Po elektrobusu Jest bude brzy na trhu Karsan Atak v bateriové elektrické verzi. Turecká značka představila v Mnichově 8 metrovou variantu s nulovými emisemi.
Po elektrobusu Jest bude brzy na trhu Karsan Atak v bateriové elektrické verzi. Turecká značka představila v Mnichově 8 metrovou variantu s nulovými emisemi.
Generální ředitel Okan Baş uvedl, že jejich prvních elektrických autobusů Jest Electric je již 35 v provozu v několika evropských zemích jako je Francie, Německo a Řecko. Po roce uvádí 100% turecký výrobce Karsan na trh elektrickou verzi Atak. Stejně jako Jest je Atak Electric vybaven technologií baterií od BMW. Pět baterií BMW i s celkovou kapacitou 220 kWh zajistí dojezd Atak Electric až 300 km na jedno nabití. Výrobce BMW poskytuje garanci 4 roky a ujetí 200 000 km.
Jinak je v případě motorů. Zatímco Jest Electric je vybaven motorem BMW, Atak je poháněn centrálním 230 kW motorem TM4 SUMO MD (Dana Incorporated) s točivým momentem 2400 Nm. Dobu nabíjení udává výrobce 5 hodin s AC zásuvkou a 3 hodiny s rychlým dobíjením DC. Díky rekuperačnímu brzdovému systému se baterie samonabijí až o 25%.
Atak Electric má novou a dynamickou přední a zadní linií a LED světla. Díky elektricky ovládanému systému vzduchového odpružení přináší stejnou úroveň pohodlí jako osobní automobily. Atak Electric nabízí dvě možnosti uspořádání sedadel, 18 + 4 nebo 21 + 4 místa a celkovou kapacitu 52 cestujících. Je vybaven porty USB a připraven pro Wi-Fi.
Jinak je v případě motorů. Zatímco Jest Electric je vybaven motorem BMW, Atak je poháněn centrálním 230 kW motorem TM4 SUMO MD (Dana Incorporated) s točivým momentem 2400 Nm. Dobu nabíjení udává výrobce 5 hodin s AC zásuvkou a 3 hodiny s rychlým dobíjením DC. Díky rekuperačnímu brzdovému systému se baterie samonabijí až o 25%.
Atak Electric má novou a dynamickou přední a zadní linií a LED světla. Díky elektricky ovládanému systému vzduchového odpružení přináší stejnou úroveň pohodlí jako osobní automobily. Atak Electric nabízí dvě možnosti uspořádání sedadel, 18 + 4 nebo 21 + 4 místa a celkovou kapacitu 52 cestujících. Je vybaven porty USB a připraven pro Wi-Fi.
Výrobce se chce nejprve zaměřit na evropské trhy. Roadshow ve Francii, Německu, Rumunsku, Itálii, Portugalsku a Bulharsku začne v srpnu, stejně jako sériová výroba.
Karsan
Generální ředitel společnosti Karsan Okan Baş uvedl v tiskové zprávě, že s ohledem na technologické vlastnosti a komfort Atak Electric má oproti svým konkurentům výhodu v ceně. Doufá tak, že silná spolupráce s BMW bude i v budoucnu pokračovat. Foto Karsan
2 000. elektrický autobus v Moskvě
Jedny z prvních IVECO CROSSWAY ELEC v Litvě
Šestnáct nových elektrobusů a největší dobíjecí hub v Kladně
