Daimler ako priekopník palivových článkov predstavil prvý automobil na ich báze v roku 1994. Jeho vyše 100 vozidiel s uvedeným pohonom už najazdilo cez 3,7 milióna kilometrov. Automobily poháňané palivovými článkami bude Daimler pripravený dodávať v rokoch 2012 až 2015. V roku 2010 príde do výroby mini séria osobných vozidiel B-triedy typu F-Cell, ktoré naplno využijú novú technológiu.

„V Daimleri sme identifikovali smerodajné oblasti a kľúčové technológie bezemisijnej mobility a cielene investujeme do rozširovania kompetencií v týchto oblastiach”, uviedol člen predstavenstva spoločnosti Daimler Dr. Thomas Weber, zodpovedný za koncernový vývoj a rozvoj divízie Mercedes-Benz Cars. Zároveň zdôraznil, že majoritný podiel spoločnosti v Automotive Fuel Cell Cooperation predstavuje ďalší krok týmto smerom.

“Našim cieľom je s pomocou novozaloženej spoločnosti posilňovať vedúcu pozíciu v oblasti palivových článkov a s plným nasadením pracovať na sériovej výrobe automobilu poháňaného palivovými článkami.” Doplnil zodpovedný za konštrukciu vozidiel a pohonov v rámci koncernového výskumu Daimler AG a splnomocnenec pre životné prostredie Prof. Dr. Herbert Kohler.

Automotive Fuel Cell Cooperation povedie doterajší riaditeľ Centra pre vývoj hybridov koncernu Daimler AG Dr. Andreas Truckenbrodt, ktorý už v minulosti v Ballarde pôsobil.

TS: DaimlerChrysler Automotive Slovakia, s.r.o.