Dopravní podniky své pracovníky přepravní kontroly školí pro prevenci konfliktů i v sebeobraně. Foto DPP
V roce 2019 napadli cestující v Brně osm pracovníků přepravní kontroly. Revizor musí být i psycholog a odhadnout kritickou situaci. Dopravní podniky proto své zaměstnance pravidelně školí.
Reklama
V roce 2019 napadli cestující v Brně osm pracovníků přepravní kontroly. Revizor musí být i psycholog a odhadnout kritickou situaci. Dopravní podniky proto své zaměstnance pravidelně školí.
Pracovníci přepravní kontroly Dopravního podniku města Brna (DPMB) projdou potřetí pravidelným školením, které je připraví na řešení krizových situací. V letošním roce se kurz více zaměří na prevenci vzniku konfliktů a spolupráci v týmu. Osmihodinovou teoretickou i praktickou průpravou projde vše 44 revizorů dopravního podniku.
„Většina našich cestujících jsou slušní lidé, najdou se však mezi nimi i výjimky. V tu chvíli je úkolem revizora kritickou situaci správně vyhodnotit, snažit se konfliktu předejít, případně zareagovat tak, aby ochránili sebe i ostatní cestující. Proto považuji pravidelná školení těchto pracovníků za stěžejní,“ řekl generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.
V roce 2019 dopravní podnik zaznamenal osm napadení revizorů, polovina z nich musela zůstat v pracovní neschopnosti. „Jedná se o nejčastěji o škrábance, pohmožděniny, vykloubení nebo zlomeniny prstů. Stabilně se počet napadení pohybuje okolo deseti případů za rok. Děláme maximum pro to, aby se nám podařilo toto číslo snížit a aby lidé nevnímali naše revizory jako někoho, kdo jim chce ublížit, ale toho, kdo jim může být nápomocen,“ uvedl vedoucí tarifního odboru DPMB Vít Prýgl.
Podnik každoročně pořádá pro pracovníky přepravní kontroly školení, které se zaměřuje jak na řešení konfliktů, tak na základy sebeobrany, které jim pomáhají zastavit přicházející útok a ochránit své zdraví i zdraví cestujících. V letošním roce se kurz více zaměřuje na prevenci vzniku krizových situací jako pochopení vzniku konfliktu, odhad psychiky útočníka, čtení situace a její uklidnění s ohledem na ostatní cestující. Část bude také věnována spolupráci v týmu, aby spolu revizoři navzájem nebo například s řidiči dokázali v potřebnou chvíli efektivně komunikovat,“ vysvětlil Prýgl. Odhadnout potenciálního agresora totiž není jednoduché. „Bývají to nejčastěji lidé pod vlivem návykových látek, ale také lidé, kteří jsou zaskočení, zpanikaří a zaútočí. Často je spouštěčem agresivního chování i aktuální osobní problém, což je dost těžké dopředu odhalit, i v tom má nové školení pomoci,“ dodal Prýgl.
Dopravní podnik města Brna zaměstnává 44 revizorů, 35 mužů a 9 žen. Do kontaktu s cestujícími nepřichází jen ve vozech při kontrolách jízdních dokladů, část z nich působí jako preventisté nebo jako informátoři při větších výlukách, změnách v provozu nebo např. na začátku akademického roku.
Nedávno se stal případ napadení pracovníka přepravní kontroly v trolejbusu Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice. Revizor vyžadoval zaplacení pokuty od cestujícího, který jel trolejbusem se psem. Sám sice měl jízdenku pro jednotlivou jízdu, ale v rozporu se smluvními přepravními podmínkami se neobtěžoval označit jízdenku také pro psa a ani neupevnil na hlavu zvířete náhubek. Po konfliktu a přivolání policie musel revizor vyhledat lékařské ošetření.
„Většina našich cestujících jsou slušní lidé, najdou se však mezi nimi i výjimky. V tu chvíli je úkolem revizora kritickou situaci správně vyhodnotit, snažit se konfliktu předejít, případně zareagovat tak, aby ochránili sebe i ostatní cestující. Proto považuji pravidelná školení těchto pracovníků za stěžejní,“ řekl generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.
V roce 2019 dopravní podnik zaznamenal osm napadení revizorů, polovina z nich musela zůstat v pracovní neschopnosti. „Jedná se o nejčastěji o škrábance, pohmožděniny, vykloubení nebo zlomeniny prstů. Stabilně se počet napadení pohybuje okolo deseti případů za rok. Děláme maximum pro to, aby se nám podařilo toto číslo snížit a aby lidé nevnímali naše revizory jako někoho, kdo jim chce ublížit, ale toho, kdo jim může být nápomocen,“ uvedl vedoucí tarifního odboru DPMB Vít Prýgl.
Podnik každoročně pořádá pro pracovníky přepravní kontroly školení, které se zaměřuje jak na řešení konfliktů, tak na základy sebeobrany, které jim pomáhají zastavit přicházející útok a ochránit své zdraví i zdraví cestujících. V letošním roce se kurz více zaměřuje na prevenci vzniku krizových situací jako pochopení vzniku konfliktu, odhad psychiky útočníka, čtení situace a její uklidnění s ohledem na ostatní cestující. Část bude také věnována spolupráci v týmu, aby spolu revizoři navzájem nebo například s řidiči dokázali v potřebnou chvíli efektivně komunikovat,“ vysvětlil Prýgl. Odhadnout potenciálního agresora totiž není jednoduché. „Bývají to nejčastěji lidé pod vlivem návykových látek, ale také lidé, kteří jsou zaskočení, zpanikaří a zaútočí. Často je spouštěčem agresivního chování i aktuální osobní problém, což je dost těžké dopředu odhalit, i v tom má nové školení pomoci,“ dodal Prýgl.
Dopravní podnik města Brna zaměstnává 44 revizorů, 35 mužů a 9 žen. Do kontaktu s cestujícími nepřichází jen ve vozech při kontrolách jízdních dokladů, část z nich působí jako preventisté nebo jako informátoři při větších výlukách, změnách v provozu nebo např. na začátku akademického roku.
Nedávno se stal případ napadení pracovníka přepravní kontroly v trolejbusu Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice. Revizor vyžadoval zaplacení pokuty od cestujícího, který jel trolejbusem se psem. Sám sice měl jízdenku pro jednotlivou jízdu, ale v rozporu se smluvními přepravními podmínkami se neobtěžoval označit jízdenku také pro psa a ani neupevnil na hlavu zvířete náhubek. Po konfliktu a přivolání policie musel revizor vyhledat lékařské ošetření.
Příprava autobusů v Transdev Střední Čechy pro PID je…
Nové čočky a infovitríny na zastávkách v Praze na Palmovce
DÚKapka jede a přináší nové funkce
