Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.02.2026

Město Štětí ve spolupráci se společností Vega tour a CITYA mobility od začátku února 2026 spustily poptávkovou dopravu StěBUS. Nahradila původní linku MHD 555001, kterou zajišťoval Břetislav Kavka.

Autobusy na lince 555001 se rozloučily s cestujícími na konci ledna 2026. Město se rozhodlo zavést moderní poptávkovou dopravu a vyhlásilo na "Zabezpečení komplexních služeb poptávkové dopravy pro město Štětí a místní části, Hoštku, Snědovice, Račice“ veřejnou zakázku malého rozsahu. Poprvé se výběr dodavatele nepovedl, město zakázku zrušilo. Ve opakovaném výběrovém řízení vybralo dopravce Vega Tour, který se zavázal využívat služby CITYA. Smlouva je uzavřena do konce roku 2026. ŠtěBUS je provozována jedním vozidlem pro osm cestujících, které vyjíždí jen v případě poptávky. Nahrazuje dosavadní autobusovou dopravu a zároveň doplňuje veřejnou dopravu DÚK. Cenu jízdného stanovuje město. Jízdy se primárně objednávají v aplikaci ŠtěBUS, dále telefonicky na dispečinku a v informačním centru města. Služba je k dispozici v pracovní dny od 9 do 23 hodin a o víkendu od 5 do 7 hodin ráno a od 17 do 19 hodin večer. Podle zadané lokality aplikace nabídne virtuální zastávky pro vyzvednutí a to nejen ve Štětí a jeho místních částech, ale také v okolních oblastech, jako je Hoštecko, Snědovicko a Račice. Dospělí zaplatí 30 Kč, děti a studenti do 26 let 20 Kč. Platí se kartou v aplikaci nebo hotově ve voze. Podle CITYA, která se zabývá poptávkovou dopravou od roku 2021 a realizovala projekty pro pět desítek zákazníků, představuje ŠtěBUS dosud nejkomplexnější transformaci městské hromadné dopravy v regionu. Na rozdíl od běžných projektů poptávkové dopravy (DRT) byl od počátku designován jako plnohodnotná náhrada zastaralého systému MHD. Služba je plně integrovaná, zajišťuje klíčové návaznosti na vlakové spoje a specificky reaguje na potřeby největšího místního zaměstnavatele, papírny Mondi Štětí, čímž zásadně zlepšuje dostupnost práce i služeb pro obyvatele města a okolních obcí. „ ŠtěBUS není jen další technologický doplněk, je to systémová změna, která potvrzuje naši pozici jedničky na trhu mobility ,“ uvádí Dominik Janík, CEO CITYA.Projektu předcházela rozsáhlá fáze participace s veřejností, městem i zaměstnavateli, díky čemuž se podařilo vytvořit unikátní model, kde algoritmus v reálném čase propojuje požadavky cestujících s efektivní trasou vozidla. Pro CITYA jde o milník, který otevírá cestu k ještě ambicióznějším projektům; firma již nyní finišuje s přípravou plně integrovaného systému u jednoho z krajských měst, kde poprvé představí svůj nový algoritmus a kompletně redesignovanou aplikaci pro cestující.

Zpravodajství
Reklama
Redakce BUSportálu se navzdory nebulvární tématice ocitá občas v blízkosti populárních či veřejně činných objektů.
Pražský veletržní areál Letňany 9. – 12. 3. 2005 - EUROTRAFFIC 2995. Fotoreportáž nejen ze stánku ROPIDU a UDI.
Cesta z Plzně do Mariánských Lázní v pátek 4.3.2005.
říká Rostislav Plachý z Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia České republiky v rozhovoru pro Dopravní noviny 6/2005 o dopravní nehodovosti v loňském roce.
Jaroslav Hanák, prezident ADSSF a Svazu dopravy ČR a viceprezident Sdružení ČESMAD BOHEMIA. Co zaujalo BUSportál.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Některé naleznete i na BUSportálu.
Předběžné opatření respektuje ČSAD Liberec a od čtvrtečního odpoledne pouští autobusy na nádraží.
Krajský soud v Brně nařídil předběžným opatřením firmě Student Agency, aby přestala prodávat na lince Praha-Liberec ve směru z Liberce jízdenky za 1 korunu. Toto opatření bylo vydáno na žádost dopravní společnosti HOTLINER.
Aktuálně
BVO Erzgebirge a Autobus Sachsen do společnosti RVE Erzgebirge došlo letos na jaře. Informace a záběry Tomáše Zavadila.
v Muzeu traktorů a zemědělské techniky.
Reklama
(CZ + EN) v karosérii Alpino a Urbino 18 Hybrid v BRT designu. Společnost oslaví 15 let. (Solaris at Busworld Kortrijk: Electric Bus Premieres)
Prázdninová série nekomentovaných fotoreportáží.
v myčce OAD Kolín a premiérové návštěvy Jelcz z Polska.
Smíchovské nádraží – Jesenice – Dolní Jirčany – Psáry.
Je věnován řadě zahraničních autobusů a trolejbusů, které byly na bývalém československém území buď vyráběny - částečně v licenci či jako karosářské nástavby, nebo byly získány rozličnými jinými způsoby.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací