Električkové spojenie medzi hlavnými mestami Rakúska a Slovenska by mohlo byť znovu skutočnosťou v roku 2013. Oznámilo to vedenie tak­zvanej Bádenskej dráhy, ktoré je súčasťou viedenských dopravných podnikov.

Pripomienka, že pred vojnou medzi Viedňou a Bratislavou jazdila električka a že by túto tradíciu bolo dobré obnoviť, zaznievala v posledných rokoch z úst slovenských politikov prakticky pri každom stretnutí s rakúskymi predstaviteľmi.

Teraz sa zdá, že myšlienka obnovenia „električky“ by predsa len mohla byť uskutočnená. Predbežný projekt predpokladá využitie terajšej dráhy z Viedne do Badenu a aj linky rýchlodráhy S7 do Wolfsthalu. Novo vybudovať treba len sedemkilometrový úsek z Wolfsthalu do Petržalky, ktorý bol po vojne zlikvidovaný. Prvé odhady hovoria, že obnovenie voľakedajšej električkovej linky by stálo asi 70 miliónov eur (2,2 miliardy korún). Najväčšiu časť týchto prostriedkov by zhltol most, ktorý by bolo nutné postaviť cez diaľnicu.

Autori projektu vychádzajú okrem iného z veľkého úspechu lodného spojenia medzi Viedňou a Bratislavou, ktoré je pod názvom Twin City Liner navzdory relatívne vysokej cene značne vyťažené a na budúci rok má byť rozšírené o ďalšie plavidlo.

Konkurenciu rýchlovlakom železnice by električka podľa nich nemala predstavovať, pretože jej hlavným cieľom by bolo spojiť čo najviac malých miest na trase s hlavnými mestami. Predpokladá sa, že jazda električkou medzi Viedňou a Bratislavou by trvala niečo vyše hodinu a nový spoj by mal ísť každú štvrťhodinu.

čtk