So svojimi vypleštenými svetlometmi, typickou mriežkou chladiča, zaoblenými obrysmi, ale najmä otvorenou zadnou plošinou s tyčkou uprostred, ktorá umožňuje pasažierom naskočiť alebo vystúpiť kedykoľvek len chcú.

Starosta Nového Londýna, Boris Johnson, konzervatívec s populistickými gestami, postavil časť svojej predvolebnej kampane na vrátení autobusov s nástupnou plošinou späť do ulíc. Po víťazstve vo voľbách vyhlásil v júli súťaž na dizajn nových Routemasterov, s cenou 25 000 libier. Súťaž je už v súčasnosti uzavretá a v blízkej dobe sa očakáva víťaz zo 400 prihlásených. Najväčší anglický výrobca autobusov, falkirkský Alexander Dennis, ktorý sa snaží o akýkoľvek kontrakt postaviť nový autobus, má 80 členný tím pracujúci na technológii hybridného pohonu autobusov, ktorý prednedávnom predstavil hybridný model Enviro500.

Ďalší súťažný dizajn od H4 Consulting, dizajnovej firmy zodpovednej za opravu londýnskej Royal Festival Hall, priniesol niekoľko zaujímavých nápadov. Napríklad sedačky sú vyrobené z ľahkej, polo-priesvitnej sieťoviny, ktorá uľahčuje čistenie a pasažieri vďaka nej môžu sledovať svoju batožinu počas celej jazdy. Nehľadiac na výsledok súťaže, zdá sa, že londýnska dopravná spoločnosť (TfL) myslí návrat Routemasterov do ulíc skutočne vážne.

TfL konzultovala bezpečnostné aspekty otvorenej nástupnej plošiny s ministerstvom dopravy a Európskou úniou a dostala zelenú. Zdá sa teda, že objednávka na 700 až 800 autobusov v priebehu troch rokov, čo je dostatok autobusov na pokrytie všetkých autobusových trás v centrálnom Londýne, je už na spadnutie.