Dva autobusy TEDOM, novinka Avie ALMA 2, tri verzie autobusov SOR (premiéra tříosý SOR CN 13.5), dva midibusy ISUZU a veterán Škoda RTO.
Dva autobusy TEDOM, novinka Avie ALMA 2, tri verzie autobusov SOR (premiéra tříosý SOR CN 13.5), dva midibusy ISUZU a veterán Škoda RTO.
Tohtoročný Autosalón, účasť vystavovateľov aj návštevníkov pôsobí dosť rozpačite.
Na základe videných poloprázdnych pavilónov, slabej účasti a to aj napriek organizátorom rapídne zníženým cenám za výstavné plochy, vyvstáva otázka, či je táto situácia len dôsledkom krízy, ktorá snáď čoskoro pominie, alebo signalizuje iný problém...
Budúcoročný Autosalón odpovie...
Na základe videných poloprázdnych pavilónov, slabej účasti a to aj napriek organizátorom rapídne zníženým cenám za výstavné plochy, vyvstáva otázka, či je táto situácia len dôsledkom krízy, ktorá snáď čoskoro pominie, alebo signalizuje iný problém...
Budúcoročný Autosalón odpovie...
Dieselová verzia mestského autobusu TEDOM, s naftovým motorom DEUTZ, Euro 5, EEV, s celkovou kapacitou 101 cestujúcich.
Interiér mestského TEDOMu.
Prímestský autobus TEDOM vo verzii CNG, s plynovým motorom TEDOM CITY 210, Euro 5, EEV, s celkovou kapacitou 81 osôb.
Interiér prímestkého autobusu TEDOM.
Autobusy ISUZU na voľnej ploche - taktiež diaľková a prímestská verzia.
Prímestský autobus ISUZU s kapacitou 24 miest na sedenie a 21 na státie, s motorom ISUZU Euro 4, s výkonom 190 hp.
Diaľkový autobus ISUZU s kapacitou 26 miest na sedenie /s možnosťou rozšírenia na 30 miest/, rovnako ako prímestská verzia s motorom ISUZU Euro 4, s výkonom 190 hp.
Avia na svojom podvozku predstavuje novinku karosára Kars - autobus ALMA 2. V zadnej časti interiéru je nízkopodlažný priestor, ktorý s pomocou vysúvacieho nájazdu, poslúži na prepravu asi troch invalidných vozíkov, príp. detských kočíkov.
Autobus ALMA 2 je poháňaný motorom Cummins ISBe4 185 Euro 5.
Ergonomické sedadlá so sklopnou opierkou ruky pre cestujúcich. Ako voliteľnú výbavu interiéru je do autobusu možné osadiť klimatizačnú jednotku.
Ergonomické sedadlo vodiča s trojbodovým bezpečnostným pásom.
Autobusy spoločnosti SOR Libchavy.
Medzimestský autobus SOR CN 13,5.
Biely medzimestský autobus SOR CN 8,5.
A mestský kĺbový autobus SOR NB 18.
Na záver zástupca veteránov Škoda 706 RTO LUX.