Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.04.2026

Ředitel Jihomoravského krajského koordinátora veřejné dopravy Jiří Horský na konci května skončí ve své funkci. Kraj oznámil úpravu organizační struktury v tiskové zprávě. Ke změně dojde s účinností od 1. května 2026.

Cílem změny je podle tiskové zprávy zjednodušení řízení organizace, zpřehlednění odpovědnosti a zajištění efektivnější fungování společnosti v souvislosti s dalším rozvojem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Změna organizační struktury byla podle kraje připravována v delším časovém horizontu a navazuje na dlouhodobý rozvoj společnosti: KORDIS JMK v posledních letech významně rozšířil rozsah svých činností, a to zejména v oblasti koordinace dopravy, zavádění nových technologií, komunikace s obcemi a dopravci a rozvoje služeb pro cestující. Úprava řízení společnosti má nyní na tento vývoj navazovat a lépe odpovídá současným potřebám organizace. Nové nastavení organizační struktury posiluje přímou odpovědnost vedení společnosti za strategické i operativní řízení a umožní pružnější rozhodování v oblasti veřejné dopravy. Společnost bude nově řízena přímo představenstvem, které ponese odpovědnost za strategické i operativní řízení. Odborní ředitelé budou odpovědní za jednotlivé klíčové oblasti fungování společnosti. V souvislosti se změnou organizační struktury ukončuje dosavadní ředitel Jiří Horský po vzájemné dohodě své působení ve společnosti. Jihomoravský kraj a statutární město Brno mu děkují za jeho dlouholetou práci a přínos pro rozvoj integrované dopravy v regionu. Změna organizační struktury nemá vliv na rozsah ani kvalitu poskytovaných dopravních služeb. KORDIS JMK bude i nadále zajišťovat stabilní provoz a další rozvoj Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje, uvádí kraj. Jiří Horský ve vyjádření pro Českou televizi uvedl, že dostal výpověď z důvodu zrušení pracovního místa. O tom, že svůj odchod dlouhodobě neplánoval svědčí i jeho účast na konferenci o integrovaných dopravních systémech v Pardubicích ve dnech 11. a 12. května , kde pravidelně každý rok o Integrovaném dopravním systému v Jihomoravském kraji informoval. Společnost KORDIS JMK byla založena v roce 2002 Jihomoravským krajem a Statutárním městem Brnem, na akciovou společnost se transformovala v roce 2012. Ve stejném roce do funkce jejího ředitele nastoupil Jiří Horský. Po integraci celého území Jihomoravského kraje a některých oblastí v okolí je hlavním úkolem KORDIS koordinace IDS JMK a zajišťování potřebných servisních činností s tím spojených pro Jihomoravský kraj, město Brno a další obce a města kraje. V dubnu 2025 se Jiří Horský stal předsedou České asociace organizátorů veřejné dopravy. Nahradil Aleše Stejskala, bývalého jednatele KODIS poté , kdy se rozhodl své dlouholeté působení ve funkci předsedy ČAOVD ukončit.

Zpravodajství
BYD jako partner japonské letecké společnosti All Nippon Airways deset dní testoval autonomní autobus na letišti v Haneda v Tokiu. Přepravoval zaměstnance.
Reklama
Bez pomoci od státu může dojít k rušení linek a k propouštění, uvedli provozovatelé MHD. V lednu byl výpadek jen v bratislavském dopravním podniku 2,5 milionu Eur.
Plynárenství se připravuje na přechod na zelené plyny. Syntetický metan nabízí levnější cestu k dosažení klimatické neutrality.
Zelený plyn poprvé upoutal pozornost řidičů vozidel na CNG. Na zemní plyn jezdí v ČR už téměř každý desátý autobus MHD a roste i zájem firem o nákladní vozy na zkapalněný zemní plyn.
Praha vybuduje pod Negrelliho viaduktem v Karlíně novou odpočinkovou zónu. Ve zhruba čtyřech desítkách oblouků vzniknou kavárny, bistra nebo galerie.
Na 40 různých umělců a Igor Orozovič a Vladimír Javorský ve videoklipu jako poděkování doktorům a sestřičkám za jejich práci v boji s koronavirem.
Jak se naučit smontovat motor nebo převodovku z domova? Scania našla způsob, jak prakticky vyškolit své zaměstnance aniž by se museli fyzicky setkat.
Ústecký kraj, kterému majitel unikátních vozidel Emil Příhoda na 30 let svou sbírku 112 dopravních prostředků Praga propůjčil, nemá na realizaci peníze.
Ztráta dopravců by mohla přesáhnout 1 miliardu korun. Od 7. března dojde k omezení spojů o 10%, připravuje se zdražení jízdného a úprava technických standardů PID.
Bestie z východu dorazila a podle očekávání přinesla sněžení, ledovku a komplikace v dopravě.
Aktuálně
Výrobce autobusů a nákladních vozů Scania se rozhodl v prvním čtvrtletí roku 2024 uzavřít svou továrnu na výrobu karosérií ve Slupsku. Přestane vyrábět autobusy Scania Citywide a Interlink, výroba autobusových podvozků v Polsku bude pokračovat. Kompletní autobusy nabídne ve spolupráci s nástavbáři. Podobně jako Volvo Buses.
SOR Libchavy pokračuje v dodávkách elektrických autobusů na svůj největší trh s elektrobusy - do Rumunska.
O probíhající veřejné zakázce na standardní městské elektrické autobusy pro hlavní město Prahu jsme informovali . Protože jde o zatím největší tendr na elektrobusy u nás, doplňujeme ještě tiskovou zprávu dopravního podniku s komentářem.
Dopravní podnik hlavního města Prahy zveřejnil zadávací řízení na uzavření pětileté rámcové dohody na nákup standardních elektrických autobusů, nemusí však odebrat žádný vůz.
Reklama
Výrobce z Umbrie vyhrál s modelem Eltron 8 m nabíjeným plug-in výběrové řízení centrální nákupní instituce Consip. Veřejné správě dodá až 280 midibusů.
Do Vojenského technického muzea do Lešan v sobotu 27. května dorazilo 21 autobusů - RTOčka, Karosy, Robur a SAN.
IVECO BUS představila svým zákazníkům a médiím z celého světě na "Feel the BLUE pulse" v Paříži 24. a 25. května své nejnovější modely a služby pro plně elektrickou mobilitu. Ve Vysokém Mýtě rozšíří výrobu o CROSSWAY LE ELEC. Novou technologii baterií získala řada E-WAY.
Po Evropě, Americe a Turecku chce FlixBus přinést svůj obchodní model v průběhu roku 2024 na jeden z největších autobusových trhů na světě. V druhé polovině letošního roku vyjede v Chile.
Irizar e-mobility získala kontrakt na dodávku patnácti nových elektických autobusů společnosti Bremer Straßenbahn AG. V Brémách bude jezdit 18 metrů dlouhý autobus Irizar ie.
Na Global Public Transport Summitu 2023, který se koná od 4. do 7. června v Barceloně, představí Daimler Buses první sériově vyráběný elektrický autobus Mercedes-Benz eCitaro s palivovým článkem jako prodlužovačem dojezdu. Kloubový autobus má ujet přibližně 350 kilometrů bez nabíjení na trase a nabízí prostor až pro 128 cestujících.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací