Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.07.2025

Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) překročila hranici 450 autobusů s nulovými emisemi, dosahují 20 procent vozového parku. První modely Irizar přijely v roce 2018. V posledních letech do hlavního města Španělska dodává čínská BYD a Solaris.

" Madridská městská rada v posledních letech vynaložila „bezprecedentní rozpočtové úsilí“ s investicí přesahující 250 milionů eur, aby se Madrid stal jediným evropským hlavním městem se 100% čistým vozovým parkem, bez dieselových autobusů v ulicích města, a abychom občanům poskytli nejlepší podmínky pro mobilitu a kvalitu ovzduší “, uvedl José Luis Martínez-Almeida, starosta Madridu, při návštěvě operačního centra EMT Madrid v Carabanchel. Poděkoval také obyvatelům Madridu za důvěru ve veřejnou dopravu, která minulý měsíc umožnila překonat nový rekord v počtu cestujících. Více než 47,5 milionu lidí zvolilo některý z 2 000 autobusů, které denně jezdí madridskými ulicemi, kromě 1,3 milionu uživatelů bicimadu (systému pro využívání elektrických kol jako doplňku k MHD). Nejnovějšími linkami v síti, které využívají výhradně elektrické autobusy, jsou linky 22, 87, 108 a naposledy 121. Zavádění elektrických modelů byl postupný proces. První elektrická linka s 20 minibusy italského výrobce Tecnobus, které jsou nyní odepsány a vyřazeny z provozu, byla spuštěna v roce 2008, Mezi dodavateli madridského dopravce je národní výrobce Irizar e-mobility. Do hlavního města Španělska dodal dosud nejvíce elektrických autobusů, a to celkem 193 kusů. První modely Irizar i2E tvořily skupinu 35 standardních autobusů, které dorazily mezi lety 2018 a 2020. Následně Irizar dodal EMT Madrid model ie BUS (celkem 146 vozidel) v letech 2021 až 2025. Nejnovějším modelem je inovativní ie tram s futuristickým vzhledem tramvaje, která zahájila provoz v roce 2023 na první madridské BRT lince spojující čtvrť Valdebebas s nemocničními centry Ramón y Cajal na 38 zastávkách. Městská společnost má v provozu 12 kusů autobusu. V posledních letech vyrábějí elektrické autobusy pro město Madrid společnosti Solaris a BYD. Čínský výrobce BYD od roku 2020 dodal 115 autobusů K9UB. Městská společnost má také celkem 90 kusů Solaris Urbino 12 (standardní délky 12 metrů) a dalších 20 kusů Solaris Urbino 9 (midibusy o délce 9,27 metru). Tato vozidla jsou integrována do vozového parku EMT Madrid od roku 2023 a dodávky pokračují i letos. Nejkratší z celé flotily (přibližně 6 metrů) jsou od výrobců Carbus Wolta (18 kusů) a Rampini E60 (šest kusů), které v Madridu jezdí od roku 2019 a byly speciálně navrženy pro pohyb úzkými a klikatými uličkami v centru. Město má i prvních deset autobusů na vodíkový pohon CaetanoBus, standardní model Citygold H2. V posledních pěti letech byl proces elektrifikace vozového parku v rámci strategie Madrid 360 podporován Evropskou unií prostřednictvím fondů NextGenerationEU. EU dotovala více než 300 elektrických autobusů. Aby mohla EMT Madrid dodávat své elektrické flotile energii, transformuje svá provozní centra. Vzorem je vozovna Carabanchel, kde chytré nabíjecí stanice využívající obrácené pantografy umožňují nabíjení bez zásahu obsluhy nebo řidiče. Provozní centrum Entrevías má již měsíce vodíkovou stanici, kterou využívá deset autobusů poháněných zeleným vodíkem. Zařízení pokrývá celý energetický cyklus, tj. výrobu, stlačování, skladování a distribuci. Pro zajištění dostatečného množství energie pro vodíkovou stanici má 2 780 fotovoltaických panelů. Centrum La Elipa se stane referenčním zařízením pro správu 100% elektrické flotily, zatímco provozní centrum Fuencarral spustilo inovativní projekt inteligentního nabíjení, automatizovaný systém optimalizuje proces a zajišťuje jeho efektivitu.

Zpravodajství
V úterý 23. listopadu proběhne v rámci veletrhu CZECHBUS tradiční konference SDT o aktuálních trendech v telematice, možnostech financování, i novém CIS JŘ.
Reklama
Dopravní podnik Ostrava letos odstartoval 4. ročník Tyrkysové sbírky, kterou pořádá s nadačním fondem KŘÍDLENÍ na podporu místních neziskovek.
Letošní říjen je z hlediska poptávky po nových autobusech nejhorším desátým měsícem za posledních devět let. Registrováno bylo jen 40 vozidel.
Největší evropský výrobce autobusů je Zaměstnavatelem roku Pardubického kraje a získal třetí příčku v celostátní kategorii do 5 000 zaměstnanců.
Holdingová společnost Iveco Group bude po vyčlenění z CNH Industrial NV zastřešovat osm jedinečných značek. IVECO CAPITAL, HEULIEZ, IVECO BUS, IVECO, FPT Industrial, Iveco Defence Vehicles, ASTRA a MAGIRUS.
Září znamenalo pro evropský autobusový trh v registracích autobusů ještě horší výsledek než v roce 2020, podle ACEA bylo registrováno 2 377 autobusů, o téměř 4 procenta méně než v loňském roce.
Vítěze Sby 2020: Mercedes-Benz eCitaro, Iveco Crossway NP a VDL Futuru FHD2 letos po dvou letech nahradí nové modely uvedené na trh v poslední době.
Den otevřených dveří a přátelské setkání příznivců značky VDL Bus & Coach v Modřicích u Brna v úterý 9. listopadu.
Marketing Scanie ve střední Evropě vede nově Romana Polachová, Ondřej Koubek se posouvá do nové role zaměřené na udržitelnost a elektrifikaci značky.
Přípravy na jubilejní 10. ročník největšího středoevropského veletrhu autobusové dopravy CZECHBUS jsou v plném proudu. Vstupenky jsou v prodeji.
Aktuálně
Dodání 225 elektrických autobusů pro Gruppo Torinese Trasporti v hlavním městě italského Piemonte a na domácí půdě Iveco Group bude v Evropě prvním systémem „na klíč“ pro ebusy Iveco. Zahrnuje nejen vozidla, ale díky spolupráci s Enel X a IVECO Orecchia také služby dobíjení a dodávek náhradních dílů.
Výroba osmi souprav metra za více než 1,6 miliardy Kč pro Metropoliten EAD bude probíhat v závodech Škoda Group v Ostravě a Plzni.
Na linku 170 vyšle v pátek odpoledne DPP autobus Škoda H’City. Zkušební provoz by měl trvat minimálně dva roky. Pro čerpání vodíku bude využívat stanici ORLEN Benzina na Barrandově , kde proběhlo 14. července v 11 hodin slavnostní uvedení do provozu.
Škoda Group získala významnou zakázku na výrobu 10 obousměrných tramvají pro město Bergamo, a to včetně zajištění tříletého full servisu. Dodávka tramvají je součástí větší zakázky, která zahrnuje celý projekt výstavby nové tramvajové trati na klíč. Jako první z produkce Škodovky budou vybaveny systémem pro zvýšení bezpečnosti cestujících i chodců.
Reklama
Pět kloubových autobusů SOR NS 18 nejpozději za rok posílí autobusovou flotilu Dopravního podniku města Ústí nad Labem.
Nejméně 95 elektrických bateriových sólo a kloubových městských autobusů Mercedes-Benz eCitaro a eCitaro G dodá Daimler Buses (dříve EvoBus) spolu s kompletní e-infrastrukturou potřebnou pro provoz do třetího největšího města Nizozemska do roku 2024. Haag je sídlem nizozemského panovníka, parlamentu a vlády a hlavním městem provincie Jižní Holandsko.
Vozový park DPMB se rozrůstá o 10 nových parciálních trolejbusů Škoda 32Tr. Vozy, které umožnují samostatnou jízdu bez trolejového vedení, přijíždí v těchto dnech do vozovny v Komíně.
Dobíjecí stanice pro elektrická vozidla budou každých 60 km pro automobily a každých 120 km pro nákladní vozidla a autobusy, vodíkové čerpací stanice každých 200 km. Jednoduché dobíjení a transparatní platby za alternativní palivo počítané za kWh, kilogram, minutu/dobití.
Město Mladá Boleslav mezi roky 2023 a 2027 pořídí pro Dopravní podnik města Mladá Boleslav 17 nových autobusů. První čtyři vozy přijedou ještě letos. Využívat budou bioplynovou stanici v Plazích.
19. července představí Dopravní společnost Ústeckého kraje (DSÚK) na Mírovém náměstí v Ústí nad Labem nové autobusy značky Otokar. Příspěvková organizace Ústeckého kraje uzavřela s tureckým výrobcem v polovině září 2022 kupní smlouvu na celkem 90 autobusů Vectio U LE, které Otokar v tendru nabídl.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací