Stuttgart/Hannover – Na 63. veletrhu IAA bude představeno pět autobusů pro zájezdovou a městskou dopravu včetně nového bezemisního hybridu Citaro FuelCELL-Hybrid na vodíkové palivové články. Světovou premiéru má minibus pro městskou dopravu Mercedes-Benz Sprinter City 77. Třínápravový městský autobus s délkou 8,7 m odpovídá až po sloupek B běžnému Sprinteru. Konstrukce autobusu se zdvojenou zadní nápravou a kompletním nízkopodlažním řešením byla vyvinuta speciálně pro Sprinter City 77. Se svou kapacitou pro 40 cestujících vyplňuje mezeru mezi autobusy Sprinter City 65 a Citaro K. Nový Sprinter City 77 předčí model City 65 v délce přibližně o jeden metr a – v závislosti na vybavení – o deset míst pro cestující. Celková přípustná hmotnost 6,8 tuny je základem vysoké přepravní kapacity.

Dvoukřídlé vně výkyvné dveře s novým pohonným konceptem zaručují společně s funkcí kneelingu a kompletní nízkopodlažností bez schůdků rychlou výměnu cestujících na zastávkách i jejich pohodlné nastupování i vystupování. V závislosti na konfiguraci je vepředu či vzadu místo pro invalidní vozík s rampou. Sprinter City 77 má rozvor 4100 + 990 mm. Vzduchem odpružené zadní nápravy mají jednoduché pneumatiky, rozměr pneumatik je přibližně 235/65 R 16 C. Poměrně krátký rozvor a úzká konstrukce zlepšují ovladatelnost vozidla: Šířka samostatné nástavby činí 1,99 m. Je tak předurčen k provozu v úzkých městských centrech. Kromě toho je vhodný také pro kyvadlovou dopravu na letiště či výstaviště stejně jako k využití pro linkovou dopravu. Autobus je osazen čtyřválcovým dieselovým motorem 120 kW (163 PS) s maximálním točivým momentem 360 Nm s emisními hodnotami stupně EEV. Sériově je dodávaná plně automatická pětistupňová převodovka.

Z TZ Daimler. Kompletní v angličtině.

Pozn. BUSportálu: Podle kategorizace autobusů je takto velké vozidlo opravdu minibus, protože kritériem pro minibus je max. 16 míst na sezení kromě řidiče.

---

Mercedes-Benz Buses and Coaches at the 63rd IAA in Hanover in 2010

· Five Mercedes-Benz travel coaches and transit buses in Hall 14/15
· World premiere of the Sprinter City 77 – the innovative flagship minibus for urban applications

Stuttgart/Hanover – The new developments for Mercedes-Benz buses and coaches will focus on enhancing environmental friendliness, efficiency, and passenger safety. Five travel coaches and transit buses will be presented at the 63rd IAA in Hall 14/15. Among them will be the innovative, zero-emission Citaro FuelCELL Hybrid. The Mercedes-Benz Sprinter City 77 for urban use will be making its debut at the auto show.

New Sprinter City 77: innovative flagship urban bus joins the minibus line-up

This minibus is XXL: Mercedes-Benz caps its urban minibus range with the new Sprinter City 77. The three-axle 8.7-metre-long urban bus is based on a conventional Sprinter up to the B-pillar. The bus body with twin rear axle and continuous low-floor area is an exclusive in-house development for the Sprinter City 77. Thanks to its capacity of 40 passengers it plugs the gap between the Sprinter City 65 and the Citaro K. The new Sprinter City 77 is around a metre longer than the previous City 65 flagship model and – depending on the equipment options – boasts ten extra passenger seats. The gross vehicle weight of 6.8 t facilitates the high passenger-handling capacity.

Two outward-swinging double doors, which are operated using an innovative drive concept, and a kneeling function along with the stepless low floor throughout ensure fast passenger flow and convenient boarding and alighting. Depending on the configuration a wheelchair bay with a ramp is available at the front or rear. The bright interior with its large windows and large glass doors is spacious and attractive.

The Sprinter City 77 has a wheelbase of 4100 + 990 mm. The air-sprung rear axles feature 235/65 R 16 C single tyres all-round. The relatively short wheelbase and the sleek design make the minibus extremely manoeuvrable: the width of the separately mounted body is just 1.99 metres, making the largest member of the Mercedes-Benz minibus line-up likewise ideally suited to tight inner city areas. Moreover, it is also an ideal solution as a shuttle bus for airports or trade fairs, as well as for rural services.

A Mercedes-Benz Sprinter with the most powerful version of the four-cylinder diesel engine provides the platform. Its output of 120 kW (163 hp) and maximum torque of 360 Nm delivers appropriate performance. The Sprinter City 77 is among the cleanest on the block with its EEV emissions standard certification. Power transfer comes courtesy of a convenient fully automatic 5-speed transmission as standard.

PR Daimler