Bulharské ministerstvo dopravy splnilo svůj příslib ze Smíšené komise konané v červnu 2001 v Praze a rozšířilo legislativní úpravu, která platí od 1.5.2001 pro členské státy EU také pro ČR. Na české autobusy se od 11.7.2001 stejně jako na autobusy evidované v Evropské unii a Bulharsku vztahuje nařízení směrnice 96/53/EC. Doposud používaná metodika vážení autobusů s dvojitou nápravou na bulharských hraničních přechodech povolovala zatížení na nápravu 6,5 t bez rozdílu zda je náprava hnací. Tento požadavek často nesplnily ani prázdné autobusy a dopravci museli platit vysoké poplatky za překročení povoleného zatížení na nápravu.

Od 11.7.2001 je povoleno následující maximální zatížení připadající na nápravu pro české autobusy na veškerých bulharských silnicích:

Jednoduchá náprava	10 t
Hnací náprava	11,5 t
Dvojitá náprava se vzdáleností mezi nápravami < 1 m	11,5 t
Dvojitá náprava se vzdáleností mezi nápravami od 1 m (včetně) do 1,3 m	16 t
Dvojitá náprava se vzdáleností mezi nápravami od 1,3 m (včetně) do 1,8 m	18 t

Eva Štefkovičová
ČESMAD BOHEMIA