Po půlnoci 18. října 2023 shořelo v depu společnosti Multiobus v belgickém městě Tienen 24 autobusů. Miltiobus působí jako subdodavatel vlámské státní dopravní společnost De Lijn.

Při rozsáhlém požáru depa přišel dopravce o 11 dieselových a 13 elektrických autobusů. Asi po hodině byl požár pod kontrolou a nedošlo k žádným zraněním. Poškozena byla také nabíjecí infrastruktura Heliox, myčka autobusů, fotovoltaický systém sestávající ze 700 solárních článků instalovaných na střeše depa, která žárem praskla, a bateriový systém Tesla, který ukládá vyrobenou energii.

Multiobus i De Lijn jsou průkopníky elektromobility. 10 nových 100% elektrických autobusů uvedla Multiobus do provozu v červnu 2021.  S investicí více než 5 milionů eur byla první belgickou soukromou společností, která investovala do tak velkého počtu autobusů s nulovými emisemi.

Požár znamená nejen milionové škody, ale také značné narušení veřejné dopravy a výpadky spojů v regionu Tienen a Leuven. Přestože byl hustý kouř vidět z velké vzdálenosti, nebyly podle zpráv v oblasti naměřeny žádné škodliviny v ovzduší. Ihned bylo zahájeno vyšetřování příčin a podle nejnovějších zpráv mělo jít o náhodný požár.  

"Jsem velmi dojatý obrovskými projevy podpory, kterých se nám dostalo. Je to všechno velmi čerstvé a bolestivé. Děláme vše pro to, aby bylo k dispozici co nejvíce spojů. Uvidíme co bude dál. Právě jsme objednali 28 nových vozidel, byli jsme zcela připraveni na elektrický provoz do roku 2025. Po zjišťění příčin budeme muset vše opravit," uvedl bezprostředně po požáru Bernard Vandereyken, vedoucí oddělení komunikace a marketingu Bernadrd Vandereyken pro belgický tisk. Zmiňované nové elektrické autobusy budou od Ebusco (20 ks) a Daimler Buses (8 ks). Z původních 14 již provozovaných značky Ebusco zbyl jen jediný.

De Lijn poskytuje veřejnou autobusovou a tramvajovou dopravu ve Flandrech. Každý rok jeho služby využije asi 3,5 milionu lidí. Je centrálně řízená organizace s decentralizovaným provozem v patnácti dopravních regionech. V roce 2022 De Lijn nabízel přibližně 203 milionů vozových kilometrů. Provozuje tři tramvajové sítě (Antverpy, Gent a pobřežní tramvaj); asi polovina autobusové dopravy je zadávána ostatním dopravcům.