"Dospělé" autobusy jsou v menšině a většinu práce zastanou jejich malí bratříčci. Ukrajina je obrovským odbytištěm malokapacitních vozů, zejména těch ojetých. Meziměstskou, příměstskou, ale i městskou dopravu řady ukrajinských měst obhospodařuje výhradně nebo s podstatné části "Maršrutka" (Маршрутка). Pro objasnění jsem našel zajímavý popis/definici. Jízdenky v řadě z autobusů často neřeší vůbec. Vozy jsou často dosti plné, někdy až přeplněné; zejména, pokud se rozhodnete cestovat v den, kdy se koná trh a cestujete z nebo do jeho blízkosti, případně v neděli v době končících bohoslužeb. Na řadě vozidel je pravidelné přetěžování a kvalita silnic vidět. Přesto, že se jedná o soukromou dopravu, mají invalidé, důchodci a váleční veteráni, v určité doby, podle kategorie částečně nebo plně dopravu zdarma. Tomuto druhu autobusové dopravy kralují na Ukrajině tři značky: PAZ (model 32051 a dříve i 672), BAZ patřící pod křídla indické značky TATA (model A079 Etalon) a potom Mercedes-Benz (neuvěřitelně veliká škála nástaveb). (BUSportál pro mladší čtenáře - V Rusku a na Ukrajině názvy mnoha výrobců končí na AZ - například u PAZ je to "Pavlovskij autobusnyj zavod" (Павловский автобусный завод - ПАЗ), tedy Z je téměř vždy "zavod" a A variace na "auto...".)

Dostat se z Rivneho do Kieva je snadné, autobusy odjíždí každých 15 až 30 minut, a to nejen z autobusového nádraží, ale i z přilehlých parkovišť (zřejmě aby se dopravci vyhnuli poplatkům na AN). U autobusového nádraží neustále vyvolávají nadháněči "Do Kieva!" a oslovují každého, kdo vypadá, že chce někam cestovat.

Autobusové a trolejbusové putování po Ukrajině V. Rivne a ZIU 9

Autobusové a trolejbusové putování po Ukrajině IV. Rivne a Škoda 14 Tr

Autobusové a trolejbusové putování po Ukrajině III. Rivne a Škoda 9 Tr

(hačislav)

---

Autobusové a trolejbusové putování po Ukrajině II. Lviv

Autobusové putování po Ukrajině I.

---

Odkazy k materiálům z minulé cesty