se ani po vstupu České republiky do Schengenského prostoru nedočkali výrazného zlepšení autobusového dopravního spojení. Kraj zatím neuvažuje o zřízení přímého autobusového spoje, který by lidi vozil po dálničním úseku D8.
se ani po vstupu České republiky do Schengenského prostoru nedočkali výrazného zlepšení autobusového dopravního spojení. Kraj zatím neuvažuje o zřízení přímého autobusového spoje, který by lidi vozil po dálničním úseku D8.
Ústí nad Labem - ustecky.denik.cz - 23.12.2007 - Mezinárodní linky nelze ze zákona dotovat ani po našem území. Jakýkoliv dopravce může požádat o licenci a po jejím vydání začít linku provozovat, avšak nemůže mu být kryta ztráta.
Přímá cesta z Ústí do Drážďan po D8 by byla rychlá. Šéf Střediska správy údržby dálnice Petr Zajíc uvedl, že 70kilometrovou vzdálenost by cestující busem mohli zvládnout asi za čtyřicet minut.
Přímá cesta z Ústí do Drážďan po D8 by byla rychlá. Šéf Střediska správy údržby dálnice Petr Zajíc uvedl, že 70kilometrovou vzdálenost by cestující busem mohli zvládnout asi za čtyřicet minut.
Více na http://ustecky.denik.cz/zpravy_region/20071223_jv_schengen_doprava.html

Výroba autobusů v Česku vzrostla na 1 442 kusů
Veřejná doprava v ČR: stát se podílí na jejím financování a…
Plán PID do roku 2030: posílení metra, nové tratě, moderní…

