Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.04.2026

Společnost MAN Truck & Bus zahájila sériovou výrobu plně elektrického autobusu MAN Lion’s City E ve svém závodě v Ankaře. První vozidla sjela z výrobní linky v posledních týdnech. Po Starachowicích v Polsku a Olifantsfonteinu v Jižní Africe jde o třetí závod MAN připravený na elektromobilitu.

Závod v Ankaře doplňuje stávající výrobu elektrobusů ve Starachowicích v Polsku, kde se Lion's City E vyrábí od roku 2020 a byl první závodem MAN vybaveným pro sériovou výrobu e-busů. V Olifantsfonteinu v Jižní Africe je již dva roky produkován Lion's Explorer E pro místní trhy. Podle společnosti MAN rozšíření o Ankaru odráží rostoucí poptávku po Lion's City E a podporuje zvýšení výrobní kapacity v rámci její globální sítě. „ Spuštěním výroby elektrických autobusů v Ankaře stanovujeme významný milník na naší cestě k elektromobilitě ,“ řekl Barbaros Oktay, Head of Bus v MAN Truck & Bus. „ Rozšiřujeme naše výrobní kapacity, posilujeme naši globální autobusovou síť a dokážeme ještě rychleji a flexibilněji uspokojovat rostoucí požadavky zákazníků. Ankara bude hrát klíčovou roli v naší strategii elektromobility i v budoucnu .“ Výroba v Ankaře byla připravena modernizací infrastruktury, úpravami procesů a školením pracovních sil zaměřeným na elektrickou mobilitu. Závod je navržen pro flexibilní výrobu, která umožňuje výrobu elektrických i konvenčně poháněných autobusů na stejných montážních linkách. V budoucnu se tam budou vyrábět také elektrické meziměstské autobusy a nový Lion’s Coach E pro zájezdovou dopravu. „ Naším cílem je, aby Ankara, stejně jako Starachowice, hrála klíčovou roli v transformaci autobusového byznysu MAN ,“ pokračuje Oktay. „ Ankara se stává jedním z centrálních uzlů elektromobility MAN ,“ řekl Mehmet Şermet, Head of Production Bus v MAN Truck & Bus. „ Díky naší flexibilní výrobní struktuře můžeme na stejné výrobní lince vyrábět jak různé modely elektrických autobusů, tak i autobusy s konvenčním pohonem. To nám umožňuje efektivně reagovat na různé požadavky trhu .“ Od svého uvedení na trh v roce 2019 se MAN Lion’s City E stal v Evropě úspěšným příběhem a nyní je v provozu v mnoha evropských městech. Celkem již bylo vyrobeno a dodáno zákazníkům kolem 3 300 vozidel. V každodenním provozu tato vozidla společně ujela přibližně 250 milionů kilometrů, což ušetřilo kolem 150 000 tun CO2 ve srovnání s konvenčními dieselovými autobusy. V roce 2025 vzrostl prodej elektrických autobusů a nákladních vozidel o 168 procent na celkem 1 970 kusů. MAN Lion’s City E dosáhl ve srovnání s předchozím rokem růstu o 118 procent, celkem se prodalo více než 1 300 e-busů. To znamená pro MAN nový rekord. V Evropě je nyní zhruba každý druhý městský autobus MAN s pohonem na elektřinu. Lion's City E je k dispozici v několika konfiguracích, zahrnují 10metrové, 12metrové a 18metrové varianty, a také verzí low-entry pro meziměstské aplikace. MAN také nabízí Lion's Chassis E pro výrobce nástaveb na mezinárodních trzích. Společnost uvádí, že toto portfolio umožňuje nasazení v široké škále případů městské a regionální dopravy.

Zpravodajství
V novém veletržním městě představí VDL svůj komplexní svět mobility s inovativními řešeními. Tři Futury, Citea Electric a nová dieselová Citea.
Reklama
Solaris představí na veletrhu Urbino 12 hydrogen, Urbino 18 electric a poprvé Trollino 24. Ve světové premiéře nový typ baterií Solaris High Energy+.
V neděli 29. září bude pro veřejnosti otevřena část nejstaršího pražského železničního mostu přes Vltavu. Rekonstrukce začala v červnu 2017, za rok by zde měly opět jezdit vlaky.
Reprezentativní průřez sortimentu v kouřově stříbrné metalíze: eCitaro jako jednička, univerzální Intouro, ekonomické a bezpečné Tourismo a Sprinter Travel 75 ve světové premiéře.
Tisíce návštěvníků přilákal 21. září už 11. ročník retro jízd veteránů jako Škoda 706 RTO a RTO Lux, ŠL 11 a LC 736 nebo IFA H6 ze Zittau.
V minulém týdnu jste mohli sledovat recenze jednotlivých adeptů na vítězství v této prestižní evropské soutěži. Přinášíme nahlédnutí do zákulisí akce v rumunském Sibiu.
Evropský automobilový průmysl se jednoznačně vyslovil proti odchodu Velké Británie z EU bez dohody. Povede k roztříštěnosti a celkovému oslabení evropského trhu ve světové konkurenci.
V sobotu 21. září v Králově Dvoře Arriva ukázala nové autobusy Iveco, Setra a SOR, historické legendy RTO Lux Karlštejnbus a Ikarus 280.
V sobotu 21. září si přijdou na své příznivci městské hromadné dopravy i všichni, kteří se chtějí bavit či poučit, také v hlavním městě.
Veletrh CZECHBUS se stal v České republice již tradicí. Letos proběhne od 26. do 28. listopadu, poprvé na výstavišti PVA EXPO PRAHA v Letňanech. V prodeji jsou zvýhodněné vstupenky.
Aktuálně
Obnova autobusů v Praze se značkou Iveco začne na začátku příštího roku, Iveco ve Vysokém Mýtě vyrábí i pro Itálii, a jak to vypadá s otevřením Muzea velkých volantů pro veřejnost.
Solar Bus Kit je kompletní řešení pro modernizaci vozových parků. Obnovitelná energie může poskytovat energii pro vytápění, ventilaci a klimatizaci, a šetřit naftu a emise. Na světě je také osobní automobil na solární pohon.
Autobusy nizozemského výrobce se v jihoevropské zemi objeví poprvé a trh Ebusco se rozšíří na devět zemí. Pro další expanzi plánuje Ebusco výrobu ebusů ve Francii.
První elektrický autobus ISUZU Novociti Volt byl představen v Litvě. Po prezentaci v hlavním městě Vilniusu pokračuje na demo tour v Lotyšsku.
Reklama
Tata Motors získala dosud největší zakázku na elektrické autobusy od společnosti Delhi Transport Corporation. Největší indický výrobce užitkových vozidel dodá, bude provozovat a zajistí servis pro 1 500 elektrických sólo autobusů Tata Starbus.
Pět nových SOR EBN 8 nahradí v provozu stávající midibusy Rošero First. O zakázku měl zájem také turecký Karsan.
Společnost MPK Lodž si autobusy a servis od EvoBus Poska a Pekao pronajme na deset let.
Provozovatel MHD v hlavním městě Maďarska zveřejnil výsledek výběrového řízení na dodavatele 80 nízkopodlažních elektrických městských sólo autobusů s plug-in nabíjením.
Flix SE zakládá společnost Flix North America, Inc. s cílem zvýšit obchodní synergii a dohlížet na provoz společností FlixBus Inc. a Greyhound Lines, Inc. v USA, Kanadě a Mexiku.
19 minibusů DAILY CNG Mobi bude vozit školáky v Římě, autobusy EVADYS jsou určeny pro přepravu turistů. Dvanácti a třináctimetrové vozy v zimě vyjedou do lyžařských středisek v Trentinu.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací