Reklama
Reklama
person rebus  date_range 23.09.2025

Arriva provozuje v 11 zemích v Evropě a Velké Británii autobusy, vlaky, tramvaje, přívozy, sdílená kola a přepravu na vyžádání. Ročně zajistí přibližně 1,5 miliardy cest. Po globálním výběrovém řízení je s účinností od 1. října 2025 jmenován novým CEO společnosti Gianfranco Sgro.

Gianfranco přichází do Arrivy po téměř 11 letech ve společnosti Kuehne+Nagel, globální logistické firmě, kde působí jako Executive Vice President pro Contract Logistics, vedoucí podnikání v hodnotě 5 miliard CHF s přibližně 53 000 zaměstnanci ve 45 zemích. Je také členem Management Board. Předtím byl tři roky Chief Operating Officer pro Latinskou Ameriku ve společnosti Pirelli a má dlouhou a rozmanitou kariéru v Ceva Logistics, kde nakonec působil jako Chief Operating Officer pro jižní Evropu, Blízký východ a Afriku. David Martin, výkonný předseda Arriva Group, uvedl: „ Jsem potěšen, že se Gianfranco připojuje k Arrivě v tak důležitém období pro naši skupinu. Jeho bohaté zkušenosti s vedením složitých, hodnotných provozních podniků během období růstu, inovací a změn ho ideálně připravují k vedení společnosti. Má vynikající výsledky při rozvoji úspěšných podniků a jsem si jistý, že pod jeho vedením posílíme naši ambici stát se předním partnerem pro přepravu cestujících v Evropě .“ Gianfranco Sgro komentoval: „ Je to nesmírně důležité období pro sektor veřejné dopravy, který hraje klíčovou roli při řešení velkých společenských výzev, jako je dekarbonizace a urbanizace. Jsem nadšený z obrovské příležitosti, která před námi stojí, a těším se na spolupráci s talentovanými týmy ve Velké Británii a Evropě při naplňování cílů skupiny .“ V současné době plní povinnosti nejvyššího výkonného manažera skupiny David Martin, který jako Executive Chair přebral dočasně roli výkonného ředitele po odchodu Mike Coopera na konci roku 2024. Arriva je předním poskytovatelem osobní dopravy v Evropě. Zaměstnává přibližně 36 200 lidí. Její aktivity probíhají prostřednictvím čtyř obchodních jednotek: UK Bus, UK Trains, Nizozemsko a Kontinentální Evropa. Osobní dopravu provozuje v České republice, Chorvatsku, Maďarsku, Itálii, Nizozemsku, Polsku, na Slovensku, ve Slovinsku, ve Španělsku a ve Spojeném království, a také vlastní leasingovou společnost pro kolejová vozidla v Rumunsku. TZ Arriva Group

Zpravodajství
Letos se na veletrhu nově udělovala ocenění GRAND PRIX za nejlepší exponát nebo technologii. Porotu nejvíce zaujaly elektrický autobus Iveco Crossway LE ELEC, systém měření geometrie HUNTER HawkEye® XL HD, protipožární automatický systém Dafo SV-K Busline pro hašení Li-ion baterií v elektrických vozidlech a indukční nabíječka pro mobilní telefony s doplňkovými USB porty od MOLPIR GROUP CZ.
Reklama
CZECHBUS aktuálně
person rebus  date_range 19.11.2023
Co uvidíme na 12. ročníku veletrhu, který začíná v úterý 21. listopadu: ve světové premiéře autobus SOR NSH 12 s vodíkovým pohonem, kloubový elektrický MAN Lion's City 18 E a Lion's Intercity LE 12 v provedení PID, 24metrový tříčlánkový trolejbus od Škoda Group a Solaris Bus & Coach pro Prahu, nejnovější Scania Irizar Efficient, trolejbus Škoda 32 Tr pro Brno nebo novou Setru MultiClass 500 a řadu dalších, které se u nás představí poprvé.
V noci z 15. na 16. listopadu přišla SAD Poprad o dva linkové autobusy. I když nešlo o nové vozy, škoda je odhadována na 80 tisíc eur.
Po pěti letech končí v regionálních autobusech cestování zdarma. Lidé se ve větší míře aut nevzdali a vládě chybí peníze na rozvoj. Příští rok představí vizi veřejné dopravy pro budoucnost.
Akvizicí obchodní jednotky Proterra Powered získá Volvo Group vývojové centrum pro bateriové moduly v Silicon Valley v Kalifornii a montážní továrnu v Jižní Karolíně.
Nejedná se o nového dopravce, ale o nový název společnosti Autobusy Karlovy Vary. Změna platná od 1. listopadu 2023 má dva hlavní důvody. Dopravní skupina Z-Group bus působí v celé České republice a interními organizačními změnami došlo v zásadě k regionálnímu rozdělení firem na dvě části, na Čechy a Moravu . A s tím souvisí i nový neutrální název a logo pro objednatele dopravy a partnery v různých regionech.
Výsledek hlasování Evropského parlamentu je zlepšením původního návrhu nové emisní normy Evropské komise, přetrvávají však obavy z realizovatelnosti a dopadů některých technických požadavků. Například na novou palubní diagnostiku vozidel či další zpřísnění emisí z otěru z brzd a pneumatik, které se týká i elektrických vozidel.
Mezi největší hráče na čínském exportním trhu patří Yutong, Golden Dragon, King Long, Higer a Zhongtong.
Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyen a první dáma Ukrajiny Olena Zelenská se 4. listopadu zúčastnily slavnostního předání autobusů získaných prostřednictvím solidární kampaně EU „ Školní autobusy pro Ukrajinu “. Děti přepravují také autobusy darované z České republiky. Na Ukrajině stále chybí přes 2 000 takových autobusů.
V říjnu se prodalo meziročně více nových vozidel ve všech kategoriích. Autobusů bylo registrováno 65 ks (v září 56 ks), meziročně jde o nárůst o 86%. Nejvíce odjelo do Středočeského kraje.
Aktuálně
Nový elektrický autobus Volvo Buses pro BRT linky je ve zkušebním provozu ve velkých městech ve třech zemích Latinské Ameriky, v Mexiku, Brazílii a Kolumbii. Autobus je založen na nové globální platformě elektrických autobusů BZR. Oficiálně byl představen na jihoamerickém veletrhu LatBus v srpnu 2024.
Na Kladně 27. srpna Arriva slavnostně představila nové elektrické autobusy SOR pro městskou hromadnou dopravu a největší areál pro dobíjení elektrobusů v Čechách.
Po nových kloubových autobusech MAN Lion's City a elektrických SOR NS pořídílo ČSAD MHD Kladno tři nové minibusy Rošero pro linku PID spojující Velké Přílepy a Úholičky se Suchdolem.
Vienna Sightseeing Tours převádí celý svůj vozový park vyhlídkových dvoupodlažních autobusů na bezemisní pohon. Využije vozidla španělského výrobce UNVI. Podporu získá od Vídeňské obchodní komory v rámci projektu „Doprava s nulovými emisemi“ zaměřeného na rozvoj klimaticky neutrální komerční dopravy.
Reklama
Časové jízdenky pro MHD ve Zlíně a Otrokovicích lze nově koupit elektronicky přes nový e-shop. Do finále se blíží také montáž validátorů do trolejbusů a autobusů. Koncem listopadu půjde hradit jízdné ve vozech bezhotovostně. Dodavatelem nového elektronického odbavovacího systému je společnost Future technologies, spadající do korporace Ing. Ivo Herman, CSc.
Vozový park kloubových autobusů Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) v Bádensko-Württembersku se mění na klimaticky šetrný. Kromě elektrických bateriových sólo a kloubových eCitaro zařadila rnv do provozu první tři eCitara G s palivovým článkem jako prodlužovačem dojezdu. Dopravce z Mannheimu získal první vozy ze sériové výroby tohoto typu autobusu, podobně jako patřil na jaře 2019 mezi první provozovatele elektrických bateriových Mercedes Benz eCitaro.
Prvních 20 nových trolejbusů Škoda 32 Tr z celkem objednaných 91 vozidel jezdí na sedmi nejvytíženějších trasách. Postupně nahradí původní trolejbusy Škoda 14 Tr.
Vídeňský dopravní podnik vypravuje od 20. do 24. srpna do ulic rakouské metropole na testování autobus Mercedes-Benz eCitaro G s elektromotorem a vodíkovým prodlužovačem dojezdu. Zkušební provoz má Vídni přinést cenné poznatky pro obnovu vozového parku, v němž převažují právě kloubové autobusy. Do konce roku 2025 bude elektrifikovat devět autobusových linek, standardní dvanáctimetrové a minibusy již vybral, potřebuje ale také kloubové.
DSV směřuje k udržitelnější budoucnosti na silnicích a dálnicích. Každý den přepravuje zboží pro zákazníky po celém světě více než 20 000 nákladních vozidel a stále větší počet z nich bude v následujících letech jezdit na elektřinu nebo na obnovitelná paliva. Díky této objednávce bude mít společnost DSV jednu z největších firemních flotil těžkých elektrických nákladních vozidel v Evropě. Součástí je také 500 nákladních vozidel Volvo s úspornými dieselovými a plynovými pohony.
Klaipėdos paslaugos, největší dopravce v západní Litvě, který zajišťuje městskou dopravu v Klaipedě i na příměstských a regionálních linkách, v druhé polovině září zařadí do provozu 11 nových elektrických autobusů Iveco Crossway. Z Vysokého Mýta ujely do přístavu u Baltského moře přibližně 1 000 kilometrů, nabíjely se na trase. Ve flotile Klap nahradí současné dieselové autobusy.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Reklama
Busworld 2025
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací