Shuttle busy mají zlepšit mobilitu pacientů a personálu a zefektivnit provoz. Kyvadlová doprava bez řidiče jezdí po předem definované trase, která kopíruje jízdní řády autobusů. Velký důraz byl kladen na přepravu pacientů se sníženou pohyblivostí. Vozy jsou vybavené sadou pokročilých senzorů, neustále měří vzdálenost k objektům na silnici a sledují jejich rychlost.  Sofistikovaný systém zaznamenává vždy jejich přesnou polohu a orientaci. Tyto technologické funkce umožňují přesnou jízdu a reakce na měnící se dopravní podmínky pro bezpečnou a spolehlivou přepravu.

Projekt je součástí projektu digitalizace Innovative Secure Medical financovaného spolkovou zemí Severní Porýní-Vestfálsko. Ve spolupráci s Cyber Security Cluster se Univerzitní nemocnice (UKB) vyvíjí v průkopníka lékařského kampusu budoucnosti. Ne jen s ohledem na přepravu v rámci areálu. Společně pracují na konceptu digitalizace všech dat o pacientech, ve kterém se od samého počátku využívají nejnovější technologie, jako je 5G, umělá inteligence a chirurgická robotika. Podle partnerů bude digitalizace a zabezpečení dat hrát zásadní roli při plánování a elektivnějším navrhování procesů. Podle současného vývoje totiž v budoucnu hrozí nedostatek lékařských specialistů, přitom počet pacientů trpících komplexními chorobami se bude zvyšovat.

Univerzitní nemocnice v Bonnu (UKB) ročně ošetří kolem 500 000 pacientů a má přibližně 9 500 zaměstnanců.

EasyMile nabízí software a řešení pro přepravu zboží a osob bez řidiče. Vozy s technologií EasyMile autonomně fungují na více než 300 místech ve 30 zemích a urazily více než 1 000 000 km. EasyMile je první, kdo nasadil plně bez řidiče autonomní vozidla úrovně 4 na veřejné silnice v Evropě, je předním globálním poskytovatelem autonomních raketoplánů, včetně nasazení ve velkých automobilových závodech, logistických centrech a letištích po celém světě.