Autobus jezdí ve smíšeném provozu a využívá autonomní řízení úrovně SAE Level 4. Trasa spojuje zastávku u hlavního vstupu Efteling Hoofdingang s hotelem Wonderhotel a dalšími místy v jedné z nejvýznamnějších turistických atrakcí v zemi. Přeprava je pro návštěvníky bezplatná a vozidlo je navrženo také s ohledem na cestující se zdravotním postižením.

Během pilotního provozu budou partneři projektu sledovat zkušenosti cestujících, provozní parametry a data získaná z reálného provozu. Na projektu spolupracují Karsan, Arriva, provincie Severní Brabantsko, obec Loon op Zand, SmartwayZ.NL, Dutch Automated Mobility, Applied Autonomy a ADASTEC.

Karsan uvádí, že jeho autonomní e-ATAK dosud přepravil ve 12 zemích více než 100 000 cestujících v různých prostředích, od letišť a kampusů přes městské trasy až po turistické destinace. 

Karsan Autonomous e-ATAK je plně elektrický autobus vybavený systémem autonomního řízení Level 4, který Karsan vyvinul společně s technologickou společností ADASTEC. Vozidlo je určeno pro provoz v běžném silničním provozu a využívá kombinaci senzorů, kamer, radaru a systému LiDAR pro sledování okolí. Má délku přibližně osm metrů, kapacitu až 52 cestujících a dojezd až 300 kilometrů. Maximální rychlost je podle konfigurace až 55 km/h. 

Nová autonomní linka propojuje hlavní vstup do parku s ubytovacími zařízeními a dalšími návštěvnickými službami v jeho okolí. Pilotní projekt má během přibližně dvou měsíců vyhodnotit zkušenosti cestujících, provozní parametry a data z reálného provozu. Výsledky mají posloužit také pro další autonomní projekty v Nizozemsku a dalších evropských zemích.