Dalších pět vozů vyjede na trasu 801 v následujících týdnech, po implementaci prvků zajišťujících zejména kybernetickou bezpečnost a další nově povinné pokročilé bezpečnostní systémy. V září pak Lutan na novou linku 802 nasadí sedmý.

Podle koordinátora Veřejné hromadné dopravy Kutná Hora bude první elektrický vůz MAN k dispozici na začátku příštího týdne, zbylé vozy pak s ohledem na zpoždění ve výrobě v červnu. Zatím je v provozu nahrazují dieselové starší autobusy s délkou 10,5 až 12 metrů. " Náhradní vozy jsou naftové od výrobců Iveco, SOR a Mercedes. Jejich výpůjčku si zajistil dopravce Lutan ," uvedl Radim Fedorovič. Sedmý elektrobus bude nasazen na novou okružní linku 802 v září. Ta pojede ze sídliště Šipší na autobusové nádraží, dále ke hřbitovu, na polikliniku a zpátky přes Fučíkovu a Kremnickou. Soutěž na nového dopravce pro Kutnou Horu vyhlásil Středočeský kraj, resp. Integrovaná doprava Středočeského kraje, 25. března 2024. Vycházel z požadavků města, jedním z nich bylo nasazení elektrických autobusů. Vzhledem k tomu, že linka 801 už byla v roce 2019 s pomocí fondů EU elektrifikována, nemohli zájemci počítat se získáním další dotace. Nabídku do výběrového řízení předložili ABOUT ME, ČSAD POLKOST a Lutan. Dosavadní dopravce, společnost ARRIVA autobusy, se nezúčastnila. Podle Arrivy bylo jedním z důvodů to, že neobdržela žádnou nabídku výrobce, který by byl schopen dodat autobusy v požadované specifikaci do poloviny března 2025. " Společnost MAN nám zaslala nabídku s termínem dodání 12 měsíců od data závazného objednání. Vzhledem k termínu nebylo tedy z našeho pohledu možné stihnout obstarat odpovídající dopravní techniku ," uvedl Jindřich Poláček, předseda správní rady ARRIVA autobusy. Po několika desetiletích tak od 1. dubna 2025 vystřídal ARRIVU dopravce Lutan , který nabídl nejnižší cenu (73,65 Kč/km). Desetiletá smlouva o veřejných službách pro oblast Kutná Hora, tedy na linku PID 801 Kutná Hora – Hlízov – Starý Kolín, mezi Středočeským krajem - IDSK a Lutan byla zveřejněna v Rejstříku smluv 13. srpna 2024. Arriva pro MHD v Kutné Hoře koupila v roce 2019 tři elektrické autobusy SOR EBN 11 a dva ROŠERO – P First FCLEI Electric . Na jejich nákup získala z IROP dotaci ve výši 85 % (další dieselové starší vozy sloužily jako záloha). Nový dopravce o jejich zapůjčení nepožádal. S využitím těchto elektrických autobusů se na Kutnohorsku dál počítá, po standardizaci PID pravděpodobně od 15. června. ARRIVA autobusy tak může využívat svou nabíjecí stanici v městské části Sedlec. V areálu bývalé cihelny v Sedlci, vedle nabíjecí stanice ARRIVA autobusy, vybudovala městská teplárenská společnost KH TEBIS dobíjecí stanici pro nové elektrické autobusy MAN. " Oproti uzavřenému řešení ARRIVY městská stanice využívá standardizované nabíjení konektorem CCS2 od společnosti Alpitronic. Každý ze stojanů umožňuje nabíjení až 150 kW a každý stojan je vybaven 2 kabely. U dvou stojanů je možné rozšířit výkon až na 300 kW. Tato stanice je současně zázemím společnosti Lutan, kde si od města Kutná Hora pronajímá i kancelář, " doplnil Radim Fedorovič, koordinátor Veřejné hromadné dopravy Kutná Hora. V Kutné Hoře bude bezemisní provoz zajištěn s dodávkou elektrických MANů, od roku 2026 musí být 90 % všech spojů odjeto elektrickými vozy a základní vozový park musí tvořit pouze elektrické vozy.