Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.11.2026

Společnost AD Střední Čechy pokračuje v obnově autobusů na mezi Prahou a Brandýsem nad Labem-Starou Boleslaví. Přestože se do budoucna počítá s elektrickou trakcí, dopravce průběžně obnovuje vozový park, aby splňoval zvýšené standardy kvality Pražské integrované dopravy. Po dvou kloubových autobusech zařazených na linku v průběhu letošního roku převzal začátkem listopadu další dva nové vozy MAN Lion’s City 18.

Kloubové autobusy MAN Lion’s City 18 pro AD Střední Čechy mají kapacitu 52 sedících a 88 stojících cestujících. Jsou vybaveny podle Standardů kvality Pražské integrované dopravy a požadavků na vozidla třídy II pro meziměstské linky. O pohon se stará devítilitrový motor MAN D15 splňující emisní normu Euro 6e. Dosahuje výkonu 265 kW (360 koní) a maximálního točivého momentu 1 600 Nm v širokém rozsahu otáček 900 až 1 550 min⁻¹. Je spojen se šestistupňovou automatickou převodovkou ZF s integrovaným retardérem. Nízkopodlažní konstrukci doplňuje funkce kneeling, která při zastavení umožňuje snížit nástupní výšku. U druhých dveří je vyhrazen prostor pro přepravu invalidního vozíku nebo dětského kočárku. Součástí výbavy je také manuálně ovládaná výklopná rampa. Autobusy mají troje široké dveře otevírané dovnitř. Jejich poptávkové otevírání cestujícími je možné pomocí tlačítek umístěných zvenčí i uvnitř vozidla. Komfortní sedadla se zvýšenými opěradly jsou vybavena bezpečnostními pásy. Bezpečnost při výměně cestujících zajišťuje kamerový systém snímající prostor nastupování, doplněný optickými a akustickými výstrahami, které se aktivují před zavřením dveří. Pro informování cestujících slouží vnější a vnitřní informační systém výrobce BUSE. Systém odbavení dodala společnost TELMAX. Instalaci obou systémů do vozidel zajistila společnost Auto-Bus.cz.

Zpravodajství
BUSmonitor únor
person milan  date_range 14.02.2006
* Google Earth pokusne monitoruje pohyb autobusov *
Reklama
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
China Radio International: V Pekingu přibude v budoucích 5 letech 5000 veřejných autobusů, čímž celkový počet veřejných autobusů dosáhne 24 tisíc, oznámila tisková agentura Nová Čína.
Situácia v politike na Slovensku ohrozuje rozbehnutú privatizáciu, ktorú chcela vláda ukončiť šesť mesiacov pred voľbami.
Souhrnný materiál z tiskového oddělení Evropského parlamentu: Povinný odpočinek. Minimální počet kontrol. Harmonizace postihů za porušení předpisů. Směrnice o pracovní době. Nařízení je nutné zavést od roku 2008.
Již po druhé se v Praze uskutečnil Eurolines Cup 2006 turnaj v sálové kopané společností Eurolines, každoročně pořádaný v některé členské zemi.
BRATISLAVA 1. februára (WN/SITA) - Akcionári Slovenskej autobusovej dopravy (SAD) Bratislava, a.s. rozhodli o predčasnom navýšení základného imania spoločnosti o 450 mil. Sk. Tieto prostriedky chce bratislavská SAD preinvestovať do obnovy vozového parku, pričom plánuje nakúpiť takmer 130 nových autobusov .
Studenti se utkají v soutěži o nejlepší návrh propagačního vnějšího polepu městských autobusů Mercedes-Benz Citaro. Soutěžní návrhy bude možné odevzdávat do konce dubna.
BUSportál se zeptal generálního ředitele SAD Bratislava Emila Bindy, jaké značky budou mezi plánovanými 129 autobusy. Zakázka 100 autobusů pro SOR Libchavy.
Aktuálně
Historie současné generace minibusů Mercedes-Benz Sprinter se datuje rokem 2006. Kompletní vozidla se vyrábějí v Dortmundu.
Legendární historický trolejbus se na konci května představí v science centru Techmania v Plzni.
Na několika fotografiích připomínáme tyto autobusy i jejich zajímavá provedení.
Dopravce pokračuje v modernizaci vozového parku autobusy značek Irisbus Iveco a SOR.
Reklama
I přes velkou nepřízeň počasí se ve Výtopně Zdice v sobotu sjeli příznivci historické techniky ke křtu nové knihy Karla Václavíka Škoda a Liaz II. díl.
rekonstrukce železničního podjezdu.
pouze elektronicky . Aktivační ID a kód je nutno si předem vyžádat u německé finanční správy.
a záběry současné podoby původního areálu ČSAD. Velikonoční pozdrav Slavomíra Leinwebera.
HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. 4. část: duben
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací