www.korzar.sk KORZÁR Noviny Slovakia 27.10.2005

Pokračování celé záležitosti z 2.11: Pripraví škandalózny e-mail Dutka o stoličku v DPMK?

Zemetrasenie v DPMK: SDKÚ chce odvolať predstavenstvo

Renáta NÉMETHOVÁ Košice - Namiesto avizovanej tlačovej besedy, na ktorej malo nové predstavenstvo, zvolené väčšinovou pravicovou koalíciou pred rokom, zhodnotiť výsledky svojej činnosti v Dopravnom podniku mesta Košice, zrejme dôjde k personálnemu zemetraseniu na mimoriadnom zasadnutí valného zhromaždenia. Zvolala ho Dozorná rada DPMK a kompletnú výmenu predstavenstva vrátane zmeny stanov si želá SDKÚ.

Klub KDH-DS si za svojimi nominantmi stojí, tvrdí, že bez relevantných záverov kontroly a len na základe anonymných podnetov a niekoľkých podhodených zmlúv a faktúr, odmieta robiť tak zásadné zmeny. "Na previerke v DPMK pracujeme, výsledky však ešte nemáme," hovorí hlavný kontrolór Richard Hojer.

Do včera večera bol termín mimoriadneho zhromaždenia určený na dnes, včera neskoro večer sa napokon rozhodlo o presunutí na 10. novembra.

"Dôvodom posunutia termínu bolo málo času na preštudovanie návrhu zmien stanov, ktorý sme pripravili. Vyhoveli sme magistrátu i KDH, aby mali čas na prípadné pripomienky. Naše výhrady voči práci predstavenstva trvajú a žiadame klub KDH-DS, aby do 10. novembra povedal svoje stanovisko k nášmu riešeniu situácie. Tým je kompletné odvolanie súčasného predstavenstva, ktoré nesplnilo naše očakávania," vysvetlil večer šéf klubu SDKÚ Igor Laskovský. Na verejnosti sa totiž v poslednom období objavili viaceré zmluvy, faktúry, kópia e-mailu, poukazujúce na čudné praktiky predstavenstva, ktoré do funkcie nastupovalo s prísľubmi transparentných postupov pri vedení verejných súťaží, na rozdiel od svojich predchodcov.

"Za najzávažnejšie z týchto informácií, ktoré sa k nám dostali zvnútra podniku, považujem tie, ktoré hovoria o čudných spôsoboch pri verejnom obstarávaní, ďalej faktúry z firmy člena predstavenstva, ktorý vykonával práce pre DPMK, ako aj e-mail ďalšieho člena predstavenstva s firmou, v ktorom sa dohovárali na podmienkach súťaže v DPMK. Tieto veci nie sú v poriadku tak, ako nie je v poriadku, že členovia predstavenstva už spolu nevedia komunikovať a neťahajú za jeden povraz," hovorí Laskovský, podľa ktorého sa situácia v DPMK stala neúnosnou a treba konať.

S tým nesúhlasí predseda predstavenstva Ján Bendžala, ktorého do predstavenstva nominovalo KDH. "Všetky ukazovatele v DPMK sa plnia lepšie ako predtým. Situácia v DPMK vôbec nie je neúnosná. To len SDKÚ politicky vykonštruovala celý problém, pretože chce do DPMK dosadiť svojich ľudí," hovorí Bendžala.

Laskovský kategoricky popiera, že by SDKÚ mala jediný cieľ - zmocniť sa DPMK. Faktom je, že v predstavenstve ťahá SDKÚ za kratší koniec, klub KDH-DS má dvoch nominantov a zväčša s nimi hlasuje aj Štefan Dutko (bývalý SDSS, ktorý jediný zostal z predchádzajúceho predstavenstva - pozn. red.). V menšom tábore je Vozárik za SDKÚ a Popovič za ANO, ktorí rozhodnutia ovplyvniť nemôžu.

Bendžala zdôrazňuje, že nemá žiadny problém s tým, že verejné súťaže kontrolujú kontrolóri.

"Čo sa týka faktúr z firmy podpredsedu predstavenstva Ing. P. Titla, nevidím v tom konflikt záujmov. Boli to dve faktúry za smiešne peniaze (spolu cca 60-tisíc Sk - pozn. red.), na ktoré Ing. Titl nie je odkázaný."

E-mail adresovaný členovi predstavenstva Štefanovi Dutkovi zo žilinskej firmy, v ktorej ho dôverne oslovujú a dohadujú si podmienky k súťaži na 40-miliónovú dodávku technológií k čipovým kartám tak, aby im vyhovovali a aj ju vyhrali, Bendžala komentuje slovami: "To je problém pána Dutka."

Klub KDH-DS zatiaľ pevne stojí za svojimi nominantmi a nechce pristúpiť na požiadavku SDKÚ odvolať celé predstavenstvo a zmeniť stanovy tak, aby sa členom predstavenstva mohol stať aj generálny riaditeľ, tak ako to bolo predtým. Ten je totiž nominantom SDKÚ.

V kuloároch sa už hovorí, že tento spor môže skončiť rozpadom pravicovej koalície v mestskom zastupiteľstve.

"Aj to sa môže stať, ale nie je to naším cieľom. Chceme riešiť situáciu v DPMK a znormalizovať pomery. Včera sme už ďaleko od rozpadu koalície neboli," konštatuje Laskovský a dodáva, že ak KDH-DS do 10. novembra nepristúpi na ich riešenie, stiahne SDKÚ svojich nominantov z podniku. Nie je vylúčená ani možnosť, že k rekonštrukcii predstavenstva dôjde aj bez KDH, keď sa SDKÚ spojí s opozíciou.

"Neradi by sme sa do toho miešali. Keď odvolávali celé predstavenstvo, tvrdili, že majú koncepciu, ukážu, že sa to dá robiť lepšie, hodpodárnejšie, nájdu 200-miliónové rezervy, tak nech teraz ukážu," hovorí šéf klubu Smer Ján Frajt. S predsedom klubu KDH-DS sa nám včera nepodarilo spojiť.

(http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=27.10.2005/61822K)

---

www.zapad.cz 31.10.2005

V Chebu začal jezdit první nízkopodlažní autobus

Na chebském náměstí představila v pondělí 24. října společnost Autobusy Karlovy Vary, která ve městě zajišťuje provoz hromadné dopravy, nový přírůstek do svého vozového parku. V Chebu dosud chybějící nízkopodlažní autobus byl přitom ještě v tento den nasazen na zdejší nejfrekventovanější linky.

"Jedná se o nízkopodlažní autobus SOR BN 12. Těch dvanáct znamená, že je dvanáctimetrový, takže je delší než jsou všechny ostatní a má tedy i o něco vyšší kapacitu. Jeho hlavní výhoda spočívá v tom, že má nízkopodlažní nástup. Je proto vhodný i pro vozíčkáře a maminky s kočárky. I celkově je mnohem komfortnější," řekl ředitel společnosti Autobusy Karlovy Vary Zdeněk Suchan.

Nový vůz má kapacitu 106 cestujících, z toho 75 sedících. Vedle zvedací plošiny, která umožňuje bezproblémový vjezd vozíčkářů, je vybaven také zvukovým zařízením ohlašujícím jednotlivé zastávky. "Je to hlavně z důvodu toho, že chceme vyjít vstříc nevidomým. Nevidomý má také možnost řidiči při příjezdu autobusu do zastávky oznámit, že bude nastupovat. Řidič se mu pak bude plně věnovat, aby mu umožnil bezproblémové nastoupení i vystoupení z vozidla," upřesnil Suchan.

Moderní interiér, který díky své variabilitě umožňuje pohodlnou přepravu několika vozíčkářů či kočárků, není pro cestující jedinou novinkou. Nové je totiž také grafické ztvárnění exteriéru se znakem města.

"Budeme se snažit, aby zhruba do roka až roka a půl měly všechny autobusy tuto podobu, pokud nebudou využity reklamně. Ale budeme se snažit autobusy postupně dělat takto," dodal Suchan. Cena takto vybaveného autobusu bez DPH se přitom pohybuje kolem pěti milionů korun. "Na nákup tohoto autobusu jsme získali státní dotaci, která činila 2,3 milionu korun. Příspěvek ve výši 300 tisíc nám na něj dalo také město Cheb," uvedl Suchan.

Nákupem tohoto autobusu byla zahájena postupná obnova vozového parku, který na linkách chebské hromadné dopravy jezdí. Dopravce přitom předpokládá, že i další vozy, které bude v příštích letech pro Cheb pořizovat, budou rovněž nízkopodlažní. "Naše představa je taková, že každý rok chceme jeden takový nový autobus v Chebu nasadit. Je to i z toho důvodu, že hromadnou dopravu tady zajišťuje dvanáct autobusů, přičemž životnost vozů se prodlužuje a nyní je zhruba těch dvanáct let," doplnil Suchan.

První moderní nízkopodlažní autobusy by se již zanedlouho měly objevit také na linkách městské hromadné dopravy v Sokolově. Zdejší radnice totiž před časem získala od Evropské unie dotaci na nákup čtyř vozů, která má pokrýt osmdesát procent pořizovacích nákladů. Dva nové autobusy mají přitom v Sokolově začít jezdit ještě letos, zbývající dva pak v průběhu příštího roku.

(http://www.zapad.cz/index.php?option=com_content&task=view&id=1335&Itemid=73)

---