Bus2Bus 2026: více návštěvníků i vystavovatelů, od roku 2028 třídenní formát
Jeden z nových elektrických autobusů SOR ENS 12 pro Mariánské Lázně na stánku SOR Lichavy na veletrhu BUS2BUS 2026. V květnu má dodat výrobce dva tyto autobusy, vybaveny jsou bateriemi s kapacitou 411 kWh, které umožní dojezd přibližně 250 km. Foto SOR Libchavy

Veletrh Bus2Bus 2026 přilákal 15. a 16. dubna do Berlína 156 vystavovatelů z 25 zemí a na jejich novinky se přišlo podívat 3 200 odborných návštěvníků. Tři své produkty přivezl na výstaviště Messe SOR Libchavy. Iveco Bus odjelo z veletrhu s cenou pro elektrický CROSSWAY.

Veletrh Bus2Bus 2026 přilákal 15. a 16. dubna do Berlína 156 vystavovatelů z 25 zemí a na jejich novinky se přišlo podívat 3 200 odborných návštěvníků. Tři své produkty přivezl na výstaviště Messe SOR Libchavy. Iveco Bus odjelo z veletrhu s cenou pro elektrický CROSSWAY.

Výstava představila 60 autobusů a proběhlo více než 100 odborných programových bloků s více než 120 řečníky na čtyřech pódiích. Celkem se akce zúčastnilo 3 800 účastníků včetně odborníků, vystavovatelů, řečníků a zástupců institucí. 

Program kombinoval statické expozice, živé ukázky vozidel a konference včetně formátu „Deep Dive Stage“. Představil celé spektrum vývoje v odvětví, od technologií vozidel a digitálních řešení až po nové koncepty mobility. Diskuse se zároveň zaměřily na klíčové výzvy tohoto odvětví, včetně rostoucích nákladů na energii, nedostatku řidičů, složitosti regulace a přechodu na alternativní pohony. 

Akce se zúčastnili provozovatelé, výrobci, média i zástupci politiky. Význam veletrhu potvrdila návštěva německého spolkového ministra dopravy Patricka Schniedera. Přítomni byli také zástupci dopravního výboru Bundestagu a parlamentní skupiny pro autobusovou dopravu.

Předběžné výsledky průzkumu ukazují, že přes 90 % návštěvníků i vystavovatelů hodnotilo veletrh pozitivně. Návštěvníci oceňovali zejména inovace, networking a odborný program, vystavovatelé pak kvalitu kontaktů i obchodní přínosy.

Autobusový průmysl prochází zásadními změnami – technologickými, strukturálními i konkurenčními. BUS2BUS vytváří prostor, kde vzniká orientace a formuje se budoucnost,“ uvedl Dirk Hoffmann, generální ředitel Messe Berlin.

BUS2BUS 2026 byl politicky výraznější než kdy jindy. Kromě klíčových témat budoucnosti, jako je autonomní řízení a elektrifikace autobusových flotil, jsou jednou z největších výzev pro toto odvětví také rostoucí ceny energií. O to důležitější je přímý dialog s politiky,“ uvedla Christiane Leonard, CEO Svazu německých autobusových dopravců (bdo).

Raluca Marianová, ředitelka IRU pro prosazování zájmů EU uvedla: „BUS2BUS dále posílil svou roli důležitého místa setkání pro tvůrce politik a průmysl. IRU uvítala příležitost přispět tím, že do diskuse uvede perspektivu politiky EU a posoudí, jak fungují pravidla v praxi napříč členskými státy. Úloha BDO a vedení její výkonné ředitelky Christiane Leonardové přispěly k posílení politického rozměru a celkového úspěchu této události.“

V předvečer veletrhu, 14. dubna, byly předány ceny za udržitelnost. Ocenění jsou zde.

BUS2BUS pořádá Messe Berlin ve spolupráci se Svazem německých autobusových dopravců (bdo). Rostoucí zájem o prezentaci ze strany výrobců a dodavatelů (letos o 11 procent více než předchozí ročník) vede organizátory k rozšíření prostoru o další halu a prodloužení o další den. Další ročník bude tedy třídenní, uskuteční se od 4. do 6. dubna 2028.

BUS2BUS plánuje v následujících letech rozšířit svůj formát i geografický dosah. Nově vznikne samostatná zóna BUS2BUS na veletrhu InnoTrans Asia, který se uskuteční v Singapuru od 7. do 9. září 2027.


Bus2Bus 2026: více návštěvníků i vystavovatelů, od roku 2028 třídenní formát
SOR ICN 12 ve verzi pro PID na venkovní výstavní ploše v Messe Berlin 15. a 16. dubna 2026. Foto SOR Libchavy
Bus2Bus 2026: více návštěvníků i vystavovatelů, od roku 2028 třídenní formát
SOR NS 18 pro náhradní dopravu v Německu. Foto SOR Libchavy
Bus2Bus 2026: více návštěvníků i vystavovatelů, od roku 2028 třídenní formát
IVECO BUS převzalo v Berlíně ocenění časopisu Busplaner "International Sustainability Award 2026" pro CROSSWAY Low Entry ELEC. Elektrický CROSSWAY je dostupný v délkách 12 a 13 metrů, jak v městské (třída I), tak v meziměstské (třída II) konfiguraci. Je vybaven centrálním elektromotorem o výkonu 230 kW poháněným lithium bateriemi NMC s kapacitou až 485 kWh, a nabízí dojezd přibližně 400 km. Foto Iveco Bus
Bus2Bus 2026: více návštěvníků i vystavovatelů, od roku 2028 třídenní formát
International Sustainability Award 2026 pro model CROSSWAY Low Entry ELEC byla předána na slavnostním ceremoniálu konaném 14. dubna v Berlíně, před výstavou Bus2Bus, Yvesu Naxovi, Business Director IVECO BUS – IVECO Deutschland AG. Foto Iveco Bus