Reklama
Reklama
person rebus  date_range 16.01.2026

Rok 2025 se zapíše jako milník v historii nevětšího výrobního závodu IVECO BUS, poprvé překročil hranici 5 000 vyrobených vozů za jediný rok. Značka si dál drží s 38 procentním podílem vedoucí postavení na českém trhu , na Slovensku dosáhla podílu 42 procent. Největší počet nových vozidel Crossway a Evadys odjíždí do Francie, Itálie a Španělska.

Jeden z největších evropských výrobců autobusů, závod IVECO BUS v České republice, který v roce 2025 oslavil 130 let, zároveň dosáhl historického milníku – poprvé vyrobil více než 5 000 vozidel za jediný rok, konkrétně 5 303 kusů, což představuje nárůst o 14 % oproti roku 2024 . Silné mezinárodní postavení závodu dokládá skutečnost, že 94 % vyrobených autobusů bylo exportováno do 25 zemí Evropy, Asie a Afriky, přičemž hlavními exportními destinacemi byly Francie, Itálie a Španělsko. Značka IVECO BUS opět potvrdila svou pozici lídra na českém trhu, když v roce 2025 dosáhla tržního podílu 38 % včetně minibusů na podvozku IVECO s karoserií Rošero a dále upevnila svou dominantní pozici na Slovensku, kde dosáhla podílu 42 %. „ Tento rekordní rok je důkazem odhodlání našeho týmu a neustálého zlepšování našich procesů, přičemž udržitelný rozvoj je jádrem naší průmyslové strategie. Překročení hranice 5 000 autobusů a potvrzení naše-ho prvenství na trhu jasně odráží důvěru, kterou naši zákazníci vkládají do kvality a spolehlivosti našich produktů. Jsme hrdí, že můžeme přispívat k čistší a odpovědnější mobilitě, a to jak v Evropě, tak i na glo-bální úrovni ,“ uvedl David Kříž, generální ředitel Iveco Czech Republic a.s. CROSSWAY: lídr ve svém segmentu Ve výrobním závodě ve Vysokém Mýtě se vyrábí model CROSSWAY, vlajková loď meziměstské produktové řady. V meziměstském segmentu je tento vůz lídrem: každý druhý meziměstský autobus prodaný v Evropě je právě CROSSWAY. Jeho úspěch přesahuje i na další kontinenty, což potvrzuje mezinárodní uznání tohoto modelu. Řada CROSSWAY je dostupná v různých variantách alternativních pohonů — zemní plyn, biometan a 100% elektrický pohon. V letošním roce byla uvedena první bateriová verze, která doplnila provedení Low Entry. Tento vývoj ilustruje závazek IVECO BUS nabízet stále ekologičtější řešení mobility. Nárůst výroby modelu EVADYS Od roku 2022 je závod ve Vysokém Mýtě výhradním výrobním místem pro model EVADYS. Zájem o tuto řadu roste, v roce 2025 se objem výroby tohoto vozidla zvýšil o více než třetinu oproti roku 2024. Závod oddaný udržitelnému rozvoji Závod ve Vysokém Mýtě se vyznačuje proaktivní environmentální politikou: za každý vyrobený autobus bude vysazen strom ve spolupráci s Městskými lesy Vysoké Mýto. V současnosti je 85,5 % vzniklého odpadu zpracováno a vy-užito materiálově či energeticky ve spolupráci s místními partnery do vzdálenosti 200 km od závodu. V roce 2024 bylo více než 3 km nevyužitých textilií, kůží a závěsů darováno 10 neziskovým organizacím, čímž se posílil pozitivní společenský dopad závodu.

Zpravodajství
v sobotu 4. prosince 2010 i s historickým autobusem.
Reklama
(CZ + EN) ve Środě Wielkopolské. (New Production Facility for Solaris Tramino Opened)
v prostorách multikina v nákupním centru 25.11.2010 za nezájmu médií.
Z valné hromady ADSSF s prezentací autobusů Yutong a BMC a z návštěvy ve společnosti BUSTEC
(CZ + EN) (UITP Asia Pacific Congress Partners with Busworld Asia)
BUSportál zaujal zejména "syn majitelky" a to, že "... (pes) zřejmě věděl, co dělá, a chystal se přestoupit na trolejbus"
s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu.
Trolejbus s registrační značkou pro okrasu, barevně sladěná BOVA Futura Veolie Transport VČ, parkoviště holandského typu ....
Aktuálně
Ve Francii je Volvo 7900 Electric Hybrid poprvé. Čtyřtýdenní pilotní projekt RTM v Marseille znamená francouzské prvenství pro elektrický hybrid Volvo, koncept rychlého nabíjení a použití HVO paliva.
Dopravce Linz AG Linien nedávno představil svůj první 24-metrový elektrický autobus, který je jedním z 20 dvoukloubových e-busů s technologií In Motion Charging (IMC®) od Kiepe Electric.
Nejen budoucností městské hromadné dopravy se zaobírá Dopravní podnik, ale ctí také tradice, které sahají až do roku 1909.
Garantuje platbu jen za určitý počet kilometrů, ostatní výnosy jsou závislé na úspěšnosti linky. Dopravce musí splňovat přísné standardy FlixBus.
Reklama
Polský Solaris získal zakázku na dodávku šestnácti nízkopodlažních autobusů na CNG.
Čínský výrobce autobusů Ankai přiveze na veletrh Busworld autobus s levostranným řízením. Přizpůsobí se požadavkům evropských zákazníků.
Plynová vozidla splňují normu Euro 6 a výkonem i úsporou paliva se vyrovnají vozidlům na naftu. Produkují o 20–100 % méně emisí CO2.
Po nákupu dvaceti elektrobusů SOR následuje devět trolejbusů Škoda Electric s pomocným bateriovým pohonem.
MAN poradí jak změnit flotilu na elektrobusy a vše co s tím souvisí. Již brzy začne testovat plně elektrické autobusy v několika evropských městech.
První londýnská a největší evropská flotila bezemistních autobusů je v provozu rok a ujela milion kilometrů.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací