Reklama
Reklama
person rebus  date_range 09.09.2026

ARRIVA zahájila v Nitrianském samosprávném kraji zkušební provoz autobusu IVECO Crossway LE Line ELEC. První z pěti vozů vyjel na trase Nitra–Vráble.

První bateriový elektrický autobus vyjel na slovenskou regionální autobusovou linku. ARRIVA 8. září zahájila v Nitrianském samosprávném kraji zkušební provoz vozu IVECO Crossway LE Line ELEC, který absolvoval jízdu z Nitry do Vrábel. Celkem bude mít ARRIVA pro regionální dopravu v kraji pět těchto autobusů. Dosud jezdily elektrobusy na Slovensku výhradně ve městech. Nitrianský samosprávný kraj je prvním slovenským regionem, kde budou zajišťovat regionální linky. Zkušební provoz má prověřit využití elektrického pohonu na delších meziměstských trasách. Po dokončení vysokokapacitní nabíjecí infrastruktury mají být postupně nasazeny také zbývající čtyři vozy. Dvanáctimetrový částečně nízkopodlažní IVECO Crossway LE Line ELEC nabízí 61 míst pro cestující, z toho 39 k sezení a 22 ke stání. Vybaven je asistenčními systémy ADAS pro sledování mrtvých úhlů, detekci objektů před vozidlem, rozpoznávání dopravních značek a nouzové brzdění. Součástí výbavy jsou také vnitřní a vnější kamerový systém, klimatizace, LCD informační panely, USB porty a Wi-Fi. Autobus je vybaven také systémem, který neumožní jeho uvedení do provozu, pokud řidič před jízdou neprojde dechovou zkouškou s nulovým výsledkem. Pořízení pěti elektrobusů je projektem Udržateľná a ekologická prímestská doprava v NSK, jehož příjemcem je ARRIVA Nové Zámky, počítá s nákupem pěti elektrických autobusů a vybudováním potřebné nabíjecí infrastruktury. Schválený rozpočet projektu činí 4,063 milionu eur a je financován z Programu Slovensko s využitím prostředků Evropské unie a s podporou kraje. ARRIVA měla s elektrickými autobusy dosud zkušenosti především v městské dopravě. První elektrobus v Šale jezdil v roce 2017 a v současnosti provozuje 17 elektrobusů v Trnavě . Další elektrické autobusy připravuje také pro Levice a Dolní Zemplín.

Zpravodajství
Dopravák pro BUSportál. Pěkný vánoční dárek dostali občané Sokolova a 34tisícové aglomerace přilehlých obcí .
Reklama
Přestože BUSportál nenalezl v této zprávě ani zlomek vztahu k autobusové dopravě, uveřejňuje ji jako opravdu ledovou předvánoční zajímavost .
* idnes.cz vyhodnocuje situaci v autobusové dopravě na dálkových linkách. *
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Oslavy 15 let ADSSF 14.1.2006 v Brně. Redakce Dopraváku chystá speciální přílohu k prvnímu číslu 2006.
do provozu v České republice. Majitelem a provozovatelem plně nízkopodlažního kloubového autobusu SOLARIS URBINO se stal Dopravní podnik města Olomouce. Fotografie * Ještě z BUSWORLDU: Solange Olszewska ze společnosti SOLARIS převzala cenu "Karosář roku" (BUS BUILDER OF THE YEAR)
BUSmonitor prosinec II.
person dabra  date_range 15.12.2005
* Integrovaná doprava v Bratislavskom kraji už od budúceho roka * Dopravní podnik města Hradec Králové investoval do nových autobusů *
Rozbíhají se přípravy příštího ročníku výstavy 25. - 28.10.2005. Přidán den pro veřejnost se zvýhodněným vstupným. Informace na www.coachprogress.cz
Poslanci banskobystrického zastupiteľstva odporučili zmeniť prevádzkovateľa MHD
Fúze sloučením - nástupnickou společností se stává ČSAD Praha holding a.s.se sídlem v Praze 8 Karlín, Pod Výtopnou 13/10 se stávajícím IČ 26140659 - účinnost ke dni 31.12.2005.
Stalo se příjemným zvykem pořádat předvánoční setkání zaměstnanců i obchodních či mediálních partnerů. Na tři taková setkání se podíváte i s BUSportálem.
Aktuálně
Vozidlo, které ještě v únoru zachytil objektiv u nové plničky IVECO CR ve Vysokém Mýtě, je již na lince.
1. Další nové autobusy v barvách PID: 2 krátké Solarisy 2. SOR BN 8.5 nově ve vozovém parku frýdecko-místecké MHD 3. Škoda 706 RTO se zavazadlovým vlekem a destrukční série s Š 11 4. Další etapa restaurování slavného plzeňského trolejbusu ŠKODA 3Tr3 5. Setkání krátkých autobusů Solaris Urbino 8.9 a 10 v Praze 6. Nový nízkopodlažní kloubový MAN Lion´s City G byl předán ČSAD POLKOST
pro horský provoz v terénu i se sněhovými řetězy.
Reklama
zástupcům dopravců a odborným médiím. Úvodní záběry.
Neveřejná plnící stanice slouží speciálně pro tankování nově vyrobených CNG autobusů Citelis.
Augsburg je historickým sídlem MAN a figuruje jako písmeno „A“ v tradiční zkratce názvu „Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg.“
Kromě "černého" pasažéra nově i "šedý". Dopis SDP ministerstvu dopravy.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací