Střední autobus musí mít kapacitu pro minimálně pro 65 cestujících, z toho 30 sedících. Malý elektrobus je definován jako jednodvéřové vozidlo pro minimálně 10 sedících cestujících, celková obsaditelnost minimálně 30 cestujících. Minimálně 60 měsíců musí dodavatel garantovat dojezd 190 km při zajištění cestovního komfortu dle aktuálních klimatických podmínek. Nabíjecí systém bude umět komunikovat skrze rozhraní pro nabíjecí standard PLUG-IN CCS/Combo 2 s požadavkem na interoperabilitu a to jak pro pomalé noční nabíjení včetně balancování článků, tak i rychlodobíjení formou FAST OPPORTUNITY CHARGING (kabelem)
Autobusy mají mít klimatizaci, USB zásuvky a Wi-Fi.

Předpokládaná hodnota zakázky činí 32 401 484 Kč (bez DPH), 85 procent pokryje dotace EU. Na dodání bude mít vybraný uchazeč 12 měsíců.

První okružní linka MHD v Rychnově nad Kněžnou vyjela v roce 1995, během let se postupně rozšiřovala i do okolních obcí Lukavice a Vamberk. V roce 2003 došlo k transformaci MHD do dnešní podoby, kdy zajišťuje na základě smlouvy o veřejných službách (2022-2030) AUDIS BUS ze skupiny TRANSDEV 4 linky třemi autobusy SOR 10,5 a ROŠERO-P First FCLLI 8m. Kromě pravidelných linek MHD mohou lidé v Rychnově využívat Radiobus a Market BUS.