Inovačná koncepcia DIESOTTO od Mercedes-Benz dostala svoje prvé dôležité medzinárodné vyznamenanie.
Inovačná koncepcia DIESOTTO od Mercedes-Benz dostala svoje prvé dôležité medzinárodné vyznamenanie.
Renomovaný anglický špecializovaný časopis Autocar udelil Safety and Technology Award pre tento perspektívny pohon. Prestížna cena bola odovzdaná v Londýne.
Šéfredaktor Autocaru Chas Hallet ocenil vývoj koncepcie DIESOTTO ako pozoruhodnej špičkovej techniky s vysokým praktickým úžitkom, ktorý by mohol pripraviť sľubnú budúcnosť nielen automobilovému priemyslu, ale aj vodičom. S pohonom DIESOTTO, ktorý bol v Mercedes-Benz F 700 prezentovaný v kombinácii s hybridným modulom bolo preukázané, že vo veľkej a pohodlnej cestovnej limuzíne sa dá realizovať spotreba 5,3 litrov. Znamená to drastické zníženie emisií CO2 bez toho, aby pritom utrpela radosť z jazdenia a predovšetkým komfort. V rámci stále naliehavejšieho hľadania vyššej efektívnosti nemusí byť spochybnený ani vysoký výkon automobilu, ani ďalšie zdokonaľovanie spaľovacieho motora.
Cenu prevzal Dr. Günter Karl, zodpovedný za predvývoj zážihových motorov v divízii Group Research & Advanced Engineering Powertrain. „Náš DIESOTTO ukazuje, ako možno zážihový motor v strednodobom výhľade navrhnúť rovnako efektívne ako vznetový motor, a dokazuje, že spaľovací motor bude naďalej dôležitou formou pohonu pre požiadavky individuálnej dopravy“, toľko Dr. Günter Karl.
„Už teraz využívame komponenty ako priame vstrekovanie benzínu v našich aktuálnych modeloch, napríklad v Mercedes-Benz E 350 CGI a v Mercedes-Benz CLS 350 CGI. V nasledujúcich krokoch vývoja postupne dozrejú ďalšie moduly DIESOTTO na sériovú výrobu.”
Dr. Karl dopĺňa: „Cena z Autocaru nás veľmi teší. Je pre nás potvrdením z nezávislej strany, ktoré ukazuje, že táto technológia bude významným prínosom pre mobilitu zajtrajška. To nás posilňuje, aby sme na tejto veci intenzívne pracovali ďalej.“
Technológia DIESOTTO je inovačným zdokonalením spaľovacieho motora, ktorá bola prvýkrát predstavená vo výskumnom vozidle Mercedes-Benz F 700 na tohtoročnej Medzinárodnej výstave automobilov (IAA) vo Frankfurte. So svojim úplne novým spaľovaním s priestorovým zápalom, priamym vstrekovaním a turboprepĺňaním kombinuje vysoký výkon zážihového motora s príkladným krútiacim momentom a nízkou spotrebou motora vznetového. Pohon v F 700 ako štvorvalec s dvojstupňovým preplňovaním pritom dosahuje úroveň jazdného výkonu dnešnej triedy S s 3,5-litrovým benzínovým sacím motorom V6 alebo s 3,0-litrovým turbodieslom V6.
Šéfredaktor Autocaru Chas Hallet ocenil vývoj koncepcie DIESOTTO ako pozoruhodnej špičkovej techniky s vysokým praktickým úžitkom, ktorý by mohol pripraviť sľubnú budúcnosť nielen automobilovému priemyslu, ale aj vodičom. S pohonom DIESOTTO, ktorý bol v Mercedes-Benz F 700 prezentovaný v kombinácii s hybridným modulom bolo preukázané, že vo veľkej a pohodlnej cestovnej limuzíne sa dá realizovať spotreba 5,3 litrov. Znamená to drastické zníženie emisií CO2 bez toho, aby pritom utrpela radosť z jazdenia a predovšetkým komfort. V rámci stále naliehavejšieho hľadania vyššej efektívnosti nemusí byť spochybnený ani vysoký výkon automobilu, ani ďalšie zdokonaľovanie spaľovacieho motora.
Cenu prevzal Dr. Günter Karl, zodpovedný za predvývoj zážihových motorov v divízii Group Research & Advanced Engineering Powertrain. „Náš DIESOTTO ukazuje, ako možno zážihový motor v strednodobom výhľade navrhnúť rovnako efektívne ako vznetový motor, a dokazuje, že spaľovací motor bude naďalej dôležitou formou pohonu pre požiadavky individuálnej dopravy“, toľko Dr. Günter Karl.
„Už teraz využívame komponenty ako priame vstrekovanie benzínu v našich aktuálnych modeloch, napríklad v Mercedes-Benz E 350 CGI a v Mercedes-Benz CLS 350 CGI. V nasledujúcich krokoch vývoja postupne dozrejú ďalšie moduly DIESOTTO na sériovú výrobu.”
Dr. Karl dopĺňa: „Cena z Autocaru nás veľmi teší. Je pre nás potvrdením z nezávislej strany, ktoré ukazuje, že táto technológia bude významným prínosom pre mobilitu zajtrajška. To nás posilňuje, aby sme na tejto veci intenzívne pracovali ďalej.“
Technológia DIESOTTO je inovačným zdokonalením spaľovacieho motora, ktorá bola prvýkrát predstavená vo výskumnom vozidle Mercedes-Benz F 700 na tohtoročnej Medzinárodnej výstave automobilov (IAA) vo Frankfurte. So svojim úplne novým spaľovaním s priestorovým zápalom, priamym vstrekovaním a turboprepĺňaním kombinuje vysoký výkon zážihového motora s príkladným krútiacim momentom a nízkou spotrebou motora vznetového. Pohon v F 700 ako štvorvalec s dvojstupňovým preplňovaním pritom dosahuje úroveň jazdného výkonu dnešnej triedy S s 3,5-litrovým benzínovým sacím motorom V6 alebo s 3,0-litrovým turbodieslom V6.
TS: Mercedes-Benz
