Reklama
Reklama
person rebus  date_range 08.09.2026

Opavský městský dopravní podnik má kompletní první flotilu elektrických autobusů SOR NS 12.V úterý 8. září na svém facebookovém profilu informoval o dokončení dodávky. Elektrobusáček a Elektru Duhoň vyjely do ulic Opavy v únoru 2026 , zbývajících šest dodal SOR postupně během roku.

Nové elektrobusy pro městský provoz cestujícím nabízejí klimatizaci s funkcí topení pomocí tepelného čerpadla, USB nabíječky a Wi-Fi. Vozy jsou vybaveny trakčními bateriemi o kapacitách 274 a 411 kWh a čtyřpólovou nabíjecí zásuvkou v přední části vozidla. Dobíjecí zázemí vzniklo v areálu MDPO v Kylešovicích a v garážích. Součástí dodávky je ultrarychlá DC dobíjecí stanice s celkovým výkonem 540 kW a osmi výdejníky. Dělená technologie umožňuje jak ultrarychlé dobíjení, tak pomalejší noční dobíjení a vyrovnávání energie. Jako záložní řešení má MDPO k dispozici také mobilní DC nabíječku s výkonem 40 kW. Dobíjecí systém dodala společnost ČEZ ESCO, která vybudovala dobíjecí hub s osmi místy. Součástí projektu bylo také zaškolení zaměstnanců MDPO, technická podpora a záruční servis. Zakázka za 106,6 milionu korun včetně nabíjení SOR Libchavy získal zakázku na dodání osmi elektrobusů ve veřejné zakázce . Celková hodnota činí 106,5765 milionu korun bez DPH. Samotné autobusy představují 98,4 milionu korun, tedy 12,3 milionu korun za jeden vůz. Součástí zakázky byl také nabíjecí systém a jeho servis. Jména pro nové vozy vybraly už tradičně opavské děti, prvních osm elektrobusů jezdí se jmény Knoflobus, Květobus, Peříčkobus, Dráček Elektrobusáček, Ekolog, Glóbus, Elektru Duhoň a Emoji. Zatímco na trolejbusy jsou obyvatelé Opavy zvyklí už více než 70 let, s elektrobusy zažívají premiéru. Město tímto projektem zahájilo přechod části autobusové dopravy na elektrický pohon. Další etapa přijde v roce 2028, kdy MDPO získá 11 elektrobusů SOR NS 12 s dobíjením prostřednictvím střešních pantografů.

Zpravodajství
Přestože BUSportál nenalezl v této zprávě ani zlomek vztahu k autobusové dopravě, uveřejňuje ji jako opravdu ledovou předvánoční zajímavost .
Reklama
* idnes.cz vyhodnocuje situaci v autobusové dopravě na dálkových linkách. *
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Oslavy 15 let ADSSF 14.1.2006 v Brně. Redakce Dopraváku chystá speciální přílohu k prvnímu číslu 2006.
do provozu v České republice. Majitelem a provozovatelem plně nízkopodlažního kloubového autobusu SOLARIS URBINO se stal Dopravní podnik města Olomouce. Fotografie * Ještě z BUSWORLDU: Solange Olszewska ze společnosti SOLARIS převzala cenu "Karosář roku" (BUS BUILDER OF THE YEAR)
BUSmonitor prosinec II.
person dabra  date_range 15.12.2005
* Integrovaná doprava v Bratislavskom kraji už od budúceho roka * Dopravní podnik města Hradec Králové investoval do nových autobusů *
Rozbíhají se přípravy příštího ročníku výstavy 25. - 28.10.2005. Přidán den pro veřejnost se zvýhodněným vstupným. Informace na www.coachprogress.cz
Poslanci banskobystrického zastupiteľstva odporučili zmeniť prevádzkovateľa MHD
Fúze sloučením - nástupnickou společností se stává ČSAD Praha holding a.s.se sídlem v Praze 8 Karlín, Pod Výtopnou 13/10 se stávajícím IČ 26140659 - účinnost ke dni 31.12.2005.
Stalo se příjemným zvykem pořádat předvánoční setkání zaměstnanců i obchodních či mediálních partnerů. Na tři taková setkání se podíváte i s BUSportálem.
vyjely první nízkopodlažní Ekobusy (Janské Lázně - Trutnov) * Zahájení realizace propojení sítí veřejné autobusové dopravy na české a polské straně hraničního přechodu Královec - Lubawka. (Pro BUSportál Jarmila Chromá, Dopravák) .
Aktuálně
1. Další nové autobusy v barvách PID: 2 krátké Solarisy 2. SOR BN 8.5 nově ve vozovém parku frýdecko-místecké MHD 3. Škoda 706 RTO se zavazadlovým vlekem a destrukční série s Š 11 4. Další etapa restaurování slavného plzeňského trolejbusu ŠKODA 3Tr3 5. Setkání krátkých autobusů Solaris Urbino 8.9 a 10 v Praze 6. Nový nízkopodlažní kloubový MAN Lion´s City G byl předán ČSAD POLKOST
pro horský provoz v terénu i se sněhovými řetězy.
zástupcům dopravců a odborným médiím. Úvodní záběry.
Reklama
Neveřejná plnící stanice slouží speciálně pro tankování nově vyrobených CNG autobusů Citelis.
Augsburg je historickým sídlem MAN a figuruje jako písmeno „A“ v tradiční zkratce názvu „Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg.“
Kromě "černého" pasažéra nově i "šedý". Dopis SDP ministerstvu dopravy.
proběhl v Karlsruhe spolu s kongresem UITP.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací