871 Citelisů pro Paříž

Společnost RATP, provozovatel veřejné hromadné dopravy v hlavním městě Francie, podepsala kontrakt na dodávku 871 autobusů Irisbus CITELIS. Dodávka je rozložena na čtyřleté období (2006 - 2009) a závazně je už nyní objednáno prvních 365 nových městských nízkopodlažních autobusů. RATP zaměstnává téměř 45000 pracovníků, na svých linkách provozuje více než 4000 autobusů, z nichž je téměř 3/4 vybaveno dieselovým agregátem s částicovým filtrem. 10 % vozového parku je poháněno aquazolem nebo stlačeným zemním plynem. Nový Irisbus CITELIS je velmi úspěšný i na tuzemském trhu. V průběhu letošního roku by mělo být z Karosy Vysoké Mýto dodáno přibližně 70 vozidel - nové, moderní, nízkopodlažní autobusy tak začínají jezdit např. v Karlových Varech, Hradci Králové, Havířově, Zlíně, Jihlavě a dalších městech. Autobus Irisbus CITELIS je i u nás dodáván s dieselovým pohonem nebo s moderním motorem Iveco Cursor 8 CNG na stlačený zemní plyn.

---

Iveco-Irisbus nepotřebuje trenažéry, k výuce obsluhy jednotlivých typových řad autobusů slouží CBT

Vysoké Mýto, listopad 2005 - Computer Based Training (CBT) neboli „počítačem řízená výuka“ je moderní a zcela interaktivní metoda studia, kde si množství a hloubku probrané látky řídí student sám dle svých možností a potřeb. Naprostému laikovi umožňuje pochopit složité funkce jednotlivých agregátů, zkušenému mechanikovi pak připomenout technické drobnosti. Metodu CBT, používanou ve skupině Iveco-Irisbus, lze srovnávat s armádními trenažéry pro obsluhu vojenské techniky a zbraňových systémů.

V současnosti je vývoj programu zaměřen na výuku obsluhy jednotlivých typových řad Irisbusu, např. řada řady 950, Agoru, Ares a Arway. Program s možností snadné aktualizace na novější model nebo verzi dokáže už v prvopočátku nahradit identický funkční trenažér, který je nákladný, rozměrný, postupem času zastarává a neumožňuje zajistit výuku pro více studentů. Přidání nových programů pak již představuje pouze zlomek ceny.

CBT pracuje jako síťový nebo lokální software s vlastní databází částečně distribuovanou na studentské stanice. Skládá se ze serveru, administračního a studentského programu. Systém lze zároveň využít i v rámci podnikové sítě na jednotlivých pracovištích bez nutnosti návštěvy školicí učebny. Možná je rovněž výuka přes internet.

Při výuce je využita výhoda multimediálního produktu propojující text, grafiku, video, 2D a 3D animace, doprovodné slovo i reálné zvukové efekty. Tímto způsobem lze nasimulovat téměř všechny možné funkce jednotlivých součástí nebo systémů, a také pracovní postupy oprav. Vše je zpracováno poutavě a výuka se tak stává motivací a přínosem pro studenty i vyučující.

CBT umožňuje zakládání nových školení a jejich následnou aktualizaci. V systému lze přehledně evidovat jednotlivé studenty, např. ID žáka, firmu, název školení, datum, čas, jméno lektora atd. Sestavení výuky ze zdrojových informací je velice rychlé a snadné. Lektor může zároveň sledovat informace o průběhu výuky studenta nebo celé skupiny.

S výukou CBT v interaktivním prostředí lze procvičovat probranou látku formou testu. Při špatně zodpovězené otázce existuje možnost návratu do výukové lekce. Prakticky lze přímo v dílně na voze porovnat informace s notebookem či vytisknout požadovanou látku. Pokud si zájemce chce ověřit míru znalostí, stačí absolvovat závěrečný test. Kompletní informace o průběhu, času výuky, procvičování, výsledcích testů atd. jsou archivovány.

---

Zdroj: Tisková zpráva Karosa Vysoké Mýto