Reklama
Reklama
person rebus  date_range 20.05.2026

Společnost MAN Truck & Bus oznámila největší investiční program do své servisní sítě v historii. Do roku 2030 plánuje investovat přibližně 300 milionů eur do rozšíření a modernizace servisní infrastruktury v Evropě. Cílem je posílit síť pro nákladní vozidla, autobusy i dodávky a připravit ji na budoucnost mobility včetně elektromobility. Začíná s výstavbou nové prodejní a servisní pobočky v Portugalsku.

MAN v současnosti provozuje v Evropě přibližně 1 200 vlastních a partnerských servisních a prodejních míst s celkem zhruba 7 000 zaměstnanci ve svých zařízeních. Cílem investiční iniciativy je další zahuštění a modernizace této sítě tak, aby v budoucnu přibližně 80 procent zákazníků mělo dostupný servis do 30 minut jízdy. Přibližně třetina plánovaných investic půjde do elektrické mobility a digitalizace – od školení servisních pracovníků v oblasti vysokého napětí až po centra pro opravy baterií a zřízení veřejně přístupných nabíjecích stanic v pobočkách MAN. Prvním konkrétním projektem je výstavba nového prodejního a servisního centra v Castanheira do Ribatejo severně od Lisabonu v Portugalsku. Do této pobočky MAN investuje přibližně 8 milionů eur, dokončení je plánováno na prosinec 2027. Nový areál vznikne na ploše přibližně 28 000 m², z toho asi 4 000 m² tvoří budova. Nabídne 16 servisních stání pro nákladní automobily a autobusy, zázemí pro servis a renovaci ojetých vozidel, velký sklad náhradních dílů a prostory pro technické i obchodní školení. Součástí budou plně digitalizované diagnostické a přijímací systémy pro efektivní servisní procesy. V souladu se strategií dekarbonizace bude areál od začátku vybaven infrastrukturou pro elektromobilitu, včetně nabíjecích stanic pro lehká i těžká užitková vozidla, z nichž část bude přístupná veřejnosti. Přibližně třetina celkových investic do evropské sítě má směřovat do elektromobility a digitalizace – od školení pracovníků přes servis vysokonapěťových systémů až po bateriová servisní centra a nabíjecí infrastrukturu. Investiční program vychází z interního „MAN2030+“ programu zaměřeného na efektivitu, který uvolnil prostředky pro růstové a inovační investice. Cílem je vytvořit servisní síť, která bude připravena jak pro konvenční, tak elektrické pohony. Portugalsko je jedním z prvních konkrétních projektů této evropské investiční vlny. Nové centrum navýší portugalskou síť MAN z osmi na devět servisních a prodejních míst na pevnině. Země je pro značku důležitým a rostoucím trhem – v roce 2025 zde MAN dosáhl podílu 18,5 % v segmentu nákladních vozidel a poprvé se stal lídrem trhu, což potvrdil i v prvním čtvrtletí roku 2026. V Portugalsku MAN prodal také 236 vozidel MAN TGE a v segmentu autobusů dosáhl podílu 11,5 %. Tamní tým tvoří přibližně 150 zaměstnanců.

Zpravodajství
BUSmonitor srpen.
person dabra  date_range 04.08.2005
* Dva nové autobusy SOR zakoupí v polovině srpna jablonecké ČSAD pro městskou hromadnou dopravu * Ministerstvo dopravy ustupuje od záměru vybírat poplatek za užívání úseku dálnice * Na stáncích na Chomutovsku jsou nové jízdní řády *
Reklama
Vláda na zasedání v červenci dala zelenou nové Dopravní politice České republiky pro léta 2005 – 2013. Materiál kabinetu předložilo ministerstvo dopravy po projednání se všemi resorty, profesními, zaměstnavatelskými svazy a veřejností.
Glosa: Když nám v porevolučním kvasu zrušili sobotní a nedělní polední tam a odpolední zpátky o dalším nemluvě z Plzně do Letkova, Tymákova, Mokrouš a Lhůty, přikládala jsem to nerozumnosti doby.
Pracovníci oddělení silniční dopravy odboru dopravy KÚ Libereckého kraje ve spolupráci s Policií ČR kontrolují i autobusy * Jízdné v městské hromadné dopravě bude v Hradci Králové od 1. ledna příštího roku vyšší. * Plzeňský kraj zapojí do úhrady autobusové dopravy všechny obce *
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku a vybrané uveřejňuje..
Nový hasičský vůz na podvozku Scania s dostavbou THT Polička si pro záchranné akce pořídil i Dopravní podnik hlavního města Prahy. Jeho hasebním obvodem jsou stanice metra, autobusová a tramvajová depa a všechny ostatní objekty DP na území hlavního města.
Na Slavnosti Čechů a Slováků na Velké Javořině 31.7. z Luhačovic autobusem zdarma * Zruší v Plzni noční autobusy MHD ? * V Českém Švýcarsku jezdí londýnský dvoupatrový autobus * Zónový ceník má lidem ušetřit peníze za lístek v autobuse - Connex spustil zkušební provoz integrovaného dopravního systému na zálabské straně Kolínska a na Kutnohorsku * Konkurs ČSAD Hradec Králové skončí bez dluhů *
Ke spotřební dani na zemní plyn pro pohon motorových vozidel.
Provoz na trase z Lince do Českého Krumlova a Českých Budějovic a zpět zajišťují rakouský dopravce Österreichische Postbus AG a ČSAD Autobusy České Budějovice. Jízdní řád a fotografie ze zahájení.
Aktuálně
Nemalé prostředky investují i do prezentací na veletrzích. BYD, Yutong, Golden Dragon, King Long, Higer.
I domácí autobusová nádraží jsou něčím zajímavá.
potkáváme občas na českých silnicích.
Setra dopravce Rega vyjíždí do Prahy, sedmičková Karosa, čínské autokary a spousta malých autobusů.
Reklama
Vozidla, která u nás hýčkají dopravci jako muzeální kusy, slouží do roztrhání.
a trolejbusy. V západní Evropě jezdí mnoho dvoukloubových vysokokapacitních autobusů a trolejbusů i autobusové soupravy.
ČSAD MHD Kladno provozuje celkem již 9 CNG autobusů.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací