Reklama
Reklama
person rebus  date_range 22.09.2025

Společnosti Otokar a Daimler Buses podepsaly 11. září 2025 dohodu o výrobě konvenčních městských autobusů Mercedes-Benz Conecto. Produkce v Sakaryi začne v září 2026. Podle Daimler Buses je důvodem velká poptávka po autobusech značek Mercedes-Benz a Setra. Ze stejného důvodu uzavřelo podobnou dohodu s Otokarem také IVECO BUS. Modely Streetway se v turecku vyrábí už čtyři roky.

Daimler Buses zajistí dodávky klíčových komponentů i výrobního vybavení a vyšle do Sakarye vlastní tým na podporu výroby. Součástí dohody je také odborné školení zaměstnanců Otokaru. Městský autobus Conecto vyrábí Daimler Buses od roku 2007 ve svém závodě Hoşdere v Istanbulu v Turecku, který provozuje společnost Mercedes-Benz Türk A.Ş. Na stejném místě se vyrábí také modely Travego, Intouro a Tourismo. Model Citaro je dostupný jako třídveřový sólo autobus a čtyřdveřový kloubový autobus. Jeho cena je nižší než u autobusů Citaro. Süer İsmail Sülün, prezident a generální ředitel Mercedes-Benz Türk A.Ş.: „ Těší nás silná poptávka po našich autobusech a z ní vyplývající velmi pozitivní stav objednávek v našem závodě Hoşdere. Tento závod je klíčovou součástí výrobní sítě Daimler Buses a vyrábí autobusy ve všech segmentech. V Mercedes-Benz Türk vítáme partnerství s Otokarem a velmi se těšíme, že budeme tuto spolupráci podporovat jako silný a spolehlivý partner. “ Otokar vyrábí autobusy více než 60 let. Podle šéfa Otokaru Aykuta Özünera partnerství posílí využití kapacity a upevní pozici společnosti mezi pěti největšími výrobci autobusů v Evropě. Daimler Buses je lídrem trhu v Evropě a Latinské Americe. Od spolupráce s Otokar očekává další posílení pozice a zvýšení celkové produkce vozidel. Otokar v závodě v Sakarya vyrábí své značkové autobusy a také autobusy Iveco Streetway. S IVECO BUS podepsal dohodu v únoru 2020 . Od roku 2007 se Streetway v turecku vyrábí ve variantách diesel, CNG i elektrické (Streetway Elec).

Zpravodajství
Do výzvy na oživení jízdenkových automatů se přihlásilo přes sto lidí. Novou podobu dostane dvaapadesát typicky žlutých přístrojů od Mikroelektroniky. Dopravní podnik si od akce slibuje menší míru vandalismu.
Reklama
Plzeňské městské dopravní podniky darují jako humanitární pomoc ukrajinskému městu Charkov devět tramvají T3R.P . V druhém největším ukrajinském městě už jezdí plzeňské autobusy a trolejbusy.
Oficiální autobus, který během Olympijských her v Paříži dopraví milovníky sportu na Olympijský festival k jezeru Most, byl představen veřejnosti. “Dvoupatrák” MAN pochází z Berlína.
V anketě magazínu TRANSPORT a LOGISTIKA vybrali čtenáři a odborná porota nejlepší autobusy: Setra TopClass S 516 HD, MAN Lion’s Intercity LE a Mercedes-Benz eCitaro. Celkem bylo oceněno 13 TOP užitkových vozidel.
Účelem je snaha čelit závislosti zemí EU na Číně, která je jedním z největších producentů lithia. Připravuje se konsorcium, které bude dodávat e-busy do Latinské Ameriky. Firmy EU naopak získají snadnější přístup k bohatým zdrojů lithia.
V EU chybí 400 tisíc profesionálů, kteří by mohli usednout za volant kamionu nebo autobusu. Jaké jsou hlavní potíže dopravců. Jak jsou na tom čeští a evropští autodopravci s řidiči. Jaký je věk řidičů. Kolik řidičů chybí a jsou cizinci opravdu řešením. Průzkum provedla Mezinárodní unie silniční dopravy (IRU).
K rozhodnutí zrušit každoroční veletrh, věnovaný autobusové dopravě, vedla bezprecedentní a výjimečná kombinace vnějších faktorů, kdy potíže s dodavatelským řetězcem, plné knihy objednávek, významné změny obchodního modelu a rozpočtová omezení po pandemii, mají negativní dopad na potřeby výrobců vystavovat. Rostoucí odhlašování výrobců vozidel by vedlo k nedostatku vozidel na výstavě a to by pravděpodobně ovlivnilo její návštěvnost. " Bez vozidel by Coach & Bus UK nebyl skutečnou reprezentací tohoto odvětví, a proto by nesplnil očekávání našich návštěvníků ani nepřinesl nejlepší přínosy naše vystavovatele," uvádí organizátoři. " I když to není uspokojivá zpráva, jsme si jisti, že průmysl bude příští rok připraven na větší a lepší přehlídku. " Kromě pandemie je to poprvé, kdy byl veletrh zrušen. Příští rok proběhne výstava ve dnech 12.–14. listopadu 2024 . Mezitím se sektor sejde na Routeone Awards 2023 , která se koná 8. listopadu v Hilton Metropole Birmingham.
eCitaro fuel cell, první kloubový bateriový autobus od Daimler Buses, vybavený palivovým článkem pro prodloužení dojezdu, předvedl své schopnosti během náročného zimního přejezdu přes Alpy. Teprve poté byl představen na UITP Summitu v Barceloně .
Od 1. července 2023 je každý ze spojů MHD v Plzni nízkopodlažní. Po trolejbusech a autobusech už všechny spoje bez bariér nabízí i tramvaje. V pátek 30. června se Plzeňské městské dopravní podniky symbolicky rozloučily s posledními soupravami vozů T3R.P.
Meziročně bylo v prvním pololetí registrováno o 65,46 % méně nových autobusů, počet klesl z 886 vozů na 306. Ani červen nepřinesl zlepšení na domácím trhu, proti stejnému měsíci loňského roku klesly registrace o 63 %.
Aktuálně
V hostivařských garážích a na Kačerově už má Dopravní podnik hlavního města Prahy 19 hybridních autobusů Iveco Urbanway 18m. Nyní je čeká dokončení dovybavení pro PID, aktivace OIS, přihlášení do registru vozidel a s novým typem vozů se musí seznámit také řidiči. Pětiletá smlova umožňuje dopravními podniku objednat celkem až 140 těchto nízkoemisních autobusů během pěti let. Urbanway vyrábí Iveco Bus v Annonay ve Francii. V České republice bude mít tento typ premiéru.
První elektrické dvoukloubové autobusy postavené na platformě Volvo BZR budou ověřeny během zkušebního provozu v Latinské Americe v BRT systémech v brazilské Curitibě, v Bogotě v Kolumbii, a v Mexico City. 28metrové e-busy pro 250 cestujících jsou vhodné pro rychlou přepravu v metropolitních oblastech.
Tallinna Linnatransport pokračuje v přeměně své autobusové flotily na vozidla šetrnější k životnímu prostředí a jako první v Estonsku zavádí elektrické autobusy. Prvních patnáct Solari Urbino 12 prošlo testovacímu jízdami a na začátku června vyjely na linky č. 4, 10, 16, 21A, 45 a č. 36. Kromě autobusů koupila TLT také 23 nových tramvají PESA.
Nově mohou cestující v Karlovarské kraji využívat autobusovou linku mezi západočeskou Aší a bavorským Selbem. Dříve oblíbené přeshraniční spojení, které přerušily restrikce během covidu, se po několika letech vrací zpět. Pro cesty do Německa jí mohou využít obyvatelé příhraniční oblasti i němečtí turisté na svých cestách do Aše.
Reklama
Dopravní společnost Hermes patřící pod Transdev představila nové autobusy Citea LF-122 veřejnosti v pondělí 27. května 2024. Zatím je v provozu 32 z celkem 64 objednaných vozů. Dalších 32 autobusů, tentokrát pro regionální linky mimo Eindhoven, bude následovat ještě letos.
Yutong vyvezl do Španělska 46 autobusů pro provoz na 15 hlavních letištích v zemi, 25 je elektrických. Španělsko je lídrem v Evropě v zavádění udržitelné pozemní dopravy.
Těsně před začátkem turistické sezóny se mění některé podmínky pro řidiče v příležitostné osobní dopravě. Nová úprava nařízení (ES) 561/2006 může zjednodušit práci některým řidičům, ale také zpříjemnit dovolenou turistům. Úpravu pracovního režimu řidiče přináší nařízení EU 2024/1258 s účinností od 22. 5. 2024 . Jeho cílem je upravit rozdílně podmínky v nákladní a jednorázové příležitostné osobní dopravě z důvodu zvýšení kvality poskytovaných služeb v osobní dopravě a zajištění větší flexibility řidičů.
Město Třebíč uzavřelo s BORS Břeclav smlouvu na zajišťování dopravní obslužnosti městskou autobusovou dopravou v Třebíči a okolních obcích Nová Ves, Přibyslavice, Kožichovice a Střítež od 1. 1. 2025 na deset let. Řidiči a cestující se mohou těšit na 25 nových autobusů, deset bude plně elektrických SOR ENS 12 a zbývající dieselové SOR NS 12.
30. května 2024 bylo podepsáno memorandum o tom, že pro zachování dopravní obslužnosti a stabilní fungování linkové autobusové dopravy je třeba zachovat institut čekání mezi spoji v nařízení vlády č. 589/2006 Sb., kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě. Od 1. července 2024 by tak odměna za čekání měla činit minimálně 140,60 Kč/hod.
Prešov byl po Bratislavě druhým městem na Slovensku, po kterém začaly jezdit trolejbusy. Po 62 letech uvádí dopravní podnik do provozu parciální trolejbusy. Šest Škoda 27 Tr Solaris už vozí cestující, čtyři SOR NS 12 čekají na schválení pro provoz na Slovensku. Jeden z vozů jezdí zkušebně. V plánu je i obnova autobusů.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Reklama
Busworld 2025
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací