Účelem pětileté rámcové smlouvy je dodání až 100 nízkopodlažních 12metrových elektrických autobusů pro městské linky ve  specifikaci Standardů kvality PID, vybavených odbavovacím a informačním systémem a systémem energetického managementu. Součástí dodávek je také 35 sad hardware a software pro diagnostiku závad elektrobusů, 100 ks nových trakčních akumulátorů včetně výměny a likvidace a 20 ks přenosných nabíječek pro případné nabíjení kabelem. Předmětem rámcové dohody není dodávka napájecí infrastruktury pro trolejbusy pro stacionární nabíjení elektrobusů.

Elektrické autobusy jsou určené pro městskou a příměstskou dopravu na pravidelných i nepravidelných linkách, mají mít 25 až 35 sedadel. Garantovaný dojezd požaduje DPP minimálně 100 km s tepelným komfortem v klimatických a provozních podmínkách Prahy. Referenční linkou pro měření je linka 154 Koleje Jižní Město - Stašnická, která obousměrně měří 42,5 km. Dodavatele musí poskytnout záruku na životnosti akumulátorů v tomto rozsahu 60 měsíců nebo 360 000 km. DPP požaduje elektrobusy s nabíjením pantografem z trolejového vedení a zásuvkou CCS-2.

Předpokládaná hodnota veřejné zakázky na nákup elektrických autobusů a souvisejícího plnění činí 1,5 miliardy Kč. Termín pro podání nabídek je 26. června. V hodnocení bude mít kritérium cena 65 %, záruka na elektrobus 17 % , na trakční akumulátor 8 %, po pěti procentech váhy bude mít termín dodání a možnost navýšení trvalého nabíjecího proudu. Na dodání bude mít výrobce vždy maximálně patnáct měsíců po uzavření kupní (prováděcí) smlouvy. Uchazeč o zakázku musí doložit realizaci alespoň dvou dodávek po alespoň 5 kusech elektrobusů v délce minimálně 11,01 (nízkopodlažních elektrobusů či bateriových trolejbusů).

DPP má ve flotile zatím 14 elektrických autobusů Škoda E’CITY 36BB.